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我的车子前段时间碰到花台,在4S维修后,更换了冷凝器,涡轮增压器进气软管总成,元宝架等!现在的问题是空调制冷效果差,噪音大!油耗也猛增,200块钱油比维修前少跑近一百公里!这是什么原因?是4S配件以次充好还是维修技术的问题?
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李强
4.9
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10013
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
您好。。4s店肯定只会使用原厂配件。。不会存在假货的。。
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您是一直持续噪音大么。。
mechanic_avatar
也不是,间歇性的!冷却扇开启的时候,嗡嗡声
mechanic_avatar
您更换了哪些配件。。风扇也更换了么
mechanic_avatar
嗯!换了
mechanic_avatar
风扇高速旋转肯定会有声音。。如果比以前偏大。可能是风扇安装不到位导致。。
mechanic_avatar
制冷效果差。。因为事故车。。可能哪里还是存在泄露。。需要检查下
mechanic_avatar
油耗猛增是氧传感器出问题了吗??
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如果没有故障。。不一定是氧传感器故障。。您怠速转速偏高么
mechanic_avatar
怠速正常!700转
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李中国
4.9
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19827
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建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
4.9
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69794
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别克英朗GT 2013年,1.6L,10万公里,自动,以前一箱油(300元)能跑350公里,我认了,上个月换了火花塞,节气门清洗,喷油嘴清洗,积碳等等,都做了,氧传感器也没问题,我加了200块的油,就跑了210公里,1块一公里。喝油呢这是。怎么办?我按了一个自驾行软件,上面反应的数据如图,因为我不懂。所以找专业人士给看一下,应该和耗油有关,希望能给我解释下面的问题,谢谢
三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。三元催化器和氧传感器清洗一下。
刘强强
4.1
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