13年自动科鲁慈…在p档怠速转速表600至800上下浮动和伴随车子一顿一顿…怠速d档走车感觉不平顺…其他正常…
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#伊顿变速箱# #发动机怠速# #怠速# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速控制阀# #怠速行驶# #怠速马达# #汽车怠速# #转速表#

高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况可能是车辆节气门太脏，或者是车辆的废气阀体有问题造成的，建议去修理厂清洗一下节气门，然后重点检查一下废气阀体。

2018-03-14 19:10:42

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你好，这种情况可能是车辆节气门太脏，或者是车辆的废气阀体有问题造成的，建议去修理厂清洗一下节气门，然后重点检查一下废气阀体。

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废气阀一月份4s店免费换的

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节气门和进气道积碳清洗了吗

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你的意思废气阀坏的可能性大

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是的

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废气阀坏了会引起车辆啥明显特征

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主要是抖动

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我明天去店里看看去

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车子急加速…发动机故障灯亮一下就没了

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主要是积碳或者是废气阀

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好的…谢谢

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2010年的雪佛兰科鲁兹自动档1.6，换挡的时候有很强的挫顿感，尤其是5档换4档，车子会顿一下，而且在D档踩住刹车车子怠速不稳定，而且还发抖。这是什么问题啊？希望老师们给点意见…

朱亚涛

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一三款雪佛兰。科鲁兹。一档之三档挂挡，踩离合快了以后有卡顿现象。一档至三档行驶中，轻轻的踩一下离合器。车，卡顿现象错车感觉，之前是。换了个离合器开关。以前那个离合器开关是什么毛病啊就是怠速不稳，一踩离合怠速就升到一千转，踩下离合，他就带回复正常。现在换了那个离合器开关，怠速好了，但是车开始卡顿了，一踩离合快了就卡顿。

换传感器之前没有这个问题的，建议再换个传感器试试，更换传感器后，需要用诊断电脑学习。六万多公里需要做大保养，更换三滤，火花塞，刹车油。冷却液，齿轮油，清洗节气门，油路，检查刹车片，轮胎，灯光，

李培雄

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4年雪佛兰科鲁兹，4W5公里，正常保养。近一礼拜出现低转速（约1800转以下）上坡时有强烈顿挫感，严重时出现过转速表指针抖动，发动机警告灯亮起。但是上坡完后又会恢复正常。听了身边懂车朋友推荐，换了个火炬的点火线圈，开了一天基本正常了，但是在汽车钥匙转到自检档（发动机未启动）时，发动机警告灯会亮，启动后又会熄灭，请问是什么原因？

李中国

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15年经典科鲁兹11万公里了，车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感，随后仪表盘就会显示请立即检修车辆，方向助力故障，停车辅助故障，水温表跟转数表都会不停的跳动，过一会不跳了，发动机故障灯就开始亮起，起步走的车子有明显的换挡顿挫感，时速80公里转速表指针大概是两千，放开油门踏板，转速指针会迅速下降到怠速状态，在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感，去修理厂查了故障码显示，一车身控制模块失去通信，与变速箱控制模块失去通信，与发动机控制模失去通信，大部分都是失去通信的！车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常，大致情况就这样，好几个月了，没人查的好，请哪位大师给帮忙看看，谢谢了

无非是两个方面的问题，第1个是有可能某一个模块出现问题，比如说发动机或者变速箱模块，还有一个方面可能性最大，就是由于你的后加装问题。

陈杰

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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题，挂D或者R档抬起刹车，车不走，踩油门没有力，1500左右转速会可以起步，会窜一下，车辆起步后换挡各种正常，停车只要不挂空挡，行驶中怠速正常，变速箱发动机故障灯亮起来，9万公里的车，6万公里换过变速箱油，还是红色，检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置，后来出现p0700，一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头，拔掉后再插进去，车辆正常，故障灯没有了，但是第二天又出现怠速不走，拔掉之后又插上去，又正常了，那个修车师傅说可能是线路问题，但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修，具体修哪里，也没说，请问专业的老师傅们，我这个情况怎么解决？图片是变速箱插头，跪求解决方案

