宝马520发动机只有在1000转速的时候抖动
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姚新东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，车辆发动机抖动造成的原因有:第一发动机抖动分为发动机本身故障导致的抖动和发动机外在因素引起的抖动，首先要区分一下是发动机运转不良导致的抖动还是发动机链接不件导致的抖动，第二要是发动机运转不良导致的原因，首先要检查发动机是否处于缺缸状态，一般容易出现的是缺缸导致抖动，失火故障的出现，检查方法是可以做断缸实验来判断哪个缸工作不良，再针对此缸来检查是火花塞的原因还是点火线圈及喷油嘴故障导致，第二，发动机机械故障导致抖动，这时要检查缸压是否正常，不不正常检修发动机内部，第三，发动机故障灯点亮，有有故障码存在，可能有某个传感器出现故障导致发动机运转不良出现的抖动，这种解决方法是通过解码器调取故障码，再通过故障码提示再做近一部检查和检修，第四，发动机内部运转正常给车身带来抖动，这种情况需要检查发动机的链接部件是否损坏，比如发动机的机爪胶损坏也会出现发动机抖动的感觉，所以发动机抖动是一多方面因素引起的故障，要综合考虑进一部排查，希望我回答能帮到您！

2022-07-09 08:16:52

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我的是一辆路虎发现第二代2002年那款恒时四驱的越野车，行驶中听到嗡～～声音，丢油门的时候声音比较明显，然后就是发动机转速在不踩着油门的时候回落很慢，感觉好像是什么在拖着发动机转速一样，请问这是什么回事，是哪坏了？

找个师傅试车听一下吧

田巧惠

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您好，我的车是2007年产路虎发现三4.4v8，最近发现多了个毛病，行驶一段时间过后，正常灭车走人，几分钟后回车正常启动车辆，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能把电瓶断一次电后，再次启动一切正常，或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况，因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。

问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。调查： 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2. 从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障；维修： 1. 专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3. 同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火；故障成因分析； 1. 碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4. 加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。

贾龙钜

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各位大神，对车不懂，请教哈!最近发现个问题，怠速时转速轻微各位大神，对车不懂，请教哈!最近发现个问题，怠速时转速轻微不稳，指针有时会上下晃，不稳定，但幅度不大，在800，到820，830转左右，但感觉的到发动机转的快些了冷车热车都会出现。是不是有什么问题啊？还没有首保

罗灿明

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请问大师，我有一台07款的ml350，更换缸盖总成以后，并经过一段时间运行以后，刚启动发动机的时候运行正常，运行一分左右以后，怠速出现发动机摆动，发现456缸不工作不良，火花塞湿润，像这种点火也正常，高速运转也正常。请问大师是个什么情况造成的呢？

根据您的描述，456缸不工作！首先发动机有故障码，包二列正时，首先解决正时的问题，在检查三元催化器是否堵塞！

王小明

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路虎发现4，汽油5.0。10万公里，全车油液已换。近期在行驶中发现异响，故障表现为：在急加速时前机舱下部异响。异响表现为高频呜呜声，同时伴有方向盘轻微震手，正常驾驶无异响，只出现在特定负荷下。故障发生：低速急加速至3000转以上时发出响声4000转后又消失，高速各转速区间又无异常，正常驾驶无异响。现已排除发动机，变速箱异响。因为该异响出现在特定加速负荷下，特别是低速急加速时，呜呜声特别大，速度起来后又消失。在凉车倒车时似乎也能感受到轻微呜呜响。想请问一下哪里出现该故障可能性最大？

建议还是用听诊器检查一下准确率比较高，这样只能想一下根据工作的情况推断，不太准确率。

朱香虎

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今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响刚到单位今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响刚到单位门口车子就自动熄火并且发动机故障报警灯黄灯亮了转钥匙打火3秒左右才打着赶紧靠边停车停车后发现温度表120左右度了打开机器盖发现冷却液没有了马上从后备箱里拿冷却液加上了再一打火车子没有哒哒哒的响声但是那个报警灯还在亮请问这时候我还能把车开到修理厂吗？还是说只要加了冷却液就没事了到修理厂把故障灯关了就好？

温淞

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你好，郑师傅，我有一台路虎发现三4.0排量的车车辆故障现象是如果车辆放一晚上冷车第一次启动转速表会动所有系统都正常，一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障，车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动，启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了，熄火重新启动又不转也要删故障才可以，维修过程中更换过好几个曲轴位置传感器，感应器的线也直接飞线了

根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了，还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况，把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下，传感器更换了试试，把飞轮齿圈更换了

郑建华

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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。故障现象:①曲轴位置传感器线路正常，解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！

是个有经验的技师，怎么有很好的分析能力，但从认可故障原因的角度，更应该看数据和检测和结果做出判断。

孙雷

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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。检查过程:①曲轴位置传感器（磁电式两线）线路正常，电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm，万用表破线量有1.7V左右的电压，且电压稳定。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！【车型：第三代发现】

根据你描述的故障情况能影响到启动的有，缸压，火花塞供电，正时，油路供油几个问题，现在电脑检测的有没有故障代码，供油有问题，这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题，现在喷油不对一个就是线路和电脑板，电脑板不报故障，线路测量都正常，要不就先更换电脑板看，汽油机只要正时对的，供油，供电缸压正常肯定能着车，现在重点就是喷油和供电的问题，曲轴位置传感器给的信号正常吗，测量线路是否有问题

郑建华

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你好大师，07年发现3，4.4排量，发动机出现故障码显示系统过稀，这个故障码出现大概一个星期左右，但这两天出现打不着车，拧钥匙马达转，但是发动机就是不着车，汽油泵换的三个月左右，废气阀新换的，排气阀刚换的拆车件，碳罐拆下来清理了通气良好，碳罐电磁阀也新换的拆车件，空气流量计新换的，曲轴位置传感器新换的，喷油嘴新洗的，火花塞也检查了，但依旧不好着车，有时放一会能着火，有时怎么打就是不着火，实在无语

报混合气过稀，你要看一下数据流啊，看看空气流量计，还有长期短期的燃油调整，进气压力，确定传感器没问题，就做烟雾测漏找到漏气点

黄卫标

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