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冷车启动后,怠速800 热车怠速降到600 再过一会就熄火,风扇常转就正常
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任德智
4.9
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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缸头掉了,是火花塞的吗,还是气门
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用电脑检测没,有没有故障码
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没有故障码
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水温传感器也换过了
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修完就这样了?水温数据流你看没?
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90多度风扇就开了
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应该也没问题
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恩,没啥问题,
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是修完就这样了吗
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不确定,因为来的时候是缸头顶掉了,拖来的
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U0100-失去与ECM/PCM的通讯 工作原理 变速器控制模块(TCM)通过CAN C总线接收来自发动机、防抱死制动系统(ABS)及电子换档控制模块的信号。CAN C总线是个高速通讯总线,它使各个控制器之间具有实时控制能力。大多数信息都是每20毫秒发送一次,这表明重要信息能为各控制器共享。CAN C总线是带CAN(+)和CAN(-)电路的双线总线。为了减少无线电和其它电气噪声的干扰,CAN总线电路导线制在线束里作成双绞线。 监控时: 没出现故障码U0002-CAN C总线关闭运行。点火开关打开1秒后,不在P档或N档,无系统电压过高或系统电压过低出现,或变速器在P档或N档且发动机转速高于850转/分。 设置条件: 如果在要求的时间内未从ECM或PCM收到CAN ID,就会设置故障码。 可能原因 变速器控制模块 查阅资料该车5.7有单独变速器电脑。你还可以确认一下变速器是几速的,5速有单独模块。4速跟发动机同一个模块。 不是持续故障应该检测故障时的模块电源和搭铁,还有网线电压来判断故障。
崔自刚
4.9
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已服务车主
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