是变速箱控制模块的问题，内部机械没有问题，建议更换变速箱模块。

李培雄

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我的车是雪佛兰经典科鲁兹2015款1.5手动，2016年5月买的，目前开了8000多公里，现在出现了怠速抖动的问题，出现了其实有一阵了，只是没当回事，因为这车通病本来就多，但今天跟别人一比较才发现抖动的有些过分了。跟别人的车抖动不一样，我这个冷车不抖动，跑几圈下来热车了才抖动，踩高转速或行驶时不抖动，怠速才抖动，一句话就是热车怠速抖动，不知道什么原因。网上看了别人的案例，好像很少有类似的情况。有人总结怠速抖动的原因，自己也分析了下，但不是专业的肯定拿不定。提车后的头5000公里开车习惯不太好，换挡转速低，经常低速高档，不知道几千公里会不会有积碳。老家路不太好，有几个坑没减速震动很大，不知道有没有干坏机脚。至于其他的喷油系统，点火系统那些就不清楚了。有出现类似问题的朋友没？

蒋晓京

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我的是1.8手自一体的科鲁兹，14年的车现在行驶了57000公里，从上个月开始吧车子在起步不给油的情况下（1）是基本不会走（2）即使走了也是一怂一怂的感觉就像带速很低上气不接下气似的必须要给油才能平顺，我去修理厂给他们给我换了波箱油做了保养换了火花噻之后感觉好了很多，但是没用几天又出现带速情况下车子发抖，之前的情况没有好转又多了个发抖和换挡不平顺老是感觉在正常行驶下变速箱加减档老是慢了半拍和顿挫感比较强烈，又去了修理厂他们又帮我换了点火线圈和汽油滤芯，今天打电话叫我去拿车然后试车现在是带速发抖没了，但是起步不给油一怂一怂还是没解决，还有换挡不平顺顿挫感比较明显也没解决，问他们到底是那里的问题他们又告诉我是波箱的问题，我感觉他们一直在忽悠我，我又不懂所以今天想找大师咨询一下到底是什么原因我也好对症下药吧问题解决掉！！！！！！！！

刘泽春

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了【车型：科鲁兹】

1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成

李中国

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了

建议拆下阀体清洗，

李培雄

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13年的科鲁兹，手动版，跑了16万，改气，现在烧油都会出现的毛病，气已关，现在只烧汽油。病因1.早上起来打火，第一把能打得着，过10秒自动熄火，再重新打，拖很久才能打的着，开动车有顿挫感，感觉供不上油，很快就熄火。如果早上起来，打开火，先不行车，等水温上来后，行车就可以了。这种顿挫感就消失，和正常一样了。病因2.也是最严重的，行车过程中自动熄火，有5档变为空挡过程中或者是过红绿灯的过程中或者是拐弯过程中。立马熄火。病因3.车没有劲，平坦路面(高速中)最高能跑到100公里，再踩油门什么反应都没有，一点助力都没有，无论如何踩油门，再也没有其他超过100公里，如果遇到上坡速度立马下来，踩油门直接没有反应。换2档或者3档也提不起速度来，只能龟跑。现在更换点火线圈，汽油滤芯，汽油泵，检查节气门(无毛病)，三元催化，氧传感器前后，离合片，都没有查出毛病。电脑检测显示缺火，时有时无，间歇性缺火。

建议重点检查点火和喷油线路，确保可靠连接，检查点火线圈是否漏电，三元催化需要进行清洗干净，读取发动机数据流，根据异常信号有针对性解决。

钟丽

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手机版：13年自动科鲁慈…在p档怠速转速表600至800上下浮动和伴随车子一顿一顿…怠速d档走车感觉不平顺…其他正常…

科鲁兹速派速迈科鲁泽速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑

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