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马自达3
16年马自达3，换了VVT轮，断了电瓶，移了发动机电脑，就启动不了

16年马自达3，换了VVT轮，断了电瓶，移了发动机电脑，就启动不了
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#发动机电脑版启动不了# #换发动机进不了电脑# #汉兰达电瓶断了电就打不着# #电瓶亏电发动机启动不了# #电瓶有电 发动机启动不了# #电瓶有电发动机启动不了# #电脑读不了捷达发动机# #马自达3发动机启动不了# #马自达3电瓶故障灯亮了# #马自达发动机启动不了#
刘勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：凸轮轴位置传感器是会影响点火和发车的，排除传感器、线路那就考虑凸轮轴信号齿以及发动机电脑。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：凸轮轴位置传感器是会影响点火和发车的，排除传感器、线路那就考虑凸轮轴信号齿以及发动机电脑。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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师傅，您好
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这车就是VVT轮后，启动不了，
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有报故障码吗
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没有高压电
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obd报的这三个故障码
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孙佳顺
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03年马自达323，发动机型号ZM,换了个气缸垫，现在打不着火了，发动机故障指示灯也不亮，保险丝没有断的，主继电器能正常工作，请高手给指点一下维修思路
根据您描述的情况建议您，喷油点火不正常那就检查曲轴位置传感器以及他的线路。
刘勇
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长安福特马自达3 2010款。1.6L。车身出现漏电0.15安。检查断开发动机舱btn保险后，漏电为0安。 看电路图，拔了了控制的电器保险丝，故障一样。请问还有需要检查哪里？图一中绿色插头拔了就不漏电。图二中微型电子计算机在哪？图三图四是我检查btn保险的分支，看下有没有漏，检修的思路。
根据您描述的情况以及您检的结果来看基本就剩车身电脑了。
刘勇
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长安马自达3星驰两箱的，事故车，维修好以后怠速温度一百度风扇不转，节温器是开的，测量电机到继电器的线路好的，继电器到30安的熔断器好的，熄火以后把水温传感器拔掉，钥匙打开，风扇不转，启动以后风扇长转，也不知道有木有控制器，怎么弄，请各位指点，谢谢
王旭平
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马自达三，07年的，2.0发动机，因为坏了一个节气门的继电器，导致进气不足排气管都烧红了，车主反应现在车子经常少水，几天就要加一次，检查发现每次熄火后水箱的水都会往外冒，风扇不启动的话热车后水就开始往外冒，而且肤水壶的水管不停有气泡冒出，风扇启动后水位马上又下去了。
建议您: 1，水箱打压测试，缸垫是否冲了 2，缸压测试，缸垫是否冲了 3，观察水温和风扇数据流，判断是风扇模块是否有问题。 4，检查水箱和节温器是否不好了。 缸垫损坏，相邻的两个缸缸压会低于其他缸。
高龙
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07年长安马自达3，17万多公里最近发动机故障灯亮，开一开跑一跑熄火发动几次灯灭，电脑查了是爆震传感器输入电压高，想更换爆震传感器，可是修车师傅说我加的油有问题，含水量太大造成的这个问题，他让我换95的油，说用3-5箱问题就会自己好，这个说法到底对不对？谢谢了
史刚
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长安马自达3星骋，2011年8万公里，最近车门打开费力，就是用遥控器得按好多次，在哪都出现这种情况，排除干扰。今天去修车门没问题。钥匙也检查了信号频率正常，安装过铁将军防盗器。钥匙插入旋转指示灯亮车门不锁定也打不开只能靠遥控操作而且还不好使！电路正常，最后就是中控台有一个锁住车样式的图标一直闪烁。打火消失。
张晓军
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买的长安马自达07年马3的二手车，开了2年，中间一直都还好，最近经常出现AT，时好时坏，最早岀现是在1月份初，在附近修理厂看了一下，师傅说是老鼠把线咬的，搞好了用了20天又出现，把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看，又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江，在赣州岀现at.还出现发动机故障灯，就下高速去了附近的马自达4S店，搞了2个小时，当时搞好了，在高速上开了可能一个小时，开涡了，散热风扇不转，开空调也不转，就又下高速找了一个修理厂，镇上的年轻师傅经验不足，我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用，先开回来再说，车子是开回来了，现在转向灯，大灯都经常失灵，有时候又是好的，在没有去4S店之前，从来没有过开涡，和风扇不转，不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因，现在车子也能正常启动，就是出来各种故障灯，方向盘灯，起步有抱死现象，发动机故障灯，手刹灯也会经常亮，前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪，大灯开关打开就不会闪，回来也去看了专业汽车电工，他说一时半会搞不好，年底了需要时间，年后再拿过来，现在风扇还是直接接电瓶，不用就取下来，师傅请问这个问题到底怎么回事？
发现了明显问题，就先解决问题。把发电机先换了，然后再进行下一步检查
刘文强
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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！
从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。
高龙
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马自达3 1.6。打转向灯 喇叭响。远光灯亮。 或打远光灯。喇叭也响。
1.6的马自达三，出现打转向灯的时候喇叭会响，这种情况检查一下组合开关是否出现问题，此车的组合开关采用模块化控制。可以用诊断仪进车身电脑当中，读一下数据流，打转向的时候，看一下喇叭开关是否输出信号，数据流反映打转向和喇叭开关同时有信号的话将组合开关换掉就行，否则需要更换车身电脑或者维修车身电脑。单独维修车身电脑，找汽车电子的师傅，一般收费在300元。更换新的车身电脑之后需要编程，否则发动机无法正常启动。通过查询电路图，得知此车的远近光控制和喇叭控制都在发动机舱的保险盒就当中，组合开关的信号送到车身电脑，车身电脑和保险盒通讯，建议先检查组合开关和车身电脑之间的线路，这些地方都是好的，更换发动机舱保险盒。
程琳
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伊兰特vvt对好正时打不着火
伊兰特VVT对好正时打不着火伊兰特VVT：高端引擎技术伊兰特VVT是一种先进的发动机技术，它采用了可变气门正时技术，由此带来了许多优势，例如提高了燃烧效率、提升了发动机动力输出等。然而，有些人可能在使用伊兰特VVT发动机时遇到了无法正常启动
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