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奥迪A6L
一到零下10度左右故障灯亮、零下17度左右车就没劲了、零上几度故障灯就灭了。电脑监测2缸失火、换个火化塞、点火线圈都没用 3年2万3公里
一到零下10度左右故障灯亮、零下17度左右车就没劲了、零上几度故障灯就灭了。电脑监测2缸失火、换个火化塞、点火线圈都没用 3年2万3公里
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-23 14:47:22
车主你好,这种情况建议你检查一下水温传感器数据是否有问题,清洗一下节气门和喷油嘴,希望可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你驾驶愉快!
去年就是这样、从入冬到年底一直修、最后清洗节气门和喷油嘴好了、直到前段时间降温又这样了。修理工说这两也不用每年洗、又换了3个火化塞
可是还不行!
相似问题
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介意介意检查线路及电脑版,要是单独的三缸不工作就是没火过去就是线路问题或者是电脑版里面出问题了,
张元元
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15000公里车子最近下雪温度零下10度左右 车打了三次才打着 车子每次打5秒左右 打着以后逐渐正常。 前两次半年常规保养 电脑都测出来有一次一缸不点火的发动机故障灯闪的记录跟火花塞有关系没
建议您用电脑检查下故障吗,看看火花塞,喷油最。
任德智
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1、北方城市,每天早上气温零下十几度冷车启动时,打着火2-3秒就自己抖动熄火,而且熄火的过程中踩油门无效,需要打5—6次才能启动。热车启动或者气温零下10度以上启动都正常。 2、已经更换过汽油滤清器、点火线圈、火花塞、水温传感器,但是故障依旧。测过油压正常 3、只要启动熄火就报故障码P163200,安全防盗系统燃油停用信号,用备用钥匙启动也一样。 4、清楚故障码以后,常温或热车启动就没故障码。
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种防盗故障可以直接考虑的就是。钥匙和防盗模块的问题,你可以重新换一把钥匙,如果不行就直接处理防盗模块。
刘文强
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我是17款吉林一汽森雅r7自动at6速,前段时间R档倒车,抬刹车有轻微抖动,去4s店测缸压,一缸八个半左右,234缸都是10-11个左右,技师说一缸漏气缸压不够,我暂时没换,去下边的修理厂说应该不是这个问题也没给我修,八月中旬闪故障灯,就开始起步抖动厉害,过一会就又好了,故障灯消失,最近又抖了,障灯长亮了读了一下是什么催化损坏一缸失火,可是现在一缸又点火过了,故障灯没消除,还亮着,该怎么办,都是在温度上来以后出现的,失火抖动就一会关钥匙断电,过一会就又好了,
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查如果缸压上升 检查钢套是否有拉伤 没有上升检查气门关闭情况。希望能帮到您!祝你生活愉快
杨秀伟
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4年的车·常不跑·2W公里·最近发动机故障灯亮了·维修店用电脑检测是一缸失火·多缸失火·换了4个火花塞·和1缸的点火线圈·过一天左右又亮了·只要故障灯亮了·就感觉动力下降了~!如果把4个点火线圈都换了会好吗?
张修川
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您好,我是观致5,1.6T手动,30000公里,现速度超过100左右(有时超过75左右)就岀现加油无力,发动机抖动,同时故障黄灯亮起。过几天故障灯自动熄灭。反复岀现4次了,请问是什么情况?(冷车点火正常,怠速正常)现在我已去过两次汽修厂,第一次解码为3缸失火,师傅把3缸点火线圈调至2缸,依然岀现以上症状。第二次去汽修厂解码结果还是3缸失火,师傅更换了4颗火花塞,但是仍然没有解决问题。今天师傅又清洗了三元催化器,还是岀现一样的老问题。
您好,根据您的描述,建议您去维修站用诊断仪读取一下数据流分析一下,目前只仅仅调换了点火系统,可以把喷油嘴调换一个试试,因为一个车正常工作,离不开点火,喷油,缸压,进气,所以说如果点火正常,就直接排查喷油,其次缸压
李强
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奥迪A6L 09年 10多万公里 2.0T 今天启车发动机在转但是不燃车 伴随突突的要燃但是就不燃车 外面天气有点冷零下十几度 电瓶打没电了后来又叫个车搭电但是还是不燃车 后来拖到修理店检查火花塞上面全是汽油 而且火花塞也跳火 用解码器检查故障为多缸失火 2 3 4失火 还有一个故障为运行/启动位置故障 这是怎么回事?
顾宗豪
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12年东风风神H30,1.6L,自动挡,速度上120码左右就容易报引起催化器损坏的失火,4缸失火,多缸失火,车辆立即靠边熄火就正常了,故障灯也熄了用解码器还是读得出来故障,车子在100码以内行驶一切正常,上了100多码的话就容易出现故障。换了2个点火线圈和4副火花塞,喷油嘴清洗过了,汽油压力4个,缸压4个缸都一样,三元催化清洗过了,曲轴位置传感器换了没有用,现在怎么解决
发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
刘庆
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标致3008排量2.0一年车,冬季冷启动,气温低于零下二十度是,启动后一分钟左右,怠速运转,电脑报警,发动机故障灯亮,变速箱故障灯亮,同时风扇狂转,反复启动,水温上升后,在启动所有故障灯消失,一切正常。去4s店维修过,换了火花塞和点火线圈,依然没有改变,气温不低于零下二十度,一切正常。请问是什么原因?
您好,您这种情况可以更换一个寒区的进气歧管。
张玉波
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5L排量16年IO月买的跑了8万公里,己改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着四档70麦左右稍一托档加油门故障灯闪亮,用电脑测量2、3缸失火(其实是3缸油、电信号都没有,2缸正常正作)但车灭了后从新起动就又正常了,一会又出现这毛病了,点火线圈、火花塞都对换了还是这毛病,永远是3缸没有油、电信号不工作。烧油烧汽都一样,第一、二、四缸的气缸压力都是9个,三缸气缸压是8个。这款车汽汽缸压力与断高压信号有关系吗?请大师帮忙这是哪里出现了故障拜托了。
你好,这种情况通常都是气门密封不严所导致的的气门是自动调节的。
张波
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