发动机怠速时出现“当当”响声，可能是因为以下几个原因：

1.点火线圈问题。点火线圈的作用是产生高压电并将其传递到火花塞，以点燃混合气。如果点火线圈出现问题，就会导致燃烧不完全，发出“当当”响声。

2. 火花塞问题。火花塞也是点火系统的重要组成部分，如果火花塞变得脏污或磨损，就会影响点火效果，从而产生“当当”响声。

3. 发动机氧传感器问题。发动机氧传感器的作用是监测排气中氧气的含量，并向发动机控制模块反馈数据，以调整燃油喷射量。如果氧传感器出现问题，就会导致发动机燃烧不完全，从而出现“当当”响声。

4. 节气门位置传感器问题。节气门位置传感器的作用是监测节气门的开度，并向发动机控制模块反馈数据，以调整燃油喷射量。如果传感器出现问题，就会导致喷射量不准确，从而产生“当当”响声。

5. 空气流量传感器问题。空气流量传感器的作用是监测进气量，并向发动机控制模块反馈数据，以调整燃油喷射量。如果传感器出现问题，就会导致喷射量不准确，从而出现“当当”响声。

6. 燃油系统问题。如果燃油系统出现问题，就会影响燃油的喷射和供给，从而出现“当当”响声。

综上所述，发动机怠速时出现“当当”响声可能是因为点火线圈、火花塞、发动机氧传感器、节气门位置传感器、空气流量传感器或燃油系统出现问题。为解决这些问题，应及时对汽车进行专业维修和保养，以确保发动机运行正常。