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朗逸
11年朗逸2.0，全车除了发动机其他都没有通讯，诊断接口通讯线没有电压，仪表亮abs侧滑灯气囊灯，测发电量15.3伏

11年朗逸2.0，全车除了发动机其他都没有通讯，诊断接口通讯线没有电压，仪表亮abs侧滑灯气囊灯，测发电量15.3伏
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#can总线通讯# #obd接口不通电 没故障灯# #发动机和abs不通讯# #发动机和仪表不通讯# #发动机电脑不通讯# #发动机电脑板不通讯# #发动机电脑通讯不了# #大众发动机电 不通讯# #奔驰发动机电脑通讯不了# #奔驰故障灯全亮仪表无通讯#
罗海兵
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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该故障为网络故障，可能是一：为某个或者多个模块内部故障导致的整体瘫痪，可以一一断开各模块的插头，同时用诊断电脑进入，确定故障。可能性二。数据总线故障，使用万用表或者示波器测量数据总线
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该故障为网络故障，可能是一：为某个或者多个模块内部故障导致的整体瘫痪，可以一一断开各模块的插头，同时用诊断电脑进入，确定故障。可能性二。数据总线故障，使用万用表或者示波器测量数据总线
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都进不去
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拍一下车的外观
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手动挡
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没天窗的
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不发车能进去吗？
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进不去
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13朗逸全车不通讯，仪表上边发动机故障灯，电瓶灯不亮，诊断口6/14脚通讯电压2.23伏，拔了发动机电脑，气囊电脑，ABS,ESP,仪表通讯电压没有变化，J519网关装到另一台车上测试过是好的， 对大众不了解的的专家不要接这个问题，没有线路图的专家不要接这个问题，
诊断插头7号，到了，BCM的37号，到了发动机电脑的29号。到了变速箱电脑的9号
张江海
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大众朗逸自动，车子今天没电了，对火的时候正负极接错了，但是只是碰了一下马上就改过来了，打着车以后发现仪表上显示防侧滑故障灯亮了，档位显示灯不亮，挂不了挡，找了一个修理工，把挡位盖摘了，从里面挂上挡开到修理厂，电脑检测什么通讯故障，仪表台左侧保险没有故障，显示与变速箱电脑失去通讯，请问这种情况是烧了电脑了吗？还是别的地方还有保险啊！？
电脑版
李超
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13年朗逸1.6发动机，第一次发动机打不着火，报曲轴位置传感器故障，更换完曲轴位置传感器能启动，一切正常，一个星期后车主又反应打不着火，救援到现场，反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪，经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂，大概2公里，车子拖到修理厂，试着启动发动机，结果还真启动了。后面换了汽油滤芯，清洗了一下节气门，洗了一下发动机积碳和喷油嘴，过了两天一切启动正常。决定交车，到了第二天车主又反应车子启动不着，到达现场，发现汽油泵不工作，后检查保险丝和继电器都是好的，就是油泵不工作，经测量电源线不通电，车辆无法启动，正准备拖车，用手使劲拍了一下仪表台，车子又可以启动了，油泵电源线通电了，一直开了10多公里没有任何症状，直到今天第二天还在修理厂，启动一切正常，无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。
您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
李东东
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车！来厂时此车是进水车，水淹到驾驶座椅上面方向盘下方，来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了，之后熄火开始拆出座椅，地板，气囊电脑，舒适电脑，以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车！装出启动发动机可以启动，但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断，之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上，请大师指点一下是什么原因导致的连接不上？如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况？在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火！请大神指点谢谢！
建议先检查车身控制器
任德智
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朗逸 发动机 ABS 电子转向诊断进不去 能打着 仪表发动机 侧滑灯点亮 打着转速表不正常怠速一下降到底一下起来有点发卡的感觉！感觉是总线出问题了
