根据你故障代码显示P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等，很大的问题是正时错齿，曲轴位置或者凸轮轴位置传感器损坏了，影响这些的主要就是发动机电脑，正时，曲轴和凸轮轴传感器，正时不对就不会有喷油点火信号，开着出现的问题不应该是线路的问题，先对一下正时，没有问题就是电脑板坏了
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
现在的情况是车辆启动有没有反应，启动马达能正常转动吗，发动机也能转动吗
能
打开钥匙以后能听到后排油箱油泵工作的声音吗
他是开着回家的、路上故障灯亮了车子有点抖动。就打算第二天开来检查。结果早上就无法打响了
油泵好的
现在车子没有高压火也不喷射燃油
电脑检测有没有故障代码显示
我以为去找位置传感器坏了就换了一个。结果还是一样
启动的时候转速指针一动不动
车子才2.7W公里
正时不会跑的吧……
我清除以后就没有曲轴和凸轮这个故障码了
现在检测就这两个不相干的故障代码在了
根据市故障代码显示P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等，很大的问题是正时错齿，曲轴位置或者凸轮轴位置传感器损坏了
我清除以后没有这个故障码了
正时我感觉缸压也对啊……曲轴位置传感器我已经换了一个了
启动车辆传感器才会检测到
车子现在没有高压火没有喷油转速指针也不动
正时错位了？
影响这些的主要就是发动机电脑，正时，曲轴和凸轮轴传感器
车子才27000公里没有任何事故拆装过啊
正时不对就不会有喷油点火信号
如果正时错了点火应该有的吧……
现在没有高压火
没有
我把线路都查看了....没有看到断破的地方
这个车进过老鼠以前。
开着出现的问题不应该是线路的问题
检查下来线路全部正常
我测量了曲轴传感器插头三根线
有两根有电5V
先对一下正时，没有问题就是电脑板坏了
一根没有。我也怀疑正时有问题。但是一想这个新车不存在啊
这个正时要专用工具的吧
是的
完犊子还没有……
网上可以购买一套
我先拆开气门室盖看看对不对
嗯
现在是一四缸上至点
正时看了好像是对的啊
正时没有问题的话那很大的原因就是电脑板的问题了
曲轴位置传感器哪里的轮盘应该不会走位的
这两个故障在发动机系统里
这两个故障不影响启动
就是啊……可是看着正时也是对的
见了鬼了……要是线断了会报故障码
提示短路或者断路
嗯
凸轮轴位置传感器应该不控制高压火
不控制的
现在主要还是没有高压火没有发动机转速还是要从曲轴位置传感器以及其线路查
曲轴位置传感器三线的
其中有搭铁线吗？
是的
有打铁
我测量了两根羡慕有电压
那么那根没有电压的就是搭铁线喽
嗯
我来试试接个搭铁看看
这个车曲轴皮带盘会不会有问题
刚刚看了下好像传感器的方式有点像前轮ABS传感器本田雅阁轴承上磁圈的那种
这个有问题也会出现这种现象
会不会是凸轮轴位置传感器坏了
根据故障码来看
故障代码显示跟凸轮轴位置传感器是有关系的
可是一般情况下凸轮轴位置传感器不可能影响到高压火啊……还有发动机转速也没有反应
所以就尴尬了……又没有配件试。又不能任意发配件
凸轮轴位置传感器先排除，不影响启动
我发一个来试试.....万一这车的系统就是这么变态呢
行吧
