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昂科威1.5t2缸失火，火花塞点火线圈都没问题，开空调会很抖不开没那么抖怎么搞？

昂科威1.5t2缸失火，火花塞点火线圈都没问题，开空调会很抖不开没那么抖怎么搞？
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张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你的描述，更换了火花塞，点火线圈还是一样一般都是由于喷油嘴的问题导致的，但也不排除是发动朳正时气门的问题。
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你好，根据你的描述，更换了火花塞，点火线圈还是一样一般都是由于喷油嘴的问题导致的，但也不排除是发动朳正时气门的问题。
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请问你是车主还是修理工
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修理工
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你好，请问你这种情况是正常行驶中突然出现的，还是维修过什么以后才出现的这种情况？
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车主说昨天借给一个朋友开完就这样了还有个排气凸轮轴性能故障
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排气凸轮轴换过后下午来查没有那个故障了，就是抖动
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缸压我也有测过都是12个
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根据你的描述，建议把节气门拆下来彻底清洗一下，然后清洗完了之后需要用电脑匹配的。用电脑匹配完了之后，然后再看还有没有这种现象，如果还是有的话需要检查这喷油量，还有喷油嘴的雾化效果。这个和机脚垫的关系不太大。发动机动力不足导致的。还有需要把空调压缩机检查一下，空调压缩机有没有问题！
郑晓辉
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16年别克昂科威1.5T发动机 行驶六万多公里 因为没机油导致拉缸 抖动 放出来只有一升多机油 大修完后开空调依旧抖动 换过火花塞 清洗节气门 双离合变速器 现在开空调依旧抖动
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刘文强
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你好，大师，我的车是别克昂科威2014款28T豪华版，近段不知道什么原因空档时发动机声音变大并伴轻微抖动，车转速指针也不稳定，机油也挽了，火花塞也换了，节气门也洗了，还是没搞好，请问大师什么原因。
你说的转速指针抖动，可以用电脑看有多少转速的波动，打个比方，780-820转波动。通过电脑读取低压数据流。可以看到实际油压。然后接油压表。通过数据油压，和油压表的实际油压。与标准数据对比。可以判断低压油泵是否有问题。你那边的技师检查无异常，而且车子转速趋向于稳定。我也说了，到底这个现象，属不属于故障，修理工师傅有没有确认。
朱邦磊
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16年昂科威1.5T的，跑了16万公里！现在怠速踩着刹车，可以很明显感觉脚下有震动感！排气管有不规则的砰砰声！开了空调更明显！在外面检查过说发动机缺火！但不是特定几个缸，而是4个缸都会出现偶尔缺火！已经更换过点火线圈，火花塞检查也没问题！去年年底清洗过发动机积碳和节气门还有喷油嘴！现在这个怠速抖动到底该怎么办呢？
你好，根据你的描述现在这种情况一般都是喷油嘴有问题导致的。建议每次加油往油箱里面加燃油清洁剂进去。
张满辉
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17款昂科威最近下雨 车辆涉水 没有熄火 然后找人推上来的然后找拖车拖到修理厂 把进气管里面的水抽出来了 还有涡轮增压散热器管道以及散热器里面的水全部排掉了然后发动3/4缸不工作然后把一二缸和三四缸的火花塞点火线圈对调了 发动机怠速运行平稳 发动了半个小时左右突然发动机抖动用431读故障码 三四缸失火然后量缸压 一二缸缸压9bar三四缸分别是7bar和7.5bar
造成失火主要是由于缸压过低造成的，造成缸压过低可能是由于发动机进入造成活塞环张力下降密封不好造成缸压不足进水应该是从进气进去的由于进水多少进气进到活塞就会回流到油底壳里面去造成机油变质乳化你现在的情况就是先把发动机维修好
王平
4.8
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别克昂科威2.0t 2014年6w公里，问题，冷车正常，热车后低速打轮嗡嗡的共振起步正常加油有轻微跳动的感觉，冷车没有。速度上去震动减轻。求解什么问题，换过机脚垫，火花塞，点火线圈，排气管，清洗节气门。问题依旧，怠速没事，倒车没事。前进档起步嗡嗡响的时候推n档马上震动消失。
是后轮驱动介入造成的共震，建议把后面的模块插头拔掉试试震动是否消失，消失的话需要更换后桥差速器总成，
李培雄
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你好，我的车是2014款28T豪华版别克昂科威，今年5月份搞的保养挽了火花塞之后，到了6月份开始转数指针有上下轻微摆动，并且发功机声音增大，持续到现在，期间到修理厂清洗了节气门，清洗了发动机积碳，清洗了三元催化，空气进气系统，都没有用，问题仍有，请问专家有何建议
原厂火花塞，原厂的机油，机油量正常，理论上不会造成发动机抖动，而且噪音变大，。第一有可能是火花塞或者机油不是正品的，第二可能是心理作用，可以到4s店找个试驾车，对调火花塞试试，
李培雄
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6:56  你好，我的车是2014款28T豪华版别克昂科威，今年5月份搞的保养挽了火花塞之后，到了6月份开始转数指针有上下轻微摆动，并且发功机声音增大，持续到现在，期间到修理厂清洗了节气门，清洗了发动机积碳，清洗了三元催化，空气进气系统，都没有用，问题仍有，请问专家有何建议 
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许军
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你好，我的车是2014款28T豪华版别克昂科威，今年5月份搞的保养挽了火花塞之后，到了6月份开始转数指针有上下轻微摆动，并且发功机声音增大，持续到现在，期间到修理厂清洗了节气门，清洗了发动机积碳，清洗了三元催化，空气进气系统，都没有用，问题仍有，请问专家有何建议
您好 这种情况的话，建议检查下空气流量计数据流以及进气压力数据和氧传感器数据看看，有可能是这三个传感器数据出问题引起的
王俊
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你好李老师，我的车是16款昂科威两驱精英版，我在7月底车子涉水了 在水中熄火，并且车内主副驾驶都有少量积水，到4s店之后，换了启动机总成，输入轴轴承总成，离合器执行器气缸衬垫，离合器压片和从动片，离合器执行缸总成，离合器壳体密封件，飞轮螺栓维修包。换完之后试车，急加速出现车身抖动 3缸熄火，然后换了4个点火线圈和火花塞之后问题解决，但是出现是不是动力缺失，转速在1500转左右踩油门没反应，深踩油门，再过一两秒转速突然上升三四千转猛撺。试驾过程中维修师傅试车是由于过度，出现了挂不上档的症状，挂D档和R档没反应，返回4S店之后做了一个特定的编程，然后症状没有了，升档降档正常了 ，现在开了两天之后又出现动力缺失的情况，转速1500的时候踩油门没反应，必须深踩，请问李老师，这是什么情况？
需要检查变速箱辅助油泵的油压是否偏低，变速箱是否有相应的故障代码，做变速箱自适应学习，同时升级发动机和变速箱的软件，
李培雄
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golf6打不着火转速表抖
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