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昂科威2.0t自动挡,12万公里,车辆跑高速80时出现加速抖动现象,再继续加速至120时,出现四轮驱动关闭报警提示动力紧接下降,发动机故障灯,动力牵引故障灯随之点亮,熄火再启动又恢复正常,再加速试车故障依然,431检测发动机故障显示多缸失火,更换原车火花塞故障依旧,车身系统,故障显示和发动机数据丢失,求大神指点
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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对调点火线圈后故障转移,是点火线圈有问题,需要更换点火线圈。
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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昂科威2.0t自动挡,12万公里,车辆跑高速80时出现加速抖动现象,再继续加速至120时,出现四轮驱动关闭报警提示动力紧接下降,发动机故障灯,动力牵引故障灯随之点亮,熄火再启动又恢复正常,再加速试车故障依然,431检测发动机故障显示多缸失火,更换原车火花塞故障依旧,车身系统,故障显示和发动机数据丢失,求大神指点【车型:昂科威 2016款 20T 四驱精英型】
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用诊断电脑读取发动机的缺火数据流,看哪一缸缺火比较明显,
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还是每一缸都会缺火?
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现在最主要的是高速四驱关闭提示
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发动机动力下降,会关闭四驱系统。
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那现在怎么办
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需要解决发动机缺火故障,用诊断电脑读取发动机缺火数据,看哪一缸缺火比较明显。
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431可以吗
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