氧传感器加热电路搭铁故障，氧传感器加热器对搭铁短路啥意思

大家好啊，今天咱来说说汽车上的一个小问题——氧传感器加热电路搭铁故障。你要是开车的时候发现ABS灯亮了，别慌，咱来看看是咋回事儿。

氧传感器的小秘密

首先，咱得知道啥是氧传感器。它就像是汽车的“鼻子”，能监测发动机排气中的氧气含量，然后告诉电脑该咋喷油，让发动机烧油烧得更“聪明”。

故障原因

1. 氧传感器加热器电压电路开路或加热器地线电路开路。这就好比是“鼻子”没电了，不

2. 由接头内油或湿气引起的信号交叉。这就像是“鼻子”被油或者湿气糊住了，不灵了。

3. 氧传感器本身故障。这就像是“鼻子”自己生病了，没办法工作了。

4. 电子控制模块（PCM 或 ECM）故障。这就像是汽车的“大脑”出了问题，指挥不动“鼻子”了。

解决方法

1. 检查氧传感器加热器电路，看看有没有开路或者短路的情况。要是有问题，就得换个新的“

2. 检查接头，看看有没有油或者湿气。要是有，就得清理干净。

3. 要是“鼻子”本身有问题，那就只能换个新的“鼻子”了。

4. 要是“大脑”出了问题，那就得找专业的汽车修理工来看看了。

清除故障码

汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池 的负极搭电线。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。