有氧传感器坏了。会导致尾气一氧化碳超标吗？
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王哲

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2016-11-28 08:18:45

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是的

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你好宝马5年检不过，一氧化碳过高。4s店检测氧传感器坏。对吗？

根据您的描述这是车辆的氧传感器的故障，它的作用是检测尾气反馈给发动机电脑数据进行点火喷油处理的，进行更换就可以的！

林文廷

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宝马5系水箱温度传感器坏了会导致风扇频繁启动吗

徐扬

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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化

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陈立

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12款宝马520N52发动机年检尾气超标三元催化氧传感器4个火花塞都换了进气喷油嘴都清洗了还是过不了尾气限0.3 现2个多

操作方法聊天记录已经说明，建议可以这样试一下

卢礼文

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你好，我这个宝马5系呀。只要跑了一百公里就报故障码.空燃比控制还有一个码是废气触媒转换器后的氧传感器系统检查。

给出更具体的维修方案，车辆同时更换两个三元催化，如果更换原厂的最好，如果更换了副厂三元催化，可能还会继续点亮发动机故障灯，但车辆加速性相对来说会有所提高，车辆的后氧传感器目前可以先不进行更换，仅仅更换两个三元催化来进行试车。车辆还需要更换的几个重点零件，汽油滤芯儿，火花塞。拆卸经济管径细气门积碳点火线圈要根据实际情况来验证确认是否为改进零件，如果不是改进零件，需要连续更换6个电话，如果是安装了改进的零件则不需要更换。车辆可以尝试一个省钱的维修方案，拆卸两个三元，催化使用参研催化清洗液进行浸泡清洗，然后再次进行。清水的冲洗，然后使用内窥镜观察清洗效果，然后安装试车。

李文东

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宝马528，说左转灯失效，右转弯灯失效，上下调节失效，日间行车灯失效。去名车修理店说大灯模块坏了。请问怎样确定是灯泡坏了，还是大灯模块坏呢？还有氧气传感器前氧2350一个后2280，贵吗？氧气传感器坏了但是我的油耗没有升高。

车辆可以左右调换灯泡来排除灯泡的故障。根据描述此款车的大灯驱动模块损坏的几率是特别高的。包括大灯驱动模块也可以进行左右调换来判断车辆故障点

李文东

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宝马530氧传感器故障

宝马530氧传感器故障【车型：宝马5系 2012款 530Li 豪华型】这种情况一般来说都是氧传感器有问题。你可以把两个前氧传感器互道一下看看有没有什么变化要是就传感器有问题导致的。

陈立

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2011年宝马523Li豪华版跑了17万公里，一个月以前在高速上加到假油，发动机故障灯亮了，当时给汽修厂打电话说是，油的品质不好导致的，今天验车尾气超标严重，有什么解决办法吗？

对于这种情况，建议上网购买专用的三元催化清洗剂清洗一下。

张灿军

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DME废气触媒转换器后氧传感器2 老化情况

DME废气触媒转换器后氧传感器2 老化情况【车型：宝马5系 2010款 520Li 领先型】根据故障码是2列的后氧传感器有问题了。建议是更换

陈立

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大家好，11年5系宝马N52，6缸发动机，怠速有轻微抖动，排气管也有点突突声，车内有点明显。加速很顺没有缺缸现象，起步加速也有点发抖的感觉，火花塞点火线圈氧传感器所有漏油全部弄过，问题一样，还有其它地方问题谢谢！。气门室盖废气阀换了

拔了插头稳定了，可以检查进气机构是否存在磨损导致气门开度发生变化，导致进气量改变，从而引起发动机抖动，建议对气门升程系统进行检查观察机构是否存在磨损！

卢礼文

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