您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,你可以验证一个问题。就是你把节气门认为加大一点点开度,让怠速提升到900左右,怠速看一下会不会还抖
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
这个失火是报码了还是你通过数据看到,然后判断缺缸的?
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你看的气缸还是缸序失火。
看不清字
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那看波形干啥😃,就看值多好
我也能看清点
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是看这个吗
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这个几个值,没啥问题的
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有可能。间隙很影响的
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冷车,油压低,这个可以
现在热车量的是25丝一缸
也还行,不至于影响这么明显
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你就按资料调
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或者交给镗缸的搞
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你现在能不能读数据流
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这会听不了语音
怠速,热车,空流,长短期燃油修正先给我看一下
我说把问题解决给你200红包 在评价里
这车搞得半条命没了 为了这个车 车主那边也在催烦了
先读,数据流。
好
长期燃油修正不变化
怠速多少转?
短期燃油修正0.78变化到3.几 空气流 2.45到3.68
680变化到729
现在是怠速
节气门角度给我看一下
我要看动态的
节气门那个位置。变不变
你说的节气门位置变不变化是吗
0
不变化
一直没有变化 一直是0
是这个吧
踩油门这个会变吗?
会
但是空流变的时候,抖的时候,这个角度不变,对吧?
对
怠速不管怎么样都是0没有变化
那就说明空流到节气门之间的事
你再把火花塞拆下来给我看看
好 我把火花塞拆下来
啥牌子火花塞
以前的环掉了
真吗
拿货28一个
我我这边有测试仪
怠速的喷油脉宽看一下
正常
你的意思用二极管试灯测试吗
我看跳不跳
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调的
不是长电
你说的喷油嘴的脉搏吧
是的
不跳
长亮
点火线圈但是跳的
什么情况
要看数据脉宽毫秒
好像找不到这个数据呢
叫什么
喷油脉宽
没有
找不到呢什么情况
我全部拍给你你看一下
你看下呢
我看了,怎么没有
不知道啊
我换一个电脑看下
现在看问题应该就出在节气门和空流传感器以及之间的管路问题
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节气门,空流,以及管路
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颤抖时节气门角度都不变
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而空流却变化
你打字方便吗?语音听了就忘了,记不得之前都说的具体话了
关键现在不知道什么问题啊
这个才是重点,就说明空流的变化是主动的,不是被动的。主动的也就说明空流传感器有问题
你说节气门空流 以及管道 但是不知道什么问题 不可能都换了吧
起码说明不是节气门被动控制他的
空气流量计会有问题
你可以验证一个问题。就是你把节气门认为加大一点点开度,让怠速提升到900左右,怠速看一下会不会还抖
油门加到900左右还是抖动
但是稍微好点
你现在怠速的视频拍给我看一下,仪表和发动机
怎么拍视频
不能拍吧
可以现录制视频的
怎么录制
哪里有
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拍摄长按呢?
不行
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经常都有人给我打视频
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发
经常有人给我发
真空表有没?
没有
真空不漏我肯定
不是漏这么简单。我是想说看一下真空度正不正常
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我和你说,那几次的失火值,根本算不上缺缸
就是工作不优秀。
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值不大
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执行器?
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那就是vvt执行器呀
一般就叫它凸轮轴链轮
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文件损坏 你说的语音
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