大师我刚用跳火距离笔检测了一下我的小QQ1号缸13mm2号缸8mm3号缸9mm。请问是哪里问题。12年5万公里
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黄栋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-12 20:17:21

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您车子有什么问题？？

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随机失火

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前段时间有后来又没有了

相似问题

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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。

如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重

蔡吉伸

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2009年1月份的车 QQ308手动行驶里程60000+ 去年7月份一场暴雨后出现发动机故障灯亮，电脑检测发动机缺缸，经检查是喷油嘴问题，换了喷油嘴和3个火花塞后故障消除。然后噩梦就来了...... 5天后故障灯又亮电脑检测随机失火，但是也查不出毛病，就换了汽滤，给车打了吊瓶，故障依旧，但不影响正常使用就没再管它。去年12月份出现一二档时松离合到一半时车速陡降，发动机转速明显下降，车子一蹿一蹿，明显就是发动机憋住的感觉，踩下离合转速又恢复正常。此毛病还是时有时无，怀疑是离合出现问题，去了修理厂师傅也认为是离合器的问题，换了离合三节套后好了两天，第三天又出现上述问题，发动机故障灯依旧亮。今天扫墓去，再稍微松软一些的地里，同去的三辆QQ都能很轻松出来，唯独我的车挂上一档松离合到车刚有反应就熄火，如此反复十来次。最后硬是半离合大油门发动机转速到5千了，才从地里出来。现在头疼的了不得了，也不知道到底是发动机问题还是离合器的问题或者是变速箱的问题，请各位大神帮忙看看，分析分析。小弟不胜感激... ...

王立东

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2009年1月份的车 QQ308手动行驶里程60000+ 去年7月份一场暴雨后出现发动机故障灯亮，电脑检测发动机缺缸，经检查是喷油嘴问题，换了喷油嘴和3个火花塞后故障消除。然后噩梦就来了...... 5天后故障灯又亮电脑检测随机失火，但是也查不出毛病，就换了汽滤，给车打了吊瓶，故障依旧，但不影响正常使用就没再管它。去年12月份出现一二档时松离合到一半时车速陡降，发动机转速明显下降，车子一蹿一蹿，明显就是发动机憋住的感觉，踩下离合转速又恢复正常。此毛病还是时有时无，怀疑是离合出现问题，去了修理厂师傅也认为是离合器的问题，换了离合三节套后好了两天，第三天又出现上述问题，发动机故障灯依旧亮。今天扫墓去，再稍微松软一些的地里，同去的三辆QQ都能很轻松出来，唯独我的车挂上一档松离合到车刚有反应就熄火，如此反复十来次。最后硬是半离合大油门发动机转速到5千了，才从地里出来。现在头疼的了不得了，也不知道到底是发动机问题还是离合器的问题或者是变速箱的问题，请各位大神帮忙看看，分析分析。小弟不胜感激... ...

晋镇武

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我的奇瑞qq308是09年10月的车！之前一直无故障，就从2016年9月到现在频繁出现故障灯亮起的问题，每次去维修店用电脑查都是《随机失火》。但是消除故障码后没两天就又出现了，再次去电脑查还是随机失火，反复清除反复出现。不知道到底是哪里的问题了，目前为止在这个问题上已经更换了3个原厂火花塞！3个原厂缸线！清洗了节气门！更换了全新的机油！但是问题还是出现。2017年3月3号才去清除的故障码《这次去比较诡异，仪表盘明明显示故障灯亮着，去电脑一查电脑显示无故障，同时车内仪表盘的故障灯也不亮了》。今天3月10号又再次故障灯亮起！！！这车修的我脑袋大！！！求高手指点下问题所在。。。

赖观伟

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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了喷油嘴，好了，但是开了一段时间发现随机失火，故障代码P0300，后来换过火花塞，洗过节气门，都没什么用，找维修师傅调了一下什燃烧时间匹配之类的，也没好，后来跟我说，问题不大，不影响使用。现在夏天到了，开空调厚发现问题非常严重，挂1挡连从地下车库开上来都费劲，平常路上开了空调就更别提动力了，车不抽抽，顿挫就不错了。不过上了3挡以后尤其是4档以上，就没什么感觉了，很纠结不知道是哪的问题。。。。

张康飞

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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？

陈爱军

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我的车是奇瑞瑞虎3，跑了八万公里，刚做过大保养，换了正时皮带，还有个什么皮带，还换了火花塞，刹车油，四个轮胎。但是保养后，第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后（第一次加92号油，一直加油的地方），就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查，用电脑检查各项指标都正常，但就是抖动，于是调高了怠速。开了一天感觉了一下，抖动好多了，但是油耗好高！一百块钱才开了100公里！正常时应该是10个油，65元一百公里。车享家又给我调怠速，调回原来水平。然后我就开了一千八百公里，回老家。这下发现抖动和熄火更严重了，有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时，只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯，一直亮着。请问专家们，这是哪里出了问题？该怎么办？

余永生

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我开的是03年出厂的奇瑞，什么型号，不知道，有点像风云，带天窗，已经20W公里了，最近有个问题一直烦恼我，就是水箱的水会少，开去修，修车的师傅，直接把机头拆了，说大修，修了我5000，开回来一星期，差点跪在路上，还是吃水，在开到他那里，检查，说水箱有洞，好吧，那就换吧，又花了300，开回来20天，跑了一百多公里，还是吃水，只是没之前那么厉害。问题又来了，一停车，水温表直接爆表，风扇启动后就下来了。实在给搞闷逼了，花了将近6000，只是漏得没之前那么厉害，望有经验的师傅给支支招，感激不尽，虽然车是老车，但我还是想多开俩年，到报废也好啊，！就俩个问题：水箱吃水，（机头大修了，缸垫什么的都换叻，水箱也换了一个新的。）第二个问题，行驶中停车，水温表爆表，风扇启动后降下来。。。感激不尽

谢焰春

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请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6，行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害，排气故障灯亮起！开到店里检查，显示“气缸2不发火，超出上限”。师傅帮逐一检查，先调换1-2缸点火线圈，电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来，打火观察它，发现它有火星间歇“趴趴”冒火，师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来，用手电照着看插孔里面，发现1-3-4缸黑乎乎干燥的，而2缸有湿漉反光现象，好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿，师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸！要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴，给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟，反复踩油门3000-4000转，清洗后无效。问更换一个多少钱，要998元（800工时+198喷油嘴），被我否决。只好悻悻回来，启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询，说还可能缸压或者高压包问题，不知各位高手怎么看这个问题？还有更换一个喷油嘴一般多少钱？

吕晓文

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请教师傅我开的是13款的1.4t,dsg双离合大众途安，车子现两年跑了4.3万公里，一直烧中石油的92号汽油，故障现象是行驶过程中猛踩油门瞬间降档时车子会有一次很严重的顿挫感，{如果不猛踩油门一切正常}，经电脑检测故障时有气缸失火的现象，更换火花塞和点火线圈问题依然存在！听说1.4t双离合干式变速箱容易出问题，所以请教高人指点是否是变速箱问题，如果不是还有可能是哪里的问题，应该检查哪里？

张万东

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