提速提不起，跳速，检查故障显示: 输出轴速度传感器电路故障输出轴速度传感器电路没有讯号
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尤一树

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电脑版进水腐蚀需要先维修更换新的，依然故障的话再检修速度传感器和变速箱模块。

2022-03-03 12:04:03

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电脑版进水腐蚀需要先维修更换新的，依然故障的话再检修速度传感器和变速箱模块。

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不是发现电脑版进水插头烧毁了吗，告诉你更换新的电脑版解决更稳妥一些。

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提速提不起来，跳速，异响，经检查后: P0720-64输出轴速度传感器电路故障 p0722-6c输出轴速度传感器电路没有讯号且维修变速箱后检查还是显示以上两个故障，提速就有时能提速，有时提不上速。

更换新的发动机电脑，编程完清除故障码，不行再检修变速箱速度输出传感器和电脑版本身。

尤一树

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福特福睿斯没有高压火，喷油嘴有脉冲电压，报曲轴位置传感器A不确定电路故障，读数据流也有发动机转速信号，就是没有高压火

你好，首先确定皮带轮、正时相位。从问询故障码中大致判断属于曲轴信号弱、或信号错误等问题，理论上，从国3开始，发动机转速数据不需结合凸轮轴转速而单独产生，即使断开凸轮轴传感器，用诊断仪也能读取到，但是故障车曲轴信号却不能单独产生，所以建议找通车型发动机对比相位，也可以试换一个曲轴传感器，希望能帮到你

周武亮

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福睿斯大修完发动机出现这三个故障码，打过怠速不稳，两分钟后自动熄火，正时都对了三次了，用的专用工具，找了个一样的车把凸轮轴位置传感器还有凸轮轴电池阀都对调过还是显示一样的故障，怎么回事啊？

凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。当电子控制单元（ECU）在设定的时间段内发现未能检测到A（进气/左/前）凸轮轴位置（CMP）传感器信号时，该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。检查正时，vvt轮，电磁阀和机油压力

赖观伟

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我这有个福睿斯换水泵，没拆正时之前可以启动，换完水泵皮带上完就启动不了，正时专用工具对的，有喷油信号，没有点火信号，发动机数据流读不到转速，报曲轴位置传感器a电路间歇故障

有从您提供的信息看，线路和电脑版没有问题，正时和缸压没有问题，那么故障点毫无疑问出在了曲轴位置传感器。

高龙

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福特福睿斯改气，前段时间没电了，用车拉动着火，犹豫没有经验，用高速挡拉动，没有拉着火，将空气滤芯损坏，冒烟，发现滤芯马上起燃，后被制止，把进气传感器损害，也更换，没隔多久发动机怠速抖动，加速无力，火花塞和高压线新换的，钢压正常，气挑的真好，没有任何毛病，后来行走时电瓶故障灯又亮起，请问是哪里出现的毛病

发电机不发电所以发电机灯亮需要更换火花塞需要更换

李玉洲

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我的车是17年福特福睿斯改了天然气，跑了6万公里改的，现在12万公里，车出现怠速不稳，油耗偏高，发动机抖动，发动机故障灯亮，偶尔还会闪，行驶中没问题，先前去换火花塞，清洗节气门，喷油嘴，空气滤芯，机油，机油滤芯。没有解决问题，修理厂说是缸压力不够，缸盖垫烧坏了密封不严。现在抬缸盖修了。师傅让我先跑500公里磨磨合一下再用气，现在用气起步有时都困难，无力行驶中打盹，发动机故障灯闪亮。烧油没问题，上个星期四到现在我找了4个调气的师傅，在成都都是在出租车，网约车里调气修CNG口碑相当好的。还是没有解决问题，有两次故障码显示氧传感器第二排卡浓，调气的师傅让我换氧传感器。昨天晚上我去修理厂准备换氧传感器，读故障码显示缺缸，氧传感器没有故障。师傅说是气的问题先不要换。又找了一个调气的师傅让我去看看。看了还是没有解决问题，我想问问大师我这个到底是什么情况啊？

检查更换排气门组件。

尤一树

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长安福特福睿斯，2015款，前几天出现凉车打不着火，得打六七次才能打着火，热车的话随便熄火，一下就能打着火，昨天早上凉车直接打不着火了，去修理店，全检查了都好着里，用电脑检测没有故障码，火花塞全换，水温传感器也换了，点火线圈，缸线都测试了都正常，缸压也测了都正常连正时皮带都校正了。机油什么的也换了，节气门也清洗了。差不多都弄了，可还是凉车打不着火，热车的话只打一下就着了。

建议检查油泵

夏乐堂

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15年福特福睿斯启动不着车....车子开着回家啊的第二早上就启动不了。不是马达或者亏电问题。有修福特的大师吗？

根据你故障代码显示P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等，很大的问题是正时错齿，曲轴位置或者凸轮轴位置传感器损坏了，影响这些的主要就是发动机电脑，正时，曲轴和凸轮轴传感器，正时不对就不会有喷油点火信号，开着出现的问题不应该是线路的问题，先对一下正时，没有问题就是电脑板坏了

郑建华

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车磊

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福特福睿斯，，17年的2017年的福特福睿斯，1.5自动公里数8万5千公里换过一个正时皮带，水泵，一个汽油滤芯，现在是怠速忽高忽低，然后，开起来都是正常的，就是怠速的时候，短期燃油第一排感知器12是什么故障

第一个情况，怠速一高一低分析是正时没有对好导致，第二个情况，自动挡福睿斯只有一个前氧，手动挡有两个前氧。所以这个数据流是报错。如果开空调怠速上下跳动明显肯定和正时匹配有关系

黄克凡

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