行车记录仪后摄像头有一根红线是接在倒车灯的火线上吗_现代_途胜

肖新忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-14 10:11:22

你好，就是接倒车灯泡的火线的

你可以拆卸后尾灯，看一下倒车灯泡的线就可以了！

是接在火线上吗？怎么区分哪一根线是火线呢？

可以用万用表测量，或者直接观察就行了，

因为几个灯泡用的地线都是一样颜色。每个灯泡只有两根线的，所以说不一样颜色的肯定是火线的

有颜色区分吗？或者用试电笔直接量有电的就是火线，这样可以吗

无论接在一根火线上就行吗？

只能接在倒车灯泡的火线的，这样挂倒档才会有显示的，

我听您上面说后面不是有几个灯泡吗？好区分倒车灯泡吗？

拧开钥匙门，挂倒档，哪个灯泡亮，哪一个就是倒车灯泡

恩，知道了，谢谢

不客气

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恩，好的

感谢您对我的支持，评价。谢谢。

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大师，这个车之前锁不好用，后尾门有时可以开有时又开不了，换了新的锁块电机后正常使用了一天又不行啦，用试灯测量后尾门锁块电机插头上的电，按遥控锁键时绿色信号线可以点亮，按遥控开锁键时黄色信号线可以点亮，打铁没问题，但粉色线没电，请问大师这根粉色电源线接通哪里？还有现在新换的锁块电机有股胡臭味，感觉是烧掉了！

根据你的描述以及教你的检测过程，闭锁器的电机线路是没有问题的，在试灯连接这两个线的时候开闭锁试灯都能点亮，这就说明线路没有问题就是闭锁器坏了。

史佳仕

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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢

应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题

高长振

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您好，我的车是北京现代07款途胜2.7四驱的，现在的原因是有时候正常行驶中四驱灯就亮起来了然后那个代数就很高了就开不了，打码是显示节气门传感器的问题，然后我也换了好几个节气门上的传感器了，换了也不见好！那个灯亮起来的话根本开不了，要拿电脑版消掉那个四驱故障码或者拆掉电池头等一下再装上去才能开。

此车出现怠速过高的故障，换节气门传感器后当时可以，几天后又不行。初步分析可能是节气门传感器怠速位置不正确。调节怠速位置，传感器电压在0.45V，发动后热车怠速阀在30-40步左右。

程琳

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老师您好，我是08年2.7途胜车主。车从去年开始就出现熄火或打不着故障。此时会有TCS和OFF灯亮，有时ABS灯也亮。修理厂也找不出问题，停一会或者把电瓶线拆了，再接上故障灯就不着了，就打着了。后来TCS和OFF经常断断续续时亮时不亮，但不影响行驶。最近两个月来，出现了很多次行驶一二百公里，正常行驶中就熄火，特别是最近三四次，空调风量开大了，行驶几十公里，就自然熄火。昨天试了一下，开大空调待速下也熄火。正好在4S店，他们消了不知什么码就打着了。这几次都是把车头保险盒里的一个继电继压一压就好了，再不行就把换下来旧的（修理厂说是继电器坏了，换下来的）再换上去就好了。每次出现故障后打开保险盒就这个特别的发热。

检查燃油泵继电器及线路，还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下，这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题，建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下，节气门清洗以后需要匹配怠速

郑建华

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你好，我车是18款1.6t现代途胜，电子助力，6000公里半年的车，车子突然方向有点右偏，手放掉跑会跑偏，去4s店他去路上调了一下午，方向打死左调调右调调，最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位，他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据，但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了，还有一点也懒的弄了，但是我发现方向变重了！往左比右重，还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正！没以前那么平溜了感觉，直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了，现在搭着它就会往那边跑，感觉方向间息小了？我问他调前束会变轻么，他说会但是叫我不要调会吃胎，他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受，手臂累，因为你手放在放向盘受点力就跑，你搭着不受力手又累，一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄，说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的，有灵性，现在感觉就是死的了，笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮，又上定位过一切正常，他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用，因为平时啥车都开，自己车也开了半年多了，车子不对一下感觉出来了

你好，那这种情况，我感觉还是有可能和定位有关系！还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的！可以在先重新记忆下看看！不行再做下定位！两侧数据不一定调一样了！

