路上突然熄火，然后关掉电源重新启动又可以了，请问这是什么问题，已经有两次这种现象！求解答，谢谢！
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任德智

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议检查一下油泵压力，凸轮轴传感器及电路，用电脑读取一下故障码及数据

2017-10-10 16:20:18

mechanic_avatar

你好，建议用电脑读取一下故障码，我碰到过凸轮轴传感器故障引起熄火的，希望对你有帮助。

mechanic_avatar

好的！谢谢！会不会油泵有问题也会这样

mechanic_avatar

油泵模块碰到过，具体要读取故障码的，

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好的！谢谢大师！

mechanic_avatar

不客气，祝行车愉快！

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方向重要检查一下底盘有没有受伤，检查减震器平面轴承有没有问题，如果都沒问题肯定就是方向机问题

马勇

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李磊磊

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根据你描述的这种情况车辆是没有问题的，当时就是缺油了才会熄火，后面只要电脑检测没有故障就没有问题的，复位一下转向助力数据以后再试车看看

郑建华

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一汽大众cc熄火锁门后音乐还在自己放，中控屏幕还亮着今天早上还好的，下午下班发现倒车影像不显示了，仪表盘中间的小屏幕第一面的显示方向的蓝色圆圈的指南针和电话都不显示了，回到家后发现，车子熄火锁门后中控屏幕还亮着，而且音乐还在放，重启了很多次还是这样，最后还发现中控屏幕左右两边的按钮的红色背景灯也不亮了。其他按钮背景灯都是正常的，谁知道这是怎么回事啊，上午还好好的，突然出现这个问题，以前没发生过，4S店只是说不知道，让我去检查。谁知道是什么情况，在线等！！谢谢了！！

可以按说的这种方式重新启动了试一下

林泽坤

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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲匀速踩油门没什么动力踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去有时候挂D档踩油门车子不走要松油门再踩才走之前遇到过一次开着开着刹车一放车子就走了很快然后停车熄火重新启动后又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了大多数市区道路会不会是DSG问题好烦就是感觉油门超级重没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了

你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。

张波

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您好张师傅，我的是15年大众CC豪华版，车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮，只是手刹灯自动亮了，熄火后重新启动就可以，或者停下来过个几分钟又好了，停在路边的时候我试着加油门，在D档的时候只能达到1200转，N档达到了2000多转的时候我就松了油门，去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因？

可能得原因，油泵继电器以及油泵油问题

张江海

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大众cc2012款、节气门J338故障导致EPC故障灯亮、油门无力、车行驶中发抖、有时自动熄火，电池报警灯亮。在路上重新启动后、能坚持行驶一段时间、有时能持续行驶几百到一千公里、然后重复上述故障发生。到修理店节气门更换过、油路清洗过、师傅最后说是电路线路的问题、就是在节气门这一截、清理起来很复杂很繁琐、建议到专业4s店用专业电脑解码仪器排查。用自带解码器消除故障后、虽然问题能缓解一段时间、却不能根本解决、车经常死在路上。如果真是线路问题、看怎么解决。因为在行驶过程中、上一刻还好好的、下一刻就出现报警弹出来了、这种不定时的出现故障，希望根本上解决此问题…

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张波

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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。

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郑建华

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大众CC报2188和2178，能清除，跑两天就亮，冷机有时启动会抖熄火，有时正常，热机都可以启动

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李中国

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汽车还有10升油，车辆熄火，无法发动，发动机无油供应，检查油泵有工作，油箱里有油，油表显示正常，加满油后汽车正常行驶，但油箱还有10升油又会无法发动

吸油管够不到汽油了，建议更换汽油泵。

张江海

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