根据您描述的情况，进气压力高，主要是进气量多或者排气不畅，检查进气系统是否有额外的空气进入，排气系统是否存在堵塞。
您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
35还是不算太高
现在加速怎么样
加速没问题，但是不能确认就好了，以前加速有问题也是偶发
但是跑在路上等红灯的时候是45
以前等红灯立马回到30
现在怠速多少转，有没有抖动
空挡，不开空调
695
一直没有抖动
是不是正时对的不是太准确？
用专用工具对的应该会准啊
这三个点都对了吗？
空挡开空调，压力50
对了
一直稳住吗？
但是装螺丝的时候没有专用工具卡住曲轴皮带轮
开空调48饭51
比之前改善了很多
但是次原来差一点
是不是有可能这几天正时不对，开车对三元催化剂有损坏
这个不好说呀
怠速应是34饭36之间
把前氧传感器拆了试试
那么开车路上怠速进气压力43左右是什么原因？
怠速是原地不动的时候
行驶过程中就不叫怠速了
拆前氧传感器是检查三元催化剂吗
嗯
行驶过程中等红灯，停车，挂N档。这样的数据栓怠速吗？
算
但是这时的压力高43左右
感觉有点怪
43是稳住吗？有么有波动
停车时间短，短时间稳定
不到一分钟
多测试一下
目前有改善但是不太理想
多开几天看看
我车上有汽车数据表
嗯，也可以。主要留意一下加速和油耗有么有异常
开始是44。开了几天变成54。
这个不一定准哦
今天调了气门正时后降到35
具体还是要用诊断电脑看
和修理厂对比是一样的
哦
平时在路上以这个为参考，如果最终数据可以去修理厂测
嗯
进气压力值变化有什么可能的原因？
进气量多或者排气不畅
嗯
进气量多事怎么造成的
漏气，还有就是真空管过来的气
还有EGR阀过来的
漏气是不稳定的吗
不一定，真空管有气进来也会稳定的
例如碳罐电磁阀的真空管还有刹车助力的真空管
好的，明天再一一检查。
