根据你描述的故障情况混合气过浓需要检查一下高压油泵是否损坏，燃油压力是否过高，喷油嘴雾化是否正常，空气滤芯是否过脏，混合气过浓就是燃油量比较多，进气量少导致的这种现象，有汽油味这个问题只能是更换高压油泵，再试车看
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
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你好
故障代码拍照发过来看一下
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路虎揽胜3.0T汽油版混合气过浓
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换了高压泵和喷油嘴还不行
混合气过浓需要检查一下高压油泵是否损坏，燃油压力是否过高，喷油嘴雾化是否正常，空气滤芯是否过脏，混合气过浓就是燃油量比较多，进气量少导致的这种现象
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机油里有汽油味
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原车高压泵确定损坏了的
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换了2个高压泵后燃油修正数据还不行
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后来又换了6个喷油嘴
混合气过浓主要原因有
空气滤清器受阻
进气系统受限
燃油压力过高
质量空气流量传感器污染
排气系统堵塞
需要
检查空气滤清器是否堵塞
检查进气系统是否没有受到阻塞
检查油压是否在规定范围之内
检查质量空气流量传感器是否污染
检查排气系统是否堵塞
清除DTC,然后重新执行测试
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今天试了还不行
把空气流量传感器和氧传感器都拆掉检查一下看看，氧传感器可以清洗一下看看，有可能是损坏了
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没用
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试过了
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重点是机油内有汽油解决不了啊
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换了2个高压泵和6个喷油咀再换了机油
机油里面有汽油只能是从油泵和喷油嘴进入发动机里面的
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高压泵换了博世的2个品牌的
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喷油嘴也换了6个博世品牌的
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不是原装的
机油有没有变质，变稀
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今天我换了机油后修正数据负22慢慢升到负31左右
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一点也没有变好
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新的高压泵不知道好不好，测试不了
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问题题是换了2个高压泵一点也没好转
检查一下我说的其它几个部件看看是否有问题，空滤过脏，三元催化堵塞，进气系统是否有堵塞，空气流量传感器，氧传感器，活性碳罐电磁阀是否长通了，燃油压力是否正常，都检查看看
换完高压泵还没好，肯定是我说的这些部件还有有问题的
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基本上都看过了
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空滤新的
基本，我说的还有没检查的再检查一下
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我的意思是机油内有汽油味引起混合气浓的
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我把曲轴箱废气管堵了，修正值会下来点
不会
机油里面有汽油只有喷油嘴和高压油泵，检查一下先把这个机油里面有汽油的问题先解决了
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现在怀疑新的高压泵有问题啊，，又不好测试
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原车的高压泵也是博世的
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不知道品牌博世有没有问题
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不知道怎么弄了
高压油泵漏汽油，拆掉以后看看里面应该是有明显的汽油和机油的混合的
确定有汽油味就还是要换高压油泵
只能是高压油泵的汽油漏进去机油里面了
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我也是这样认为的，但是新的拆了试压看不出来
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6公斤左右，看不出漏油
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旧的看的出漏油了
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所以就纠结死了
换完以后可以跑一跑，再看看，可能里面的汽油没有挥发干净
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不知道怎么弄
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新的看不出又不给退，麻烦
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第一次新的换了，跑外面试过了的
有汽油味这个问题只能是更换高压油泵，再试车看
只有先把这个问题解决了
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好的
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现在问题是新的高压泵不好确定啊
跑跑机油里面还有汽油只能是高压油泵
