车辆报怠速时系统过浓，建议检查一下节气门和发动机的进气门是否脏污，必要时拆了进气支管，对进气门和节气门进行清洗。其次，确认一下发动机机油里面是否有汽油味
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
![mechanic_avatar]()
你好
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
感觉有一点，不是太确定
![mechanic_avatar]()
目前换过前氧，4点火线圈
熄火以后，钥匙打开，等5分钟，看看高压压力多少
![mechanic_avatar]()
通道140吗
嗯
![mechanic_avatar]()
目前60bar还在往下掉
40BAR正常
怠速也是40bar
如果是60，就高了
![mechanic_avatar]()
还是一直下降
![mechanic_avatar]()
高压泵压力高了吗？好像发动起来是40，昨天看了一下，刚才没注意
多等一会，看看会不会掉很多
机油里面肯定不能有汽油味，这个很重要
还有，你可以看看机油液面有没有增多
![mechanic_avatar]()
感觉液面有点增高，上刻度上来一点，车主有添加机油的习惯，
那就没办法确定机油里面是否有汽油了，如果机油里面有汽油，也会引起这个故障
![mechanic_avatar]()
汽油是怎么进的机油呢？是高压泵导致吗
![mechanic_avatar]()
压力还在继续下降，目前23
对，高压油泵
![mechanic_avatar]()
哦，还是继续等它下降吗？下降会有一个标准吗
现在无法判定机油里面是否有汽油味，如果是我维修的话，就会把这些可能性告诉车主。然后建议先清洗进气门积碳（要拆进气支管）这个发动机进气门容易堆积积碳，堆积过多，也会引起冷车抖动，并报故障，因为积碳影响到了进气量。
先清洗气门处的积碳，然后再让车主使用观察。如果还出现，才考虑高压油泵
![mechanic_avatar]()
跟油嘴有无关系
油嘴基本上我没有遇到坏的
![mechanic_avatar]()
专家我想问一下，启动状态拔机油标尺，标尺是要有吸力还是没有不会有，怠速是否会升高？
![mechanic_avatar]()
请问你们是怎么清洗气门积碳的？先拆进气支管然后用药水？
![mechanic_avatar]()
大师？
拔掉机油标尺有吸力的
清洗进气门不能用药水，只能人工洗。药水根本洗不掉
![mechanic_avatar]()
人工？工具刮刮吗
嗯，配合化油器清洗剂
![mechanic_avatar]()
那我这个情况先清洗积碳，然后直接换泵的话应该能解决吗？
如果无法判断机油里面有汽油，可以暂时不换油泵
![mechanic_avatar]()
我换过一个废弃阀，原车拔机油尺没有吸力，怠速也么反应，换上还没有试车，因为故障清掉一会不会出来，这个废弃阀跟这个故障有关系吗
![mechanic_avatar]()
大师，帮忙分析一下，困扰了几天了
如果是废气阀坏，会报混合气过稀
![mechanic_avatar]()
好吧，你建议我先去积碳，帮忙看看还有其他可能吗
![mechanic_avatar]()
那我这个发动机启动起来燃油压力是40呀，现在熄火也是40
这个方式只是判断机油里面有没有可能进汽油的一个途径，
![mechanic_avatar]()
如果油嘴不好油会进发动机？
会进燃烧室，那么活塞顶部会被汽油浸泡，活塞顶部应该特别干净，就像洗过的一样。这种几率非常小
![mechanic_avatar]()
那就是说如果机油里有汽油，只有高压油泵会导致是吧
嗯
![mechanic_avatar]()
如果机油无汽油，还有那些可能，我在观察一遍
故障报怠速时混合气过浓，我觉得还是先看看进气门那里吧。几率很大的。
混合气过浓，就是怠速时候油多气少，所有能导致这个状态的都有可能，比如进气管堵塞，排气不畅通。
![mechanic_avatar]()
好的，刚试车，发现冷机有轻微抖动
![mechanic_avatar]()
进气管堵塞一般哪里会哪里，从哪里查
软管，内部气泡
增压器的连接软管
