根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:凸轮轴位置传感器是会影响点火和发车的,排除传感器、线路那就考虑凸轮轴信号齿以及发动机电脑。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:凸轮轴位置传感器是会影响点火和发车的,排除传感器、线路那就考虑凸轮轴信号齿以及发动机电脑。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
师傅,您好
这车就是VVT轮后,启动不了,
有报故障码吗
没有高压电
obd报的这三个故障码
节气门
节气门怎么
现在没有高压电,启动不了
这个是节气门故障吗
不是通讯故障吗
不是通讯故障
永久故障是之前出现过的,并不是当前故障
obd怎么报通讯故障
清掉后就报这些故障码
是哪里问题
清除后再重新测一下
现在点火线圈没有高压电
现在读的故障码
发动机电脑没有故障码了吗
是什么问题呢
发动机电脑没有
单独测试一下发动机电脑里面的故障码
发动机电脑没故障
发动机电脑初次安装电瓶线的故障码
发动机电脑现在没故障
数据需要是指发动机电脑里面的,也就是看发动机电脑的故障码,如果发动机电脑里面没有故障码那就是发动机电脑有问题
数据无效是指发动机电脑里面的,也就是看发动机电脑的故障码,如果发动机电脑里面没有故障码那就是发动机电脑有问题
发动机电脑更换了新的
换的拆车的
那是不是型号不对或者编程没有做好
换的是拆车的
那看下编码是不是型号不对或者编程没有做好
是什么问题呢
拆车的和原车的故障码一样
会不会是发动机电脑和变速箱电脑通讯问题
可是发动机电脑换了也报相同的故障码
现在没有报通讯故障了呀
数据无效不是通讯故障
要不要查一下发动机电脑供电什么的
发动机电脑编号一模一样
师傅,帮我查一下电路图
这个故障码和电路没有关系
就是这个故障码就是让你看发动机电脑里面的故障码
那这个故障码我要怎么检查
更换了一个拆车发动机电脑编号一模一样
编码一样有什么用呢
Abs这个也是说发动机电脑有问题
曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,都更换了
问题我更换了拆车发动机电脑故障代码都一样
连续打马达30秒以上,在测一下故障码看曲轴和凸轮轴位置传感器是不是会报故障码
是昨天这个车吗?故障码不一样呀
是的,和昨天的不一样
对呀,故障码都变了,现在是报数据无效,昨天是通讯
这个不是昨天这个车,昨天是马自达5,这个今天早上来的
这是马自达3
那今天的也不是通讯故障
我的通讯线会跳变正不正常
2.3跳2.6
现在没有高压是怎么回事
点火高压是发动机电脑控制的
就换了一下VVT轮就这样了
那正时对好了吗
正时对好了
正时有问题不至于高压没电了吧
正时不对也是不会跳的
打马达30秒报的故障码
凸轮轴传感器是新的,我把那旧的装上试试。
要不要把旧的装上试一下
可以
报这二个故障码是什么问题
凸轮轴位置传感器的先看下
插头电压有多少
凸轮轴位置传感器也会引起没有高压电吗
会
发动机电脑是根据曲轴位置传感器信号以及凸轮轴位置传感器信号控制喷油和点火的
凸轮轴位置传感器有问题,会引起刚才那些数据失效故障码吗
会引起报这些故障码吗
会
发动机启动不了,会报数据失效吗
数据无效是指发动机电脑里面的,也就是看发动机电脑的故障码
插头电压5v
正不正常
凸轮轴位置传感器,插头是电源、地线、信号线三根线
打开钥匙测吗
是的
不插传感器的时候
插上传感器的时候
用铁扳手靠近传感器前面的时候
信号线要不要打马达
不用
用扳手靠近传感器这里就可以模拟信号齿的
中间那根5V,一根12伏,一根打铁
拔了测的
插上测的中间是0.32V,一根12v,一根搭铁
师傅,正不正常
把传感器拆出来在插插头测
把传感器拆出来在插头测,测信号线吗
是的
要不要用扳手靠近看有没有变化
师傅,要不要用扳手
三个时候的
刚才不是测了不插传感器5v,插上传感器0.32
那不是传感器没有拆出来吗
是的,没有拆
拆出来的时候测
师傅,这个故障码是怎么回事
一个一个来
凸轮轴位置传感器是测的排气的还是进气的
拆出传感器来,不插传感器,测线吗
测的进气的
故障码是报排气的😓
好的,我测排气
直接拆传感器测吧
是的
拆了传感器,测这三个时候的
用扳手调动,电压有变化,五伏至二点几伏之间来回变化
铁扳手儿靠近传感器,电压零点三二伏
我把传感器拆下来弄好了
现在怎么又报曲轴位置传感器故障码了
师傅,怎么回事
师傅,怎么解决
曲轴位置传感器也是一样的检查
又报故障码了
删除后再打马达就没有曲轴故障码了
铁扳手儿靠近传感器,电压零点三二伏。
那就是传感器、线路电压是正常的
传感器、线路电压是正常的,还报故障码那就是考虑发动机电脑可以凸轮轴信号齿有问题
还有就是正时位置
主要发动机电脑更换过,不敢去换了
有没有其他什么方法了
没有
凸轮轴故障码就是要排除的
凸轮轴信号齿怎么解决
传感器、线路电压是正常的,还报故障码那就是考虑发动机电脑可以凸轮轴信号齿有问题,还有正时位置。
报那个节气门会影响启动不了吗
确定正时位置没有问题那就还是考虑发动机电脑
节气门的不会,凸轮轴位置传感器才会影响点火
曲轴位置传感器不用考虑吗
不报故障码就不用考虑
昨天那个车,我装上试了一下,还是报故障码
装的啥
昨天拿去修电脑,他说不是变速箱电脑问题
那个CAN那个芯片换完了,还是一样
变速箱模块失去通讯:
主要检查模块插头的电源线,地线,以及Can线是否正常,排除线路问题那就应该是变速箱模块的问题了。
昨天测的变速箱电脑,CAN线电压会跳变
E是2.20-2.21来回跳动B是2.67保持不动
电压差多等于五付就没有问题的
就是跳变幅度有点大
变化没有关系
就是2.5跳2.9这样跳变
变化没有关系
那是什么问题,换了CAN芯片