根据你描述的故障情况混合气过浓需要检查一下高压油泵是否损坏，燃油压力是否过高，喷油嘴雾化是否正常，空气滤芯是否过脏，混合气过浓就是燃油量比较多，进气量少导致的这种现象，有汽油味这个问题只能是更换高压油泵，再试车看
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
你好
故障代码拍照发过来看一下
路虎揽胜3.0T汽油版混合气过浓
换了高压泵和喷油嘴还不行
混合气过浓需要检查一下高压油泵是否损坏，燃油压力是否过高，喷油嘴雾化是否正常，空气滤芯是否过脏，混合气过浓就是燃油量比较多，进气量少导致的这种现象
机油里有汽油味
原车高压泵确定损坏了的
换了2个高压泵后燃油修正数据还不行
后来又换了6个喷油嘴
混合气过浓主要原因有
空气滤清器受阻
进气系统受限
燃油压力过高
质量空气流量传感器污染
排气系统堵塞
需要
检查空气滤清器是否堵塞
检查进气系统是否没有受到阻塞
检查油压是否在规定范围之内
检查质量空气流量传感器是否污染
检查排气系统是否堵塞
清除DTC,然后重新执行测试
今天试了还不行
把空气流量传感器和氧传感器都拆掉检查一下看看，氧传感器可以清洗一下看看，有可能是损坏了
没用
试过了
重点是机油内有汽油解决不了啊
换了2个高压泵和6个喷油咀再换了机油
机油里面有汽油只能是从油泵和喷油嘴进入发动机里面的
高压泵换了博世的2个品牌的
喷油嘴也换了6个博世品牌的
不是原装的
机油有没有变质，变稀
今天我换了机油后修正数据负22慢慢升到负31左右
一点也没有变好
新的高压泵不知道好不好，测试不了
问题题是换了2个高压泵一点也没好转
检查一下我说的其它几个部件看看是否有问题，空滤过脏，三元催化堵塞，进气系统是否有堵塞，空气流量传感器，氧传感器，活性碳罐电磁阀是否长通了，燃油压力是否正常，都检查看看
换完高压泵还没好，肯定是我说的这些部件还有有问题的
基本上都看过了
空滤新的
基本，我说的还有没检查的再检查一下
我的意思是机油内有汽油味引起混合气浓的
我把曲轴箱废气管堵了，修正值会下来点
不会
机油里面有汽油只有喷油嘴和高压油泵，检查一下先把这个机油里面有汽油的问题先解决了
现在怀疑新的高压泵有问题啊，，又不好测试
原车的高压泵也是博世的
不知道品牌博世有没有问题
不知道怎么弄了
高压油泵漏汽油，拆掉以后看看里面应该是有明显的汽油和机油的混合的
确定有汽油味就还是要换高压油泵
只能是高压油泵的汽油漏进去机油里面了
我也是这样认为的，但是新的拆了试压看不出来
6公斤左右，看不出漏油
旧的看的出漏油了
所以就纠结死了
换完以后可以跑一跑，再看看，可能里面的汽油没有挥发干净
不知道怎么弄
新的看不出又不给退，麻烦
第一次新的换了，跑外面试过了的
有汽油味这个问题只能是更换高压油泵，再试车看
只有先把这个问题解决了
好的
现在问题是新的高压泵不好确定啊
跑跑机油里面还有汽油只能是高压油泵
