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你好,我刚买的宝马2017款320i出现油表不准,一般是开小半箱油后,重启后会突然跳到半箱多,再开到剩小兩格油时,就不能着火了。 4s店说处理要厂家寄仪器放在车上,由他们再开一,兩箱油收集数据,再决定怎么处理,相当于车子要放到4s店半来个月,这么小的问题有这么麻烦呀,请教下大师问,给点意见
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金叶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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需要监测。
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您好,车主。这不是油表显示的小问题,而是剩两格油的时候不能启动。
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这个是需要采集数据才可以知道是什么情况的,4s店的做法是属于正常的。
mechanic_avatar
你好,不好意思没说清楚,4s店说启动不了是没油了,采集数据是为了解决油表不准的问题,这正常吗
mechanic_avatar
也算正常的,这个他们要知道是什么原因引起的油表不准。
mechanic_avatar
并且要他们自己采集两箱油左右,要很久
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估计两箱油要不了的,时间上应该会说长一点。
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黄光
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
汪帆
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包晓东
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沈国玺
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