马自达三，07年的，2.0发动机，因为坏了一个节气门的继电器，导致进气不足排气管都烧红了，车主反应现在车子经常少水，几天就要加一次，检查发现每次熄火后水箱的水都会往外冒，风扇不启动的话热车后水就开始往外冒，而且肤水壶的水管不停有气泡冒出，风扇启动后水位马上又下去了。
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议您: 1，水箱打压测试，缸垫是否冲了 2，缸压测试，缸垫是否冲了 3，观察水温和风扇数据流，判断是风扇模块是否有问题。 4，检查水箱和节温器是否不好了。缸垫损坏，相邻的两个缸缸压会低于其他缸。

2021-04-01 20:55:16

你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。

缸盖变形了，缸垫冲了

冲缸床的话会在风扇启动的境界点才开始冒气泡吗？水温还没有上来的时候会不会呢？

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但是风扇起动机，水位就马上下去了，而且也不再冒气泡了，等到水温上来了，风扇快要转的时候又冒了。

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不方便语音了，睡觉了。

你打字吧

建议您: 1，水箱打压测试，缸垫是否冲了 2，缸压测试，缸垫是否冲了 3，观察水温和风扇数据流，判断是风扇模块是否有问题。 4，检查水箱和节温器是否不好了。

不用强调和重复故障现象，我明白的。按照我说的去检查就行了。

我想请问一个问题就是如果是轻微冲缸了是否会影响缸压呢？因为可能语言上的差别沟通有点困难哈……不好意思，会不会如果冲缸的话二三缸的杠压会比一二缸的低一点呢？我也怀疑过风扇模块，但是如果是风扇启动不及时的话开空调了，风扇一直处于启动状态，那么这种冒水的现象应该会消失才对的吧，但还是

小贴士：该回复还有

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高龙

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