宝马 3 系的那些故障码事儿

大家都知道，这宝马 3 系可是不少人的心头好嘞。今儿咱就来唠唠这宝马 3 系里的那些故障码事儿。咱先说说那车船税，它可是根据车的排量和型号来定标准嘞，交的时间是每年的 1 月 1 日到 12 月 31 号，要是逾期不交，那可就有滞纳金和罚款哟。车船税、故障码。

常见故障一箩筐

咱这宝马 3 系啊，毛病还不少嘞。就像那文章里说的，弹故障灯和提示可频繁了。有一回啊，我这车亮故障灯了，我还以为是刷一阶把发动机弄坏了呢，一读故障码，嘿，原来是油箱盖没拧紧。后来改大灯也亮过，主动进气格栅坏了也亮，消了还亮，最后没办法换了个新的才好。还有扎钉子、爆胎这些事儿，车机系统都有提示，扎漏了防爆胎还能接着跑，我有回扎钉子在大兴安岭地区，地广人稀没法补胎，就自己打气跑了三千多公里回北京才补。故障灯、油箱盖、主动进气格栅、扎钉子、爆胎、车机系统。

故障码的那些蹊跷事儿

有回开车提示座椅识别故障，我都懵了，座椅没丢咋回事儿。跑去 4S 店一查，原来是后排有东西掉到主驾驶导轨里卡住了，最后 4S 给座椅编程解决了。还有个事儿更有意思，方向盘打到特定角度的时候会有“咔哒”声，冷车明显，热车就没了，跑 4S 还没复现出来，后来我摸清规律录了视频去，很快就确定是转向游丝坏了，换新的就没事了。座椅识别故障、转向游丝、方向盘“咔哒”声。

故障码的维修那些事儿

蒸发排放系统检测到泄露没花钱，主动进气格栅下半部分坏了 4S 修换没花钱，换转向游丝走索赔也没花钱，补胎蘑菇钉 80 块钱，爆胎换轮胎 1000 多块钱，座椅编程也没花钱。咱这宝马 3 系啊，毛病虽多，但维修起来有时候还挺省钱嘞。维修价格、蒸发排放系统、主动进气格栅、转向游丝、补胎、爆胎、座椅编程。