孙晓哲

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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力

像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。

郑帅帅

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刚开始猛加油门有滋滋的响，4s店说正常，后来6档换七档后就加不上来油，强行挂p档加油有反应，停一会儿就好了，然后档位也挂不进去，也不显示档位，三个故障灯也亮了但是停会儿又灭了

车辆问题，档位不显示，仪表灯有3个故障灯，能导致这一系列故障现象的原因，根据故障现象和以往维修经验，很大的可能是车辆通讯线路出现问题了，车辆通讯线路出现问题后，会导致仪表盘故障灯多个点亮，仪表显示不正常，还是需要进一步检查测量一下，用解码仪读取一下发动机电脑系统，ABS模块，变数箱电脑，是否存在故障代码，看下是否有历史故障代码，根据故障代码信息，进行下一步检查维修，目前这款车辆通讯线路最容易出问题的地方在变数箱前面安装着的真空助力泵，这一个泵比较容易进水，进水后会导致这样的故障！如果真空泵没有任何问题，需要根据故障代码信息，看下是哪一个通讯线路故障，根据电路图，初步检查一下连接线的插头是否有进水腐蚀现象！

孟帅帅

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15款16年新途胜6万多公里，打着火所有故障灯都亮了，方向沉重，档位挂不了。电瓶的副级拆掉休息一会再接上，全车通电一会再点火就好了。昨天已经是第二次了（两次都是在太阳下暴晒情况下点火的）

根据你描述的故障情况来判断，出现这种现象需要把车辆的搭铁线和线束插头检查一下有没有松动或接触不实的情况，保险丝检查有没有烧坏的问题，肯定是有接触不好的地方或控制模块本身问题导致的出现故障代码，不是硬故障，硬故障断电也无法恢复，断电以后能够让控制模块不记录故障了，所以是软故障，主要就是线路有接触不好的或控制模块本身故障，最好是能在出现故障的时候读取一下故障代码看看，这样可以判断从哪里入手检修，重点就检查变速箱机电控制单元的插头，车身控制模块方向盘下面的插头，电瓶出来的主供电线路的插头

郑建华

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你好师傅我的车现代途胜1.6双离合器换了离合器后1，3.5.7挡没有，啥原因师傅？？

车辆问题，更换离合器片后没有奇数档，建议先调节一下离合器执行器拉缸长度，在挂入倒挡后，看下哪一个离合器执行器拉杆动，按照动的那一个拉杆长度，去调节另外一个离合器拉杆长度！适当的调短一点，调整距离不要超过1毫米，因为换的旧的离合器片，执行器的数据就没有标准数据了，导致这种情况的有两种可能，一个是离合器执行器拉杆长度调整不合适需要重新调一下，还有一个是更换的离合器总成有问题！不拆电机是没办法调整的！需要把离合器执行器拆下来才能调整！故障代码先删除一下，看下还会不会出现，看故障代码显示是历史故障代码，如果还是有的话，需要检查一下输入轴传感器插头是否虚接异常，针脚是否插歪，线路是否存在断路短路的情况！

孟帅帅

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之前追尾过一次，应该比较严重，去4S店修过，后面就偶尔会出现转弯熄火，开始会抖动，现在不抖了，有大神知道是啥情况嘛，换过高压包，火花塞，洗过节气门了

车辆问题发动机熄火的这一个故障，抽时间再去4S店或者维修店先用解码仪读取下发动机电脑看下有没有当前故障和历史故障，看下有没有曲轴位置传感器相关的故障现象，如果有历史故障代码，根据历史故障代码进行逐一检测维修，如果故障代码有曲轴位置传感器的故障先重点检查一下曲轴位置传感器插头是否虚接，曲轴位置传感器线路是否存在问题，如果没有任何故障代码，对车辆的供电电源和打铁进行检查，检查确定一下电瓶负极和车身搭铁线是否虚接松动的情况，如果没有任何问题，在检查处理一下发动机电脑搭铁线看下是否虚接异常，如果也没有问题，在检查确定一下电瓶正负极是否虚接异常，看下发动机舱保险盒里面的保险，电源线路是否存在虚接异常情况，如果都没有问题，对发动机电脑和变数箱电脑程序版本进行升级，升级后再测试一下车辆是否恢复正常！

孟帅帅

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