这种情况就是做4轮定位的时候,方向盘固定的位置不正,造成的情况这种情况下,是不影响四轮定位数据的。处理方法,就是车辆在试车的过程当中,继续在底盘的位置调整拉杆,调整拉杆的方式就是一边拉杆,按照固定的圈数松开。另一边拉杆,按照固定的圈数旋紧 以这种方式进行调整,最终修正到车辆正常的状态。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
你好
这种情况就是做4轮定位的时候,方向盘固定的位置不正,造成的情况这种情况下,是不影响四轮定位数据的。处理方法,就是车辆在试车的过程当中,继续在底盘的位置调整拉杆,调整拉杆的方式就是一边拉杆,按照固定的圈数松开。另一边拉杆,按照固定的圈数旋紧 以这种方式进行调整,最终修正到车辆正常的状态。
左右轻点那个也是方向盘固定好造成的?
右边10度方向比左边轻点,反应也比左边慢点,
一面轻一面沉这是转向机自身的问题,这个与调整无关。
这个怎么办?能不能解决哦?之前好像没发现这个问题
方向盘不正那个按照我的描述调整一面尘,一边请这个表是转向机自身有问题,如果很严重的话需要更换转向机。
还有我这个后轮左右的前束不对称,左边负1.1mm右边正0.9毫米,这个有没有影响?
没有
哦,哪种才算很严重么?我的还没有过保呢
你完全接受不了了,这就比较严重。
开起来肯定不舒服啊,但是厂家又不会给换,我的后桥四轮定位有毛病,厂家都不给换,要给我调,扭力梁的也要调
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后轮到底会不会引起跑偏嘛,我在网上看后轮推进角不为0会引起跑偏
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这个应该不关技术什么事吧?难道现在的车没有那个推力角?推力线?
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哦,好吧