您好，根据您车的问题分析，只要发动机模块本身的供电搭铁电压没有问题诊断接口这边的供电搭铁电压也都是合适的话，我怀疑还是总线模块本身的问题。
您好，根据您车的问题分析，只要发动机模块本身的供电搭铁电压没有问题诊断接口这边的供电搭铁电压也都是合适的话，我怀疑还是总线模块本身的问题。
你好，所有系统都进不去的话，你需要先检测一下诊断接口的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压以及电阻值数据是不是对的吧。
这个车给人家偷了一个左后视镜灯，和放路边可能让雷劈到了
之后就出现这个情况
目前肯定还是总线模块本身不通讯导致的问题。
你就是先检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。
发动机电脑这边也没有电来
目前全车所有系统都进不去吗？
是的
诊断口有电
如果是全车所有系统都进不去的话，那你就是先检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。
供电搭铁以及通讯电压电阻都看看
你把你检测一下电压电阻值数据说一下
哪几个针脚
诊断接口供电16号针脚搭铁4号5号，高速K通讯是7号，舒适can通讯是6号14号，检测舒适can的电阻值数据的时候把电瓶线拆掉检测
像这种情况一般都是总线模块本身不通讯导致的问题。
全部未配置
模块与模块之间的通讯电压都没有模块肯定没有配置的。
这种情况我怀疑还是总线模块发动机电脑版本身的问题可能性大。
也换了一个发动机电脑了
不过电脑插头这边没电
目前没有配置肯定还是总线模块本身没有输出电压或者模块本身的数据还是不对的。
只要发动机模块本身的供电搭铁电压没有问题诊断接口这边的供电搭铁电压也都是合适的话，我怀疑还是总线模块本身的问题。
诊断口只有4。5。17。，16 这四条线
总线模块是不是离合上面这个保险盒
你拍照片我看看，
发动机电脑版就是的。
诊断接口一共六个针脚
是16个
但是只有四个脚有线
4号5号6号7号14号16号
是的，就是发动机电脑版本身
退针了吧
你好好看看吧。
不可能只有四个的。
是只有四条
红的供电白色搭铁灰绿通讯这样检测一下看看。
红色供电，白绿打铁
棕色供电。白绿是打铁
红色没测
？
红的供电白色搭铁灰绿通讯这样检测一下看看。
现在检测棕色才是供电
其他三条都是塔铁
那肯定不合适的，我怀疑还是发动机电脑版本身的问题。
你换的原厂件？
换的是拆车
到时候发动机电脑插头这边没电
那重点还是考虑发动机模块本身吧。
已经确认了，其他三条线都是搭铁
平台也有配件卖的
没有通讯电压的
这个发动机电脑是不是在副驾储物箱箱这里
目前要么是你换的配件本身的问题要么是配件数据编号不对引起来的问题。
平台也有配件卖的，我们这边也可以编程数据的。
这边都是钱一个发动机电脑
目前要么是你换的配件本身的问题要么是配件数据编号不对引起来的问题。
或者你也可以加我下面的企业微信也可以在平台购买配件或者在平台也有配件数据编程的。
可以
微信多少
稍等一下，
师傅，你的咨询服务里面的思路方向已经给你提供完了，您这边对我给你提供的服务满意吗？满意的话记得给个好评哦！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
