根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：氧传感器本身损坏或者供电出现问题引起的故障
建议：检查传感器插头的供电，电脑控制，打铁，信号这四条线，都没有发现问题，氧传感器电阻也正常，维修或更换发动机电脑板
以上故障诊断是根据我10年 维修猎豹汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：氧传感器本身损坏或者供电出现问题引起的故障
建议：检查传感器插头的供电，电脑控制，打铁，信号这四条线，都没有发现问题，氧传感器电阻也正常，维修或更换发动机电脑板
以上故障诊断是根据我10年 维修猎豹汽车经验所得。
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猎豹出现p003集的故障码，常见的原因是后氧传感器损坏或者供电出现异常引起的，可以先检查一下氧传感器插头是否有12伏供电，如果没有的话人工送电试一下，故障码还是存在，考虑氧传感器损坏。
针对这个报码的情况，都检查过什么地方了？
您把氧传感器插头拔掉，把车发动，看一下有没有12伏。
如果没有的话，人工送一个，看一下故障码能否清掉。
故障码可以清除掉
跑个几天又会出现的
那您看一下氧传感器的电阻值是否正常？
加热电阻在8~15欧姆。
如果是热车的话，有可能达到20~30。
这个故障很有可能是氧传感器烧断了。
阻值是10欧
您先检查一下氧传感器的供电和电阻值。
10可以。
你看一下这个电阻值，在热车之后达到多少。
1根12 1根3
你现在把氧传感器插头拔掉，故障码报的是0037吗？
是的
拔掉是这样
出现0140对吧？
这个故障码清掉之后，多久会出来？
大概7天左右
突然就出来了
换过氧传感器吗？
换过2个了 都跑几天就亮 当时不亮
那就要检查线路了，有可能是线路有地方虚接或者电脑受到干扰。
我现在着车 给传感器加热 稍后测量
行，一会儿告诉我测量结果。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
这4根线都是到电脑的吗
有三个到，12伏加热那个不到，剩下三个直接进电脑。
我可以测量一下通断吗
现在测量，肯定好使。
12付那个有 就没问题是吧
要不然电脑就报码了你测一下吧。
对啊 偶发性的
12伏那个供电，你能保证报码的时候，一直没有出现过虚接么？
你可以先飞线试一下。
有没有可能是电脑版坏了？
把12伏供电和电脑控制加热的这两条线，都直接飞线。
因为现在报的是加热问题，与传感器信号关系不大，先保证这两条线是好的，剩下的有可能是传感器本身或者电脑的问题。
现在热了以后是15伏左右
也可以，15欧姆可以。
3伏是电脑控制的吗
这个电阻，温度越高电阻值越大。
准确的说不叫三福，那个是占空比。
你用试灯，接上之后，可以闪烁的那个就对了，就是控制。
我试一下
好的好的。
12伏 是通过电瓶来的吗
我试试占空比这个
好的
12伏通过主继电器过来的，就是和点火线圈喷油嘴同一个供电。
不闪
暗亮
温度不到，过一会就应该散了。
原地发动一会儿。
怠速10分钟以上，如果没有任何一条线是闪烁的就有问题了。
有故障码的话先把故障码清掉。
我把故障码清除了 在试试
稍等
着车试
好的好的，如果还是不闪的话，说明线路或者电脑有问题了。
嗯
需要把插头拔下来测量
还是插上测量占空比？
只有插上才会闪烁。
在线测量。
好的
👌
视频暂不支持播放
闪烁没有问题
好的👌
检查一下线路虚接，线路没事的话有可能是电脑板的问题。
接下来呢
主要看这个占空比虚接 还是12伏供电虚接？
与剩下那2根线有关系吗
对的对的。
信号线出问题报的不是加热的故障码。
意思需要检查占空比 和12伏信号是否虚接吗？
这2个都需要检查
现在故障码清除之后 过1 2分钟就有了
好的，那你看一下供电是否出现虚接
诊断仪能读到 但是仪表不会亮灯
你直接飞线到氧传感器，氧传感器直接飞线到电脑，现在故障出现的这么频繁，比较好检查了。
然后观察氧传感器输出的电压。看数据流就可以。正常应该在0.6~0.8伏稳定无波动。
如果这些地方都没有问题的话，考虑是电脑坏了。
飞占空比还是12伏
两个都要飞
现在我拿试灯一直测量12伏 故障点亮的时候试灯也是点亮状态
好的 那我找找这2根线都通哪去了
那您看，是先排除线路问题，还是直接修电脑？
我飞一下 确定一下问题
好的
线路没问题 最后在看电脑
好的
是的，是这个思路。
占空比这根线与电脑插头7 8根都倒通
别的我不管了 找线颜色一样的直接飞试试？
可以的。
电脑插头这没有同颜色的线
可以通的有最少2插头有10多根
无法确定是哪一根 估计到插头线变色了
这台车泡过水吗？或者出过事故吗？
电脑控制占空比只有一条，这个是肯定的，因为其他的传感器不需要控制占空比，只有氧传感器需要。
占空比 只要是闪就基本可以确定没问题吗
没有事故
最好用示波器才能准确来确定问题，因为线路虚接的话也会闪
明白 明白
只有用示波器才能看到电脑控制打铁时候的电压，这样一下就知道有没有虚接了
我在想想办法
好的好的，如果实在找不到问题的话，可以做远程，可以包找到故障点。
你说占空比只有1根
为啥能测量出好多根通的
单独控制的，前氧传感器一个，后氧传感器一个。
其他的传感器不需要占空比控制加热。
难道进水串连了？
这个很难说，因为线路的问题原因比较多。
这车也没有天窗
氧传感器的加热肯定是单独的，不与其他线路连接。
不对 我测量的有问题
插头没拔 窜过来的
我现在可以确定是哪根了
好的👌
无法飞线
飞完以后 电脑都进不去 所有故障灯都亮 打不着火
为啥无法飞线？
线找错了
就那一根通阿
其它没有通的
那您说，正常连接的两个线头，我用一条线和两条线连接，有区别吗？
对啊 您说的对
我用一条线正常，我在这条线的旁边又并联了一条线，就会出问题么
只能是你那边线找错了
在想深入研究
只能查电路图了
要不风险太大了
是的是的，或者您直接升级服务，做包解决也行，找不到问题都给您退款，也没有风险。
要不然把电脑弄烧了，就不赔了。
就赔钱了
好的 我跟老板商量一下
谢谢您的指导
有机会在跟您请教
麻烦了
好的好的，不客气，有问题可以随时找我。
好的好的。
麻烦您在平台对话结束之后，给我一个五星好评。以后修车有问题，在企业微信上直接找我就可以了。
