根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车身系统进不去的话先把车身控制器本身供电搭铁通讯对地电压测试一下看看，然后关闭钥匙门测试两个通讯针脚电阻，插头插上引线出来和插头拔掉都测试一下看看，关闭钥匙门万用表调到200欧档位测试。它的雨刮高速低速，间隙档位继电器负控电压都是从车身控制器出来的啊，前后雨刮电机唤醒信号电压也是从车身控制器出来的啊。启动走车都正常的话，我估计车身控制器供电搭铁通讯对地电压电阻肯定合适的，从目前来看还是车身控制器插头接触不好或者车身控制器本身有问题的可能性大啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车身系统进不去的话先把车身控制器本身供电搭铁通讯对地电压测试一下看看，然后关闭钥匙门测试两个通讯针脚电阻，插头插上引线出来和插头拔掉都测试一下看看，关闭钥匙门万用表调到200欧档位测试。它的雨刮高速低速，间隙档位继电器负控电压都是从车身控制器出来的啊，前后雨刮电机唤醒信号电压也是从车身控制器出来的啊。启动走车都正常的话，我估计车身控制器供电搭铁通讯对地电压电阻肯定合适的，从目前来看还是车身控制器插头接触不好或者车身控制器本身有问题的可能性大啊。
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启动走车都正常吧？
启动正常
好，启动走车都正常不可能不通讯啊
4s
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现在就是没有低速雨刮，BCM系统进不去？
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对的
嗯，高速挡有说明车身控制器肯定也是正常通讯的啊
电脑进不去啊
换个设备进车身系统看看报不报故障代码
你把车子铭牌也给下我
我看看车身控制器针脚图
4s
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启动走车，雨刮高速挡正常的话，车身系统肯定不可能进不去的。
好，我估计还是设备不对的，稍等一下我看看线路图，先把车身控制器供电搭铁通讯对地电压测试一下看看
4s
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车身系统进不去的话先把车身控制器本身供电搭铁通讯对地电压测试一下看看，然后关闭钥匙门测试两个通讯针脚电阻，插头插上引线出来和插头拔掉都测试一下看看，关闭钥匙门万用表调到200欧档位测试。
它的雨刮高速低速，间隙档位继电器负控电压都是从车身控制器出来的啊，前后雨刮电机唤醒信号电压也是从车身控制器出来的啊。
启动走车都正常的话，我估计车身控制器供电搭铁通讯对地电压电阻肯定合适的，从目前来看还是车身控制器插头接触不好或者车身控制器本身有问题的可能性大啊。
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高低速，间隙继电器负控电压都是车身控制器出来的
现在只要确定车身控制器插头接触没有问题的话，那就是车身控制器本身有问题的可能性大
启动走车都正常，车身控制器供电搭铁通讯对地电压，电阻肯定合适的。
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