马自达6，刚大修完，怠速2000转，不下来，断完电瓶线就好，重新打火就犯病，或者开一会也犯病，不是节气门的病，应该也不是电脑的病，求大神指点
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张帅船

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-31 15:08:36

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感觉像，但是都装的挺好的，没问题啊，能不能是，火线，或接地线什么的？

mechanic_avatar

这不会的，打铁线接不好不可能怠速高

mechanic_avatar

我的意思是，能不能是虚接造成的电脑进入保护模式了，跛行回家？

mechanic_avatar

您好，看一下进气支管下面的真空管有漏气的吗

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2005年的马自达6是2.3排量的现在的毛病是开起来一踩刹车就熄火原地打方向也熄火，电脑检测说是空气流量传感器为0现在不知道到底是不是这块的毛病，还请高人指点下，十分感谢

汪帆

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04款马自达6，车开着空调等红绿灯或者停车等待几分钟的时候突然自动熄火了，感觉一下子全断电了。再次打火又重新启动了，没开空调就没试过自动熄火的，还有节气门怠速等都清理过了。怠速算稳定。方向盘也沉重。开空调感觉车有鼓鼓声，每次第一打火，车不会打着，要第二次才打着，打着后的第一下共振得不得了。请问大师问解答下我的问题吧，谢谢了。

考虑是车辆发动机缺缸导致的，建议你去修理厂检查点火线圈和火花塞，用电脑读取一下发动机的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点

高长振

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你好， 09年马自达6，2.0排量，行驶5万公里！病症：车辆在高速行驶，超过80公里每小时，或者转速3000多的时候就会偶发失火，转速会立即掉下来，瞬间然后又恢复正常，而且没有规律，也不知道什么时候会发生这种情况，记得有一天在小区里正常行驶，一下子熄火就打不着了！我已经换了点火线圈，行车电脑，博世的火花塞，还是有这种情况，到现在也不知道什么原因！请帮忙解答一下！

弓丽佳

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老马六2.3 目前行驶16W公里，15年3月份更换的电瓶，现在出现的故障是启动时无反应，车内电器设备正常，偶发性故障，只是频率在进入冬季的时候频繁，有时候启动10多下都没反应，突然一下车就启动了，今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下，疑似突然断电，车辆突然熄火，关闭点过开关后重新打火正常了！想请各位大师帮忙看看是什么问题，打火现象我传了个视频，也不知道能不能看，另外本人是在北京，想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方，谢谢！【车型：马自达6】

看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏，电瓶桩头接触是不是不好，电脑版插头是否松动。

高龙

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我的10年马自达6车，怠速时没事，就是挂D档行驶时会突然没动力，车剧烈震动，有时下一脚就会恢复动力，有时抖动厉害然后慢慢熄火。用电脑查了没毛病，换了火花塞，前氧，清洗节气门，喷油嘴，好了一段时间，后在中石化加油添加燃油宝后又好了一段时间。今天天热我一开空调又出现行驶中失去动力，踩油门几秒钟没动力，转速表也不动，过几秒又好了。

蔺宜鹏

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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊

建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。

高龙

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05年老马自达6 2.3排量的，大修之后点火一下就着，发动机故障灯亮，AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的，没有2档，有时不升档也不降档，重新点火发动机故障灯亮，AT灯不亮，行驶两公里又是 AT灯亮，，开着跳档顿的很厉害，还是没有2档，电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比（3）是不是发动机的正时不对，我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行，变速箱问题是不是正时不对引起的，下午师傅已经重新对了正时，这次很准确，但还是那两个故障码，传感器都是换的新的，插头的线也没断，是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了？？？

陈刚

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你好大师，这款车子为10款马自达6，75000公里。最近车主反应说车子加速无力，松油门或者踩刹车偶尔性熄火，熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶，然后回落（发动机声音没变）。现在查了清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，进气，更换了火花塞，变速箱油压传感器，喷油正常，点火线圈都是好的，喷油时间也对的。，求对马自达汽车比较精通的大师，提点一下，感激不尽。10块钱不多，买瓶水喝。另外，他的节气门插头被撞断了，但是线连着，车主说他用了好几年了都没事，不知道跟这个有没有关系。

高龙

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大师好马六开了小长途电瓶应该冲了不少电才对第二天突然电全放光了，观察孔是黑的，中控都打不开，平时放三四天都没事，于是找了另一辆车的电瓶先接线启动一下操作过程两个极不小心碰了一下闪火花呢吓一跳（不知道会不会因此烧了什么）最后还是启动了启动过程中怠速会偶尔不稳怀疑电瓶坏了就赶紧找人换了个新电瓶瓦尔塔的，更换过程车是启动状态的扒开电瓶负极那一刻雨刮器居然自己不停的拼命刮师傅说没见过这种情况线路可能有问题了，装好后怠速车子功能也全正常也没在意了，师傅走后我轰油门电池警报灯居然亮了测了一下电压会随油门升高至十七八伏这个肯定是不正常的因此可能会造成不可估计的损失有一点我也怀疑车子开长途当天线路就出问题了或者被老鼠咬线了所以请大师分析下缘由及解决方法细节说的已经够多了现在的症状就是启动状态断电瓶雨刮自动刮加油门电压很高谢了

检查一下蓄电池是不是出问题了

张万东

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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢

张文银

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