你这车问题比较麻烦,这会儿我也不断地想,还是漏电导致的。我们遇到过冰箱偶发性放电,踏板偶发性放电,客户把车开回家,使用半个月一个月无法启动的,给人家索赔蓄电池和替换试乘试驾车的,前后用了3块。
最后无意中发现冰箱漏电,导致的,冰箱漏电导致网线不休眠唤醒了挂在网线的模块,加上客户使用车辆少,导致无法启动和蓄电池报废。
建议你,断开行车记录仪,踏板模块,放置一夜试试。
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停个一个晚上就报
你好
做亏电测试也正常
不漏电
你好
你看下我前面说的
发电电压测了没有
电源模块也换过新的
网管也刷过
基本车上能刷的都刷了
全部专检刷
正常
电瓶都好的
实际有电的
故障代码应该是没有的
发电电压多少
蓄电池容量是850的吧
发电机换的原厂电装,发电机如果有问题,电瓶不足,会有发电机性能故障
现在问题是电瓶实际不亏电
早上用仪器测量
车上也不漏电
静态放电多少
静电休眠电流也正常
安装了踏板没有
23
有的
实际不亏电啊
电瓶
电瓶原厂瓦尔塔
AGM
850
静态放电多少A.大于0.03A不?
小于
放电量可以
是把万用表串连测量的吧
发电电压多大
大于14V吧
断开踏板模块,放置一夜试试看,遇到过偶发性放电车
你这车问题比较麻烦,这会儿我也不断地想,还是漏电导致的。我们遇到过冰箱偶发性放电,踏板偶发性放电,客户把车开回家,使用半个月一个月无法启动的,给人家索赔蓄电池和替换试乘试驾车的,前后用了3块。
最后无意中发现冰箱漏电,导致的,冰箱漏电导致网线不休眠唤醒了挂在网线的模块,加上客户使用车辆少,导致无法启动和蓄电池报废。
建议你,断开行车记录仪,踏板模块,放置一夜试试。