您好,车主。车子出现了故障灯吗?这类的检测盒子检测的数据只能作为参考的,实际检测结果要以维修店或4S店的专业检测数据为准的。我们做过实验,这个盒子即使是新车检测,都会出现问题。
已经有故障
p1072
和修车电脑测试一样
看看数据对不对
发动机故障灯亮,空燃比浓
1缸燃油喷射过多。
1号传感器是不是坏了
需要对喷油嘴清洗。
洗了
没用
0.1v正常不
p1072如何解决~
正常电压是0.3-0.7v之间变化。
传感器1指的是前氧还是后氧
1前2后。
说明废了
说明前氧报废了
换一个吧.
后氧检测混合气浓,前氧检测混合气稀
后氧是减上喷油量,前氧是加大
理解对吗?
ecu报故障1072
如果没坏,两个传感器应该电压都是高于0.45才对是吧,都显示过浓。现在是前显示稀,后氧显示浓
??你好
单一的氧传感器问题,也会导致另一个有问题。一般前氧问题比较多。
换了这个,应该可以修好这空燃比高吗。???
应该可以。
噢~
车热了打开油箱盖,有气~是不是碳罐坏了
有点正常的,因为液体在油箱内被加热后变成气体,在油箱盖打开的一瞬间就会跑出,内外气压不一致,没关系的。
碳罐坏了会导致怠速不稳,加速无力,踩油门顿挫等问题,一般加油不要经常加满,没问题的。
那就没坏
现在关键是空燃比浓,找不到原因
节气门洗了吗?
都洗过了
常规清洗都洗了
常规都清洗了,检查空气滤清器污染程度,如果堵塞了也会导致混合气过浓,剩下的只有点火线圈和火花塞,水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等。
这些传感器正常数值是多少
可以读出来吗
点火线圈还有火花塞已经排除了。
看不出来,需要排出那些传感器问题。
好排除吗
用修理厂的电脑可以读出来吗?
好排除的,修理店可以。
嗯
😊
不是的,前后两个氧传感器只是作用不同而已。前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候,向发动机电脑反馈排放废气中氧含量,发动机电脑根据此信号修正喷油量。后氧传感器安装在三元催化转换器的后方,后氧传感将三元催化转换器后方的氧含量反馈给发动机电脑,发动机电脑将两个氧传感器的信号进行对比,正常情况下前氧传感器的信号高于后氧传感器,如果两个氧传感器的信号相同,证明三元催化转换器失效
再麻烦问问,
前氧传感器信号高于后氧传感器啥意思
就是电压的意思。
前氧电压高于后氧
是。
我给你发的那图,前氧低于后氧是吧
是的。
应该是前氧坏了是吧
是
好的,谢谢
客气了。
一步一步来吧
嗯
换了前氧如果还解决不了,说明问题大了
先换,一步一步来。
投资太大了
养车没办法。
哎