我是13款科鲁兹，3万多公里，最近感觉车子久放后第一次启动怠速不稳，持续约5秒左右恢复正常，在行驶中感觉有顿挫感，更换了火花塞，汽油格，清洗了节气门后，症状减轻，但还是会有轻微顿挫感，请问是什么问题
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#冷启动问题# #抽烟什么感觉# #汽车火花塞多久换一次# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞多少公里换一次最好# #节气门多久清洗一次# #顿感# #顿挫# #顿挫感# #顿挫感是什么意思#

杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-23 09:24:30

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你好，09到14款科鲁兹有一个故障率较高的问题，就是点火线圈容易损坏，故障现象就是行驶中有顿挫感严重的加速无力，冷车怠速不稳。首先检查点火线圈表面有无裂纹，哪怕是一点点。如果有就说明它坏了。如果不是它坏了，清洗节气门后需要电脑重新做学习。并且有必要清洗喷油嘴，进气道燃烧室的积碳。希望我的解答对您有所帮助

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上次那个修理工用那个清洗液对着节气门喷了几下，但是没有拆下来清洗，也未做匹配

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感觉车子动力比之前要差

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你好，这样清洗是不科学的也不彻底，最好用抹布喷上清洗剂擦洗节气门，并用诊断电脑匹配节气门

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建议您去当地专业服务站或修理厂检修。

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那样清洗后也要匹配吗？可是上次他没有给我匹配，会有什么影响吗

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你好，他那样清洗不用匹配，但是清洗效果不明显，对车影响不大，建议您去专业的店清洗。

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好的谢谢

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不谢很高兴为您解答

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上次换了火花塞后感觉动力不如没换前，有关系吗

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火花塞用NGK或AC德科的比较好

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我换的电装普通的

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换我说的这两种火花塞，也可能火花塞质量不行，上次换火花塞时原车旧火花塞有没有激穿啊！

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没有，火花塞看着还可以

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建议您去4S.I店，先试一试换点火线圈是否故障能解除，如果不是可以退货

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好的谢谢

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雪佛兰2015款经典科鲁兹手动在广州近期天气变冷，早晨启动（有时晚上）点火很好点的一点就着点火后转速表转回之后，出现几秒供油不足的感觉抖动感觉很强烈的供不上油但是不熄火但又不是每次如此已经有半个月了最先洗了节气门然后换了火花塞然后喷油嘴打了吊瓶有师傅叫我多转动几次钥匙至通电再打火试了第一，感觉是轻微了但是第二次，没有一点用我感觉问题本来就不是每次发生跟他说的油泵应该没有关系接下来正准备换水温传感器。。

建议检查油路，拆喷油嘴清洗，燃油压力需要实时监测，捕捉故障出现时的数据

朱邦磊

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雪佛兰科鲁兹13款1·8L,14年买的行使目前41900公里，电瓶出现过二次因为停了三到4天没开车，就没电打不上火，最近总感觉打火有点吃力。第二个问题就是导航现在每次启动车子行使后5~10分钟才能正常工作。第三个问题请问变速箱油多少公里或几年更换一次。请问是这二个问题，第一个问题是电瓶不行了还是火花塞不行了，第二个问题是导航坏了还是电压不够导致启动慢，请解答！

李中国

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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版，目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象，常见于夏天开冷风空调时，并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时，甚至会熄火，出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况，更多的是在低速跟车的时候熄火，还有等红灯时自动启动介入后，再次启动会熄火。有时熄火后再次打火后，甚至油门无反应，需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中，有非常严重的顿挫，动力不线性。在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题，维修完很快会再次出现。

这些都会导致你这个情况，因为你换过节气门，我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题，既然你节气门已经换过了，现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下，因为有故障码我就知道是什么问题，因为我是专修的，一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。

朱邦磊

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13年科鲁兹1.6L手动，行驶9万公里，最近发动机故障灯亮了，读取显示燃油修正系统高电压，然后更换机油，机油，空滤，清洗节气门，过了两天故障灯又亮了，还是燃油修正系统高电压，这次做了清理积炭，过了两天又亮了，最近我的车在冷车启动后立刻会有几秒钟的抖动，顿挫，有几次感觉好像要自动熄火似的，就像人喘不上来气一样，然后一会又缓过来了，如果喘的厉害就熄火重新启动，就没事了！不知道这个问题怎么办？故障码是燃油修正系统高电压

建议清洗喷油嘴，拆下来清洗，检查火花塞，间隙过大电极烧灼需要更换火花塞

钟丽

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13款自动科鲁兹，目前9万公里。问题1：冷启动1200转维持几十秒的时间里，怠速不稳能听到发动机声音忽高忽低造成了抖动异常，最严重的几下人也会感觉晃动，随着转速下降症状消失，热车启动没有这个现象！问题2：水温没有完全上来的时间段里提速快怠速抖动小到无视，都非常完美。但是水温上来了以后怠速明显抖动。车子已经做过一些处理，换了火花塞，点火线圈，空气流量计，刚保养没多久，节气门锃亮，缸内积碳清洗非常干净不是打吊瓶的。汽油压力测过，汽油滤芯也换了，全合成机油，95号中石化。无故障码，自己的盒子测下来有一个异常：点火提前角小！

