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我的车子大火的时候第一下卡住不启动,要打第二下才点火。这是那里的毛病
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岳彦启
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-04 16:19:36
检查一下启动机有没有问题
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我夏利车刚打火时候有的时候打不着这时候下车动动保险盒子里那些东西动动就着了!这是那些保险盒子里那些东西许要换呢?个位大师指点指点谢谢!
杨祚海
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2012年夏利a+ 新手买二手夏利A+练手,开了半个月发现 空挡等红绿灯时,有时起步挂一档挂不进去,轰一脚油才能挂进去,有时候一档增二挡不顺,踩住离合器一档换二挡有时候在空挡卡住,第二次才能挂进二挡。偶尔下坡停车方向盘没回正时摘空挡摘不下来,要松刹车稍微动一下才能摘下来,请问这是车的零件故障问题还是我的操作问题?新手求帮助,谢谢。
根据描述情况建议检查更换下变速器油,很高兴为你解答!
刘三强
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08年的夏利,早上打火打不着,都是靠推的,找了个电瓶门市充了一晚上电,第二天早上确定电瓶满电的情况下还是打不着,用了一个165的电瓶一打就着,然后熄火再打就无问题,这是哪的毛病啊?各位大神帮帮忙!
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夏利n308款。第一次打火时感觉启动机无力,感觉电瓶亏电似的。不爱着车需要打好几次,有时候一下就着车了。量了电瓶也没事呀。着车后感觉启动机附近有异响,像是轴承碎了的声音卡啦卡啦声。
于东格
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大师你好 我的车是夏利N3 最近出了个毛病 偶尔的发动不开 要是一直的启动 过很长时间也能打着火 如果发动不开的时候 若是不动它 过个几个小时后再发动一把就着 请问这是什么原因
彭永伟
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下?
这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的,需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分,停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器,由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
陈爱军
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我的是08款的雅阁。怠速的时候发动机直抖动。而且抖的有点厉害 全车油和火花塞才换的新的 还是抖2.0排量的。有啥办法能解决啊。我这是小地方 技术有限。求救啊。!!!加第一脚油也是抖 类似夏利的那种抖
庞梦鹤
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夏利a+2011款 现在辽宁天气很冷达到-20℃ 车放一晚上第二天启动时要踩点油门才能启动成功,不然无法启动,白天或者车停放的时间短使用就正常,不需要给油,请问这是正常现象吗?还是哪里出了问题?
建议检查水温传感器信号和清洗积碳
刘三强
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07款夏利A+,冷车启动一次着车,跑热了以后,停会儿再打就不敢保证一次着车了,得打三四下,不着车的时候,就是把电瓶打干了也不会着,踩油门也没用,肯定不着,有时一次就着,几乎是挨一下就着,瞬间的。 为这洗过节气门,氧传感器,怠速阀,空气传感器,打过吊瓶,新火花塞,分电器盖,缸线换过。油压底一点,不是很低,一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞,点火好。这车没有碳罐电磁阀。 请教是怎么回事。
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零下20多度凉车启动 着车一下就自己熄火 再启动要带动2 3分钟才能启动 后来查出原因是火花塞淹死了 换了火花塞第二天早上启动跟痛快 但是白天行车时排气管垫坏了 再第二天早上启动有淹火花塞了 修理厂说是氧传感器反应慢 导致喷油量大淹死火花塞的 我想问问大师:“排气管垫坏了会影响氧传感器么? 若不能影响用不用换氧传感器?”
氧传感器问题,排气管漏气影响氧传感器信号。但是淹火花塞与氧传感器关系不大。建议检查气缸压力,检查油嘴,进气系统。
盛兆民
4.8
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