我的车，刚换过机油，今天开着，开着。仪表指针全部归零了。车子也能正常开。空调除雾也不能除了。怎么回事哈。老款gl8

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根据数据流的数据分析，建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时，温度任然处于-6度，这是不对的，说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况

如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！

您好根据您车的故障现象分析，那就不应该了，就这些原因啊，火花塞，点火线圈，点火线圈的控制线路，喷油嘴，高压油泵，气缸压力，三元催化器堵塞！4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的，这个位置确定没有搞错了吧！挨着防火墙里面的是1-3-5缸！如果没有错，问题还是出来了现在！上面分析到的地方，在重新检查一遍，！！如果不是，问题还是在上面分析到的地方引起的，当然如果确定更换的火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压油泵，安装与质量都没有问题，点火线圈的控制线路没有问题，那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的！之前遇到过三元催化器堵塞的，还是拆掉看一下吧，不是太难拆的，拆掉看一下比较放心！看是否堵塞，如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下，或者更换掉，还有油箱里面的油泵是否压力过高啊，压力过高也不行的，在者就是漏气，真空管道漏气，点火线圈套管是否漏气，喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下，嗯，汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的，活性碳管堵塞，碳管电磁阀损坏，通风管道不畅引起的！现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊，启动着车以后怠速运转情况下，长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下！1，发动机在工作温度运行时，正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间，接近0 % 时最佳。 2，发动机在工作温度运行时，“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间，接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下，有没有异常的，看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的！调表影响不到发动机控制系统的！按照我上面分析到的逐步在检修一下！不好意思，汽车大师平台有规定，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！你好，这个别克GL8打不着火的原因有以下几点，第1个就是您的启动电瓶损坏，或者说启动马达损坏导致发动机转速达不到，第2个的话就是您的油路上面有问题，比如说汽油泵损坏，或者说汽油滤芯完全堵塞导致发动机无法供油，第3个的话就是您的点火系统有问题，比如说火花塞，或者说点火线圈损坏导致发动机无法点火，第4个的话就是您的发动机内部的一个缸压出现了问题，第5个的话就是你车上的各种传感器，比如说凸轮轴位置传感器，或者说曲轴位置传感器损坏，第6个的话就有可能是你的发动机控制电脑板或者说车上的线路出现了问题。出现了这种情况之后，首先第1步要检查电瓶电压是否足够启动马达工作是否良好，第2部的话需要用电脑进发动机控制系统去读取一下故障码。

老gl8大修发动机、换变速箱油了，无法升2档，检测无故障码，需要进一步拆解检查阀体和内部部件。

别克老款GL8空调不凉 建议检查截流阀是否有问题，压缩机工作压力是多少。