本车的通讯结构如上图。 网关与车身控制单元（以下简称519）集成在一起，仪表，发动机，变速箱，刹车，安全气囊，转向角度传感器，助力方向等等的都是属于驱动CAN，在519里面整合以后，传递给诊断CAN，就是我们的诊断插头。 现在这个故障现象和故障码来看，这车的驱动CAN出现了问题。 可能原因有： 第一，驱动CAN线路出现干扰。 第二，驱动CAN中的某个控制单元损坏。 第三，驱动CAN线路有短路或者断路。 检修思路： 第一，有示波器的话，最好连接示波器，测量出CAN线波形，通过波形，我们可以直观的看出故障到底有没有短路或者断路。如果波形上没有短路或者断路，现在既然报这个故障码，波形肯定不对，我们可以通过详细的波形进行分析。 第二，没有示波器的情况下，就没有这么直观，判断起来要慢一些，万用表呢，只能测量到平均电压，这个波形的基准电压是2.5伏，CAN高平均电压在2.6-2.8，CAN低在2.2-2.4。通过平均电压，也能观察是线路问题还是模块问题。 一般情况就这两种比较靠谱的方案。
李中国
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我的车是朗逸，在2018年3月12号由于车出了事故，导致换了两道车门，车门是在4s店换得，车门换好后开了不到300公里不到，车里面就有一股烧焦了气味，然后里程表上得安全气囊灯，胎压监测灯，全亮了，转弯灯，大灯，雾灯这些功能都不用了，然后我马上把车开到4s检查，4s开始检查说是我导致的问题，说我改过导航（导航是刚买新车改的，车买了1年零8个月现在车开了45000公里没出过问题），然后我就不信，我就叫4s店的技师仔细给我检查，结果那个技师检查不出来问题出在哪里？然后又叫他们4s店的首席技师出来检查，结果检查出来是因为他们4s给我换的车门，有一根线没弄好，导致行车过程中那个线断了搭铁把我的保险盒还有整车线路烧坏了，现在4s就给我说要换整车线束（除了发动机），现在我要怎么办？我可以维权吗？
张全体
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朗逸发动机电脑板无通讯检测没有供电，
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机电脑板不通讯，需要先检查一下保险丝有没有烧蚀的，然后再测一下电脑板的供电和搭铁以及信号线有没有问题，测量供电，搭铁可以点亮试灯，通讯线两根相加等于5v左右，侧线路正常，测量线路全部正常的情况下就发动机电脑板问题 建议：先检查一下保险丝有没有烧蚀的，然后再测一下电脑板的供电，搭铁线路以及通讯线路是否正常，测量线路都正常的情况下，就电脑板问题 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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10年大众朗逸2.0L。报数据总线故障，无法启动，点火启动时仪表转速指针无动静。检测can高2.63V，can低2.45V。can总线电阻测得2000Ω。拔了变速箱，发动机，ABS，气囊，仪表插头依旧
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机系统进不去，这边就需要检查发动机电脑板的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，供电和搭铁试灯测量可以点亮试灯，通讯线两根一根在2.1到2.4v，另外一根2.6到2.9v左右，两根线相加等于5v左右。检查线路正常发动机电脑无法通讯侧电脑板本身问题。 建议：这边如果所有系统都进不去测量can终端阻值正常在60欧姆左右，测量阻值不正常，需要挨个断开车上连接的模块以及是否有加装引起的干扰，其次就是这边线路中有氧化短路情况 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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2015年大众朗逸故障灯全亮
2015年的大众朗逸出现故障灯全亮的情况，常见的原因是发动机当中存在故障码或者尾气排放出现异常以及电池电压过低引起的，这种情况可以先将车发动之后，怠速工作10分钟以上对电池进行充电。然后将车熄火等待5分钟再重新发动还是故障灯点亮用诊断仪清除故障记忆之后，一般都可以解决问题，存在无法清除的故障码，再根据实际的报码情况进行维修。常见的原因是三元催化氧传感器出问题和车轮的ABS信号异常引起的。这种情况使用诊断仪清除故障记忆和读数据流，就可以很快找到问题的原因，将损坏的零件换掉就行了。
程琳
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11年朗逸间歇性熄火断油，再次点火无法启动，要等几十分钟后才可以再次点火启动，没有故障灯亮起，请问怎么回事？
11年朗逸间歇性熄火断油，再次点火无法启动，要等几十分钟后才可以再次点火启动，没有故障灯亮起，检查汽油泵，可能油泵泄压。就是把油压表接上，熄火测量。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，仪表上故障灯不亮，电脑诊断仪也可能会读取到故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。汽车大师刘强强竭诚为你解答关于用车修车养车方面的疑虑，汽车有问题，问汽车大师，相信汽车大师，你不会后悔，后期关于车辆养护维修的疑问都可以关注咨询我。以下图片是我的汽车大师名片，可以保存到手机相册里，打开微信扫一扫，关注我可以随时咨询养车修车困惑。
刘强强
4.1
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速腾方向盘ABS侧滑胎压故障灯亮了，你需要了解的原因和解决方法速腾方向盘ABS侧滑胎压故障灯亮了，对于很多车主来说，可能会感到困惑和不安。毕竟，这个故障灯显示了车辆的某种问题。在本文中，我们将讨论为什么这个灯会亮起，以及您可以采取的一些解决
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2019-08-03
气囊灯和abs灯亮车打不着火
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车系
手机版：11年朗逸2.0，全车除了发动机其他都没有通讯，诊断接口通讯线没有电压，仪表亮abs侧滑灯气囊灯，测发电量15.3伏
朗逸 华泰B11 零跑C11 江南T11 全球鹰K11 力帆T11 开沃D11 阿斯顿·马丁DB11 风骏5 宝骏630
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