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英朗XT1.8手自一体,三年4万公里,发动机怠速冷车不抖,热车抖(转速表没变化)。操作电动车窗也要瞬间抖动一下。清洗过节气门无好转。
英朗XT1.8手自一体,三年4万公里,发动机怠速冷车不抖,热车抖(转速表没变化)。操作电动车窗也要瞬间抖动一下。清洗过节气门无好转。
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李浩彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-12 09:39:26
用电瓶检测仪检测一下电瓶的好坏,如果电瓶不存电或者存电少也会出现这个问题
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13年1月的别克英朗,1.6手自一体,行驶7.2万公里,20天左右出现热车侯挂D档停车等信号车会间断性抖动,就像共振似的,不是太厉害。冷车时候没问题,排除了节气门,刚清洗的也没好。谢谢
张生华
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2010年别克英朗GT形势7万多公里 ,隔一段时间打车怠速颤一会灭车 连续好多次 在网上查了一下 清洗了节气门 不管用 更换了进气压力传感器还是不管用 换了之后以前怠速不抖动 现在抖动 尤其加油之后松开发动机会颤 请问一下 这是怎么回事?
需要测量燃油泵压力是否偏低,,建议到修理厂用燃油压力表测量,,
李培雄
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了
建议找位电路师傅检查下。
冯福强
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12款别克英朗行驶9万对公里,冷车发车怠速抖动有时熄火洗,清了进气管,换了单向阀,喷油嘴,节气门,积碳,换了水温传感器,换了第一个氧传感器!碳罐看了也没有汽油!还是冷车抖熄火!开一段时间会有燃油修正富化故障!求别克高手!
建议更换空滤盖子。没有你的空气流量计数据不对。
朱邦磊
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别克英朗xt,1.6L,2011年5月提车,现16万公里 现在的问题是:冷车启动时(每天早晨或者停车8小时以上),发动机会抖动,常常会抖到熄火,重新点火两三次后,恢复正常,在抖动恢复到正常的前一刻,转速表会突然提到两千多转,随后恢复到800转,然后就一切正常了(节气门清洗过,火花塞也是新的)
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11年7月 别克英朗XT1.6自动挡 8万公里 二手车 现在是早上打火 汽油味大 平时打火时间稍长 怠速不稳 发动机老颤 停车转速800 1000 上下浮动 动力没多大问题 11个油 拆过节气门也电脑也配了
更换碳罐电磁阀
戴昌员
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13年别克英朗手动进取版,开了3.9万公里,在水温没上来的时候2,3,4档位踩油门有很强烈的顿挫。去换了火花塞清洗节气门了还是有这样的问题,在车子怠速时偶尔可以感觉得到发动机轻微抖动一下。
王二庆
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别克新英朗手自一体,开了两万五千公里,转速1000时加速变速箱异响,等红灯时转速降到1000时,加油门发动机左侧应该是变速箱那里,会听到哒的一声,有撞击感,车子也会抖一下,其它时段没有这种情况。请问是哪里出了问题
于永洋
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以上项目中,只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后,没有抽出来,再次启动发动机时,清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室,这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞,清洁一下火花塞,还有气缸内积碳也可能粘黏,可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后,还会到氧传感器和三元催化,也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
李中国
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。
检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
师发生
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