这个问题大部分时间车子都是正常的，建议在故障出现时读取数据流与正常状态车子对比。怀疑喷油嘴故障存在渗漏

朱邦磊

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11年行驶8.9万公里，三个月前刚审完车，最近两个月，随着气温降低【18度左右】汽车放置四个小时以上再次启动出现发动机无力，怠速不稳，感觉就像一口气上不来，而且把钥匙慢慢拧到二档，停顿5秒，情况只是略微好一点，还是这种状态。近一个月去维修店修车，也许是碰到了黑店。 1,检查火花塞，没有问题，直接更换点火线圈（情况依旧） 2,清理节气门，清理油路（打点滴）依然没效果 3,怀疑是油泵问题，直接更换油泵总成，加更换汽油滤芯（还是老样子）电脑检测结果老是出现好几条问题，但是故障灯不亮，之前的保养故障灯也不亮，但是故障信息老提示什么氧传感器什么的。请问这车怎么修？再问不修有事没，会不会更严重，或者后期直接启动不了。问题补充只要正常启动后，热车情况下一点问题都没。换油泵时，油箱内汽油和油箱非常干净。

应该是发动机自己积碳引起的，造成冷车气门关闭不严。需要拆发动机清洗积碳。。磨发动机气门

李培雄

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正常行驶中，松油滑行数秒后再踩，或急加速，车感觉顿挫，像是被什么憋住了！没有动力，像是在咳嗽！但是喷油量好像还有，松了再踩还是如此。如果出现症状的时候持续踩油门，严重顿挫之后上到2000转之后，就过去了，恢复正常 2前几天用电脑让车重新学习，故障消失，现在又是如此 3舒适模式出现频率最高，节能模式稍微轻一点，运动模式毫无问题 4用过手动模式，加速时出现顿挫后手动降档，没有解决！ 5持续踩油门没有这种问题，只有松油后再加油，就开始咳嗽！ 6换过节气门，火花塞，点火棍，汽油泵 7这种状况是在一年前换完气门油封，并且电瓶亏电之后越来越严重，起初松油再踩就好，现在松了再踩还是咳嗽！ 8最近又换了点火线圈，情况也没什么改善

您好！根据您提供的信息及故障现象描述分析:可能存在高压油泵故障导致燃油高压压力过低，造成加速无力，发喘等。维修措施:根据电脑数据流确认油压，怠速低于5兆帕或者急加速未达到12兆帕以上；以及熄火后压力不保压等情况请更换高压油泵。

陈明杰

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大家好，我的欧蓝德09款2.4 cvt，现在118000公里，距离上次换变速箱油J1已经7万多公里。最近低速行驶40码左右热车，松油门靠发动机自然滑行减速时，会突然顿挫或者说发吐一下，再正常加油起步变速箱有一个轻微冲撞的声音，就这种热车低速加速减速时，会出现顿挫。如果开了空调，松油门自然滑行时偶尔会出现一次明显的顿挫或者说突然动力中断一样的冲撞感，车身明显有减速感觉，很快，就一下。重新加油一切正常，再减速也不一定出现，低速滑行偶尔出现。高速路，或者60以上速度都是正常的。现状:4s清洗节气门两次，加过冷媒，外面修理店换了一桶J4，原来是J1，重力换油。火花塞也新换一套原厂的，问题依旧。问题: 1.这种低速行驶频繁起步，减速的cvt变速箱结合的冲撞感，顿挫，什么原因，怎么解决？ 2.变速箱油相当于j1和j4混用了，有没有问题？

建议你去修理厂检查汽油滤芯脏不脏，脏就更换不脏就装回去，然后检查积碳多不多，如果积碳从来没有清洗过，建议你清理一下积碳，清洗喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化，如果问题解决了就好，没有解决就是变速箱阀体有问题导致的需要更换变速箱阀体问题就可以解决了，这两种油这样混合没有关系的，

谢焰春

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专家你好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机失火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。但是车一热起来就什么问题都没有了！根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，清洗了喷油嘴，把燃气的线全部拆除。都没有解决我的问题！请教此种现象的处理方法！谢谢！

李培雄

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各位专家你们好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。但是车一热起来就什么问题都没有了！根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，和燃气电脑板。都没有解决我的问题！点火线圈是个旧的，其余全部新的！现在就剩下喷油嘴没有检查，节气门是今年5月份清理的。请教此种现象的处理方法！谢谢！

史常锋

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