原创案例丨普拉多年审操作不当导致侧滑灯亮_专家讲堂

车型：09年丰田普拉多，排量4.0L故障现象：4LO灯闪，侧滑灯亮。该车本来是开去年审，年审之前是正常的，不亮灯，但是年审后发现亮故障灯（由于是委托给别人年审，所以不知道当时是这么操作的）车辆开回修理...

车型：09年丰田普拉多，排量4.0L
故障现象：4LO灯闪，侧滑灯亮。

该车本来是开去年审，年审之前是正常的，不亮灯，但是年审后发现亮故障灯（由于是委托给别人年审，所以不知道当时是这么操作的）

车辆开回修理厂，出去试车，不管是直路还是弯路，以及急加速，都是正常的，就只是亮4LO灯闪，侧滑灯亮。
用诊断电脑X431进ABS系统，无故障码。然后把车升起来检查四个轮ABS传感器插头没有动过，四驱的插头也是没有动过，然后快速测试其他的系统也没有故障码。
猜测该车年审的时候由于操作不当，电脑丢失数据导致，所以尝试（复位存储）功能…复位后4LO灯灭，侧滑灯亮！！进ABS系统故障码为：ABS初始化失败（或未进行初始化）。永久故障清除不了。再次用X431复位无果，断开电瓶的负极线，等待1分钟左右，也是没有作用。考虑到什么都没拆只是复位，所以断定跟其他配件没关系，还是匹配的问题，但是X431匹配不了，又没有专检，所以开始尝试野路子方法。丰田匹配电脑在没有专检的情况下，短接OBD 4号脚和13号脚30分钟可以匹配（此方法已经在一辆普瑞维亚车上试过。由于搭电正负极接反，导致烧坏发动机电脑，更换电脑打不着车，按照此方法匹配发动机电脑，匹配之前不能着车，短接OBD插头4号和13号脚30分钟后可以打着车。）

于是短接OBD插头4号和13号针脚，30分钟后拔掉短接导线，还是亮故障灯，没有变化，查询维修手册得知，匹配的时候方向盘必须在正中的位置，其角度要小于5°，而且短接的OBD针脚是4号脚和12号脚，而且短接时间为十秒左右，具体操作如下：

1 用431进ABS系统读转向角数据（调整到0度）

2 关掉钥匙短接OBD插头 4 号脚和12号脚

3 打开钥匙按住（下坡的按钮），当仪表上，ABS灯闪，侧滑灯闪，下坡灯闪的时候，关掉钥匙，拔掉短接线

再次打开钥匙，发现侧滑灯在自检后神奇般的灭了，然后用X431进ABS系统读故障码，无故障码。

出去试车，综合路况试车，跑了近10公里左右，故障灯没有再亮，跑起来一切正常，问题得到彻底解决。

问题总结：
车辆只是年检，来的时候是没有问题，也没有亮故障灯，如果没能及时的解决，必定会遭到客户投诉，而且如果解决不了，影响是恶劣的。

所以平时判断问题要理性，如果遇到故障码，检查传感器没问题，线没问题，有些人就会想着换电脑板，把简单的问题复杂化。

一个星期后电话回访该车主，车主表示车辆正常没有问题。问题彻底解决。