检查燃油泵继电器及线路,还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下,这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题,建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,节气门清洗以后需要匹配怠速
你好,这种情况主要对燃油泵继电器及线路进行检查一下,还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下,这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题,建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,节气门清洗以后需要匹配怠速
前年发生过加油门发动机转违都超不过2000转,最快速度上不了50迈,花了1600元拖车费,3000多元换了三元崔化,油泵
好像总感觉车越热,越用电负荷大就容易出问题
出问题,故障灯亮了,先用电脑检测诊断一下是什么故障代码
有过故障码,说是凸轮传感器坏了,可换了以后还那样,换上旧得也能用。熄火故障还照旧
检查一下凸轮位置传感器的感应齿圈是否损坏,测量凸轮轴位置传感器的工作电压是否正常
一旦发生故障您说的那地方和火花塞那儿都没电,只有把继电器动或换一下就能打着了
这个是发动机控制电脑的继电器,断开以后发动机电脑就相当于断电了,要是这种情况的话就是发动机电脑板有问题了,用电器设备过多,导致电脑板过热保护就不工作了
也没什么电器,就个电子狗。这么多年一直用也没问题呀,再说保险丝也没烧断过
电脑板这个东西不好进行判断,用的时间久了就会乱码,导致不能正常工作
有的修理工说怕线路有虚接点,要大拆线检查,靠谱吗?
这种情况也是存在的,如果是线路虚接也会影响车辆发生间歇性故障
我就怕他们找不对病症,好的也换了坏的也换了,花一大堆冤枉钱
这种故障就是需要进行更换部件试车排除,可以去购买拆车件进行安装,这样就可以省不少钱
哦
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好嘞