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可变正时链条错一齿影响缸压不
可变正时链条错一齿影响缸压不
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张玉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2015-12-25 15:46:53
肯定影响
你说会不会缺缸
不会缺缸
相似问题
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13年，大众途观。由于正时链条跳齿，维修发动机，修好之后出现故障码为0022！请问是什么问题？正时链条检查了的！没有问题，传感器也换了的！发动机不抖，开起感觉不到一点问题！
这个故障码就是正时不对，链条记号这个是错不了的，主要是曲轴里面的齿位置容易变，重新检查一下这个位置
林泽坤
4.9
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EA888，93组–4.7，证明链条拉长了，打缸压，7个，我很想知道，配气正时错一点，缸压会受到多大影响？同行们遇到链条拉长的，缸压多少？更换链条后，缸压恢复？
如果目前缸压偏低，可能气门被顶坏，引起密封不严，这种情况，需要拆缸盖，更换气门以及凸轮轴，正时链条套装。
张江海
4.8
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起亚K 2 链条跳齿后更换新的链条后又跳齿了，然后别的修理厂拖到我这来，我把链条装好发着车了，没跳齿，但车没有动力，发动机突突，234缸失火，多缸失火！怀疑是气门顶了！取下缸盖检查四缸活塞有明显气门顶的痕迹，然后更换了进排气门，调了间隙，装上缸盖之后，工人把排气链条点对错了，打不着，后来我取下气门室盖转动曲轴发现链条记号错了，重新对好之后，一马达车就着了！但还是突突，故障灯闪，报的还是一样的故障码！没力量！机油灯有时也报警，一加油门就没有了！！哎到底怎么回事啊！求专业人士帮我解答一下
你好！根据你的描述需要检查的有； 凸轮轴进气可变轮、链条涨紧器、VVT电磁阀。(起亚和现代车有个毛病，在换正时链条的时候，张紧器内必须有一定的压力，不然的话在打火的时候容易造成跳齿。) 方法是在打火的时候用东西压住链条，使张紧器内有足够的压力把链条张紧，才不会造成链条跳齿。 原因就是在顶气门的时候可变轮的定位销位置会变，导致机油灯点亮报故障码。
杨宽
4.8
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大修发动机后，2缸不工作，没缸压，读故障码，报凸轮轴位置传感器不可信信号，还有一个检测到失火。凸轮轴后面的链条正时错了一到两颗齿会不会导致单缸失火没缸压
你就先别装，其他的如果不漏气你就装上，如果漏气你就重新研气门啊，或者是看一下缸盖和气门的接触面。如果不漏，装好正时，等一会再起动发动机。
曹守军
4.9
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先是链条跳齿 顶了气门 更换气门和正时一套之后着车怠速抖动 无故障码 读数据流1 3 5缸缺火 2 4 6缸 缸压为8个压 1 3 5缸为6个压
您好根据您车的故障现象分析，135侧的气缸压力6个不行，太低了！注意别气门定弯了，在检查一下气门，变形了啊凸轮轴已经变形了，把VVT轮子也更换掉，正时没有问题，要确定啊，确定正时对的没有问题就是这个凸轮轴与执行器定位的地方变形了引起的，把凸轮轴更换掉，把VVT链轮更换掉！
高凤武
4.9
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11年荣威350，1.5手动，链条跳齿维修后报p000A故障，正时用专用工具定位，换过进气vvt,排气凸轮轴齿，曲轴齿，正时链条，链条导轨及张紧器，检查了油压电磁阀，凸轮轴位置传感器，故障依旧
一般这种情况是正时错误，需要找对飞轮正时位置。
王勇泉
5.0
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两个月前更换的正时链条，现在打不着车了，检查了一下四个缸都没有缸压，不报故障码！这是链条跳齿了吗
你好，这个没有钢牙，首先拆一下正时链条，看一下有没有错位。
郭振启
4.6
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你好，这个车修一次发动机链条正时不错就是报故障
重新对一下正时，现在感觉应该是时间错了引起的问题。
张万东
4.8
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13年新捷达正是对错了，差一个齿，会不会影响EOC灯亮，故障码有是一缸不发火，有时，2缸3缸不发火
张春港
5.0
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上汽名爵MG3...曲轴上面两个齿轮不一样...一个20齿一个22齿...如果两个装错..会不会影响启动。正时链条那个应该是多少齿....
薛立新
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