您好，根据您的描述以及现在的扩张现象，目前就根据我跟你说的那个can总线的检测方法，你去检测就可以了，就这样的方法就可以搞定，没有问题
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
昨天找你了
还是那个车
要电路图那台车？
微信里小程序的汽车大师搜不到你
是的
现在发动机变速箱仪表通讯了
啥也没做，就是插拔插头，测量后，多了两个可以进入的系统了，是吧
昨天那个转向助力电脑没插晕了
今天插上了
再测一下网关上面的线。看看啥状态
好
3是1.98-------4是2.46-------13是1.98------14是2.46
电阻3-4是60Ω，13-14是60Ω
没拔插头测量的
很好，这才是没断线的状态。去挨个拔模块，只要电压恢复就告诉我
拔掉插头电阻值两组都是120
嗯，必须的
电压多少正常？
2.46那个不正常吗
2.3-2.7左右
电源模块拔吗，拔掉就没电了，
这种最后
都那些需要拔，有没有先后顺序，
没有
拔过了，电压基本上没怎么变化有的拔掉会上升到2.1不到，有的拔掉会下降到1.7左右
拔掉之后测量过后还用不用插上了
不用插
哦
我都插上了
拔了
嗯我再试一遍
车身拔掉变0
车身，电源最后
仪表拔掉为0
这都有啥模块你给说一下，我怕遗漏了
仪表刚拔掉为2.5，2秒钟后变0伏
我大致看了你的，应该主要还是线束接触不良
这个2.7伏电压是由网关提供的吗
每个模块都能提供
一直提供？
打开钥匙，模块开机就有
通讯电路图找到了吗
找到了
发来我看看
网关的针脚功能图
头疼
给讲讲这车通讯原理吧老师
你要的那个功能图，没有那东西
通讯电路图
好的
下一步该怎么弄啊老师
看不清
加一下qcds911这个微信
然后他会发给你
网关上还有很多线的啊
4s
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嗯嗯
变压器是哪个？
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不带
不带就没有
配置不同，模块也不是全都有
嗯
？
怎么。
拔掉转向助力电压正常了老师
其他插上，进系统
插上后备箱应该是雷达模块电压也不行
这个也拔掉吧
嗯，不行的都拔了
现在转向助力和雷达模块不插电压是正常的
嗯
进系统
这两个没插，到系统除了网关其他都进不去
这个是雷达模块吧？
后备箱里的
是这个发错了不好意思
奔驰？
啥情况呀
是的，雷达模块
原来网关里没有故障现在有一个故障你看下其他系统无法进入
其他的都装了吗
都插上了
电压2.8和2.2
现在除了网关，啥也进不去了？？
拔掉多媒体电压就是2.3和2.7
这个
是的
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直接短接过去可以吗
对现在电阻无限大
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好的
雷达模块也在高速？
还有就是这个多媒体
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每一个模块里边都有一个终端电阻对吗
短接助力模块电压又不正常了，是不是助力后边的模块有问题
4s
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好
微信里的小程序怎么找不到你
我现在在百度里边不能语音，不好用
搜索我的名字
搜不到
还有其他方式吗
汽修圈
小程序里面
微信小程序
汽修圈跟这个汽修大师有啥区别？
汽修圈可以搜到
汽修圈更方便
哦
差不多的
一个公司对吗
对的
嗯再有问题再找你吧
谢谢了
好的
不客气
我先研究一下
百度里的界面太不好用，还不能语音
憋屈啊
汽修圈可以
