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后边两个车门,在开启和关闭的时候,会发出嘎吱嘎吱的响声。
后边两个车门,在开启和关闭的时候,会发出嘎吱嘎吱的响声。
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杜钱超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-17 08:46:35
你好!给门铰链上面打点机油或者黄油就可以了,希望我的回答能够对你有所帮助
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我的车是05年七代雅阁,今天出现了挂挡问题。最初是挂D挡停车,有点异响,前天发动机皮带那边有时有点吱吱的响,今天开始的时候开了一阵快车,然后行驶途中就出现换挡的时候发动机空转无动力输出,然后松油门就又进挡了。今晚进车库时,无论是换到D,D3,1,2档,给油门感觉车在抖动,就是不走,然后熄火重新启动就又能开走了。请问我这是什么情况,问题大概在哪里,变速箱换挡和发动机皮带有没有关系?
陈虎
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10年百万纪念版最高配雅阁,一键启动是往里按一下,并非扭一下的。我哥哥也是08年雅阁最高配,他的一键启动就是扭的。今天居然发现了新功能。哥哥长按解锁全车玻璃及天窗会开,我的不行,但是哥哥离车以后不能自动升玻璃和天窗,我的可以!哥哥按一下后备箱会开,我的要按两下才会开。哥哥无钥匙进入的时候车不响,我的开始也不响,后来借给别人开了几天以后一离车近要上车时就响四声,特别烦。今天研究遥控器的时候,在车门解锁状态下,短按两下,长按一下后备箱键,车居然发火着了,原来还有远程启动啊!请问各位大大们,以你们的判断,这钥匙还有什么功能啊,无钥匙进入如何调整为静音 不让它乱响!拜托了!
宋龙科
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08MT雅阁音响问题:凉车启动后打开音响欣赏音乐,大约一分钟后会听到“嘭”的一声,扬声器无声音但是能看到歌曲进程仍在继续,偶尔也会有一定节奏感的“砰砰砰”的响个不停,很吓人,CD和Aux都是如此,如果此时关闭钥匙重启汽车或者关闭音响等待十分钟左右就正常了,但是长途行驶中途打开音乐便不会出现此现象,经检测电瓶每次打车并不费劲,应该基本排除电池电力不足,请问还可能咋回事儿?本人动手能力挺强,想要自己捅咕,不知道是否力所能及,望指教
林帅
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八代雅阁2.4排量,今天发电机烧毁了,继续跑几分钟,抛路上了,后来请师傅查电路发现,有0.5左右的电流判断是漏电,把发动机盖下10a的保险丝拔出,就没有漏电电流,量的时候是关闭思维,关门状态,门没上锁的情况下量的,我想问下0.5安的电流正常吗?我看了说明书,发现是15号保险丝,这个是汽车长通电路保险,请问长通电路包括哪些电器设备?他的下游是否还有其它保险丝?保险丝位置在哪里?还有发电机开好好的怎么就烧了呢?烧毁前异常是,怠速状态下吱吱异响特别明显,也不知道是电流声还是发电机轴承异响! 请大神帮忙,最好有15号那个保险丝所管控的电路图,百度了好久~八代雅阁电路~都没度到,小弟在此先行谢过。
陈卫新
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我是09年本田雅阁自动挡,2.4排量!近段时间有个问题困扰着我!1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音,感觉换了档位杂音就没有或者不明显了,当时没有管它,2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音,(像金属摩擦的声音)关掉发动机再重新启动又没有这种声音了!等车停久了启动又会有,而且时间间隔越来越短!去过4s店他们说可能是正时链条的问题,师傅也说百分百正时链条出了问题,让他们修理,结果打开发动机后发现正时链条没有问题,张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大,用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失!到处我以为好了,可没有想到不到2个月又出现这个两个症状!再次更换这个齿轮症状又消失,可现在又有点这个症状了!搞的都有点心理阴影了,前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有,好像是挂不上档一样!平路又没有这个问题了!感觉2档换3档又些费劲!希望各位大神给出给力的诊断!再次感谢🙏
如果,有可能的话,建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
张万东
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05年7代雅阁2.0排量,400000公里,挂档后怠速不稳,或者开空调后怠速不稳,怠速直接从750转降到400转。排气管发出“噗噗”的声音,感觉缺缸非常无力,油耗很高,上稍微陡点的坡坐几个人都感觉上不去。就像是有力发不出来,但是高转速的时候又有力,洗了节气门换了怠速马达,换了氧传感器,换了空气压力感应器,换了机油换了点火线。摇臂非常的响调了两次了,过不了多久又会响声音很大!特别注明只要是一开空调或者一挂档就有缺缸的感觉,几率是百分之90多!!!汽修厂跑了N次了找不出问题(O_O)?在线等回答!
建议先调换安装喷油嘴,排除喷油嘴出现故障的可能性。 然后测量气缸压力,拆气门室盖,检查气门的开闭角度和气门间隙
李中国
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
谢焰春
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本田雅阁发动机有异响,哒哒哒的,感觉有东西在里面敲的一样,热车凉车都有响声,只有凉车启动的的几十秒没有响声,之后声音越来越大,转速在1500转到2500转声音最大特别的嘈杂,到了3000转声音正常了!没有故障灯,动力也没有衰减!
发动机在1500-2500转的时候发动机上部有“哒哒哒”异响。打开机油加注盖听听异响是不是从气门那边传来的, 一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。机油的原因,劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。气门异响,着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。然后用一字起听听发动机过度轮,发电机皮带轮有没有异响。
杨锺
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高尔夫六代方向助力油和剎车油多少公里换?大师。
闫洪亮
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大师我这一辆大众高尔夫7换天窗架怎么拆卸
刘晓松
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