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报一缸失火,更换火花塞点火线圈先还是报一缸失火,清洗了一缸喷油嘴后跑了大约几公里后现在报发动机失火。同吋四驱系统报发动机通讯故障。
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冒志伟
4.9
/
已服务车主
5915
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
从故障现象来看,建议读一下具体的缺火气缸数,再去排除缸压,喷油嘴的问题
mechanic_avatar
您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
mechanic_avatar
是那山问题了
mechanic_avatar
喷油嘴倒是有可能
mechanic_avatar
最好是把喷油嘴互换试下
mechanic_avatar
清洗了,也用电瓶试过了
mechanic_avatar
现在不报一缸了,报发动机失火
mechanic_avatar
你用电脑试车看下,那一缸缺火
mechanic_avatar
3000转以上就出现
mechanic_avatar
故障码都能删掉
mechanic_avatar
修理厂的人看了,说就报发动机失火,不报那一缸了
小贴士:该回复还有
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您好,嗯,与涡轮连接的真空管都检查了吧,没有什么异常的吧!还有当时用诊断电脑检测的故障码只有之个p0234故障吗?还有没有其他故障!嗯,如果点火线圈异常,点火不好,出现动力不足也会导致这种现象,当时有没有缺火的故障码!清洗三元催化器的时候发现三元催化器是否堵塞了!涡轮增压器故障,发动机缺火,汽油品质不好或者爆震传感器故障都会导致发动机爆震,低压端汽油泵压力故障继电器故障,等都会造成这种现象!涡轮增压器已经更换,可以排除涡轮增压器故障,点火线圈已经更换可以排除点火系统故障,发动有缺火数据,证明发动机失火了,已经更换过点火线圈建议您在用段时间关查询一下,应该是可以解决问题的!先用段时间看一下,如果故障不出现就不用更换爆震传感器及汽油泵及继电器!是进气温度传感器,有关系的!已经更换过涡轮增压器及点火线圈了,先不要盲目的更换配件了,在用段时间关闭一下是否正常,如果正常就OK了,不行在检查上面分析到的地方!
高凤武
4.9
/
已服务车主
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