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2009款标志207,现在不到十三万公里,就在爱车行驶八万多公里时,在2016年大概11月份前后,后桥出现故障,我在车质网投诉了4s.,经厂家协商4s店承诺免费更换后桥总成。可维修时左摆臂未更换,当时店里经理认为左摆臂无需更换。就在前一段时间,行驶历程不到4万公里后桥又出现问题了,让人不可思议的是后桥左侧故障严重,车轮外八,右侧不明显。技术工人断定后桥炮筒已损坏。与4s店人员几次交涉之后,给个建议是:更换后桥总成,只是我个人需支付后桥附件,包括左右摆臂,四个滚针轴承,油封,密封垫,工时费等共计1700元,合理吗? 汽车大件更换后不到4万公里又坏啦!若更换后再次出现类似情况咋办呢?😛
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陈启前
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这个正常的。标志后桥容易坏,他给你免费处理一次了,这个没毛病,炮筒坏了,没必要维修,换整个后桥,汽配城买的话1500左右,整个后桥,包括了你说的摆臂,这个是羊腿,整个换比你维修好,主要是他里面的滚针轴承设计不好,轴承短了点,受力大了,就容易坏
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你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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这个正常的。标志后桥容易坏,他给你免费处理一次了,这个没毛病,炮筒坏了,没必要维修,换整个后桥,汽配城买的话1500左右
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你过了质保期别人还给你维修了一次,这个没什么纠结的了
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整个后桥,包括了你说的摆臂,这个是羊腿,整个换比你维修好,主要是他里面的滚针轴承设计不好,轴承短了点,受力大了,就容易坏
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