首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
福美来
07福美来，清洗过油路，换了水泵，正时皮带，发动机皮带，冷却皮带，三滤，壳牌喜力10w-40的机油，分缸线，感觉分缸线质量不是很好，现在冷车转速到2000转有点顿挫感，热车就没有顿挫的感觉，是怎么回事，

07福美来，清洗过油路，换了水泵，正时皮带，发动机皮带，冷却皮带，三滤，壳牌喜力10w-40的机油，分缸线，感觉分缸线质量不是很好，现在冷车转速到2000转有点顿挫感，热车就没有顿挫的感觉，是怎么回事，
展开

#发电机皮带# #正时皮带# #正时皮带怎么判断该换# #汽车皮带# #皮带# #皮带传动的特点# #皮带盘# #顿挫# #顿挫感# #顿挫感是什么意思#
李勇
5.0
/
已服务车主
31822
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您好，检查一下火花塞吧。要不换换汽油再试试。 希望能帮助您。
mechanic_avatar
清理油路时火花塞也清洗过了
mechanic_avatar
火花塞不能洗的
mechanic_avatar
我去清洗油喷嘴，节气门，那师傅也清洗了火花塞了
mechanic_avatar
火花塞得更换
mechanic_avatar
我是五月份才更换的
mechanic_avatar
有没有故障码，匹配一下节气门
mechanic_avatar
没有，清洗时匹配过了
mechanic_avatar
火花塞一般是不能清洗的吗，那清洗了会有什么不良的反应不
mechanic_avatar
分缸线质量差会不会也有这种现象呢，原厂分缸线多少钱一套呢
小贴士：该回复还有
3条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
车型是2010年E200 CGI。车子早上冷车启动的时候有30秒左右抖动的非常厉害，然后热车转速到650转以后又正常了。行驶在路上的时候顿挫明显，减速踩刹车都能明显的感觉到减档的顿挫，起步的时候踩油门就感觉跟自行车链条松了的感觉，油门缓缓的踩，但是转速上去的一点都不线性，车子转速还有换挡跟我的油门衔接的很突然。急踩油门不管多少转速都会有大概1秒的延迟。车子发动机还有变速箱机脚都换了，变速箱油也换了，涨紧轮还有皮带套装也刚换。刚换完皮带套装还有清洗了涡轮的泄压阀口子好像是有缓解了那么几天，几天后我去查发电机是否有异常，师傅就把皮带松了。然后再装紧又变成老样子了，行驶过程中2000转出头换挡，换挡的时候转速会突然上升到2500转左右，然后再降下来。能感觉到明显的动力丧失顿挫。，实在是找不出什么问题了。车子也不亮任何故障灯，4S店也查不出任何问题
根据你现在这个问题，我也给你也把相应的，检查方法给你也说了，建议您最后去专修变速箱的地方让我有师傅帮你去看一下，这样能够减少花费。
陈亚涛
4.8
/
已服务车主
12020
次
擅长：
点击咨询他
福特锐界2018款豪华版，2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ，机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音，特别是开空调哒哒声音会大一点，关了会小一些，在这说的不是空调散热的噪音，车外听着很明显 以前也有 现在明显一些，不影响动力，冷车没有，机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音，还有一个问题，车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音，松油门就没有了，去了4s店说正常，还说美系这车噪音就一般， 我感觉不一样，韩系车，大众，日系都没有，这种声音我朋友奔驰车上能听到，感觉不正常！我也听了几辆福特锐界，有的有有的没有，我的感觉应该哪里不对劲，但是开起来动力和顿挫感没有，请高手指点，若能发现和解决改善这问题，一定重谢！
车辆描述声音为连续大大的声音，这个声音在冷车状态下听不到，车辆在热车状态下这个声音持续出现，车辆已经确认不是高压油泵的声音，目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题，第二车辆的机油流动性太差，也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带，仅让发动机单独旋转，如果生意仍然存在的情况下，就判断是机油或者是气门顶筒存在问题，汽油这个东西不能准确把控拿捏，只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准，如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用，如果想要维修的话，更换气门顶筒式维修方案，而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
次
擅长：
点击咨询他
2010年福美来三代，手动，10万公里，两月前换了排气凸轮轴、传感器、汽油滤芯、火花塞、清洗了节气门等，当时是怠速不稳，行使时时有顿挫，后来行使时出现踩集合就熄火，必须带着油门，且排放故障灯亮，最后直接无法启动。更换以上配件后，问题解决，但长时停车后经常要二次点火，即使一次点火成功，初期怠速也是不稳（二次点火也是）持续时间约一分多钟，偶尔仍会在行使时出现下顿挫冲头，原地怠速时间过两分钟以上后会行使无力，水温表正常，却像水温过高的无力感觉。
陈传海
4.9
/
已服务车主
6488
次
擅长：
点击咨询他
我是海马福美来三代，昨天换了变速箱油跟正时皮带，拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺，车身会往前一窜一窜的，修车的说适应一下就好了，昨天晚上开了180km，没大问题，今天早上冷车启动的时候，发动机的转速在代速之下，车身抖动厉害，给油没反应，两三分钟之后正常代速了，大概开了10公里左右，行走当中仪表盘发动机报警灯报警，停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示，请问这是什么问题换正时皮带会这样吗？
车子发动机问题，加速顿挫，这种情况需要检查发动机正时记号是否准确，检查油泵压力是否正常，检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。
盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
次
擅长：
点击咨询他
上气大通v80之前抬缸盖更换气缸床，水泵，egr冷却器，磨了一下缸盖，后来车主车开走两天，开车就说有哒哒哒的声音，没有时间过来休，过了20天左右，车子在高速上突然加不上油门，汽车自动熄火，在打就没有反应打不着车，车子打时候声音就像没有屏气一样，回来读取故障码，故障码是p0339－p0310－p0341，检查凸轮轴位置传感器是好的，重新对了一下正时，用正时专用工具对发现正时错齿了，重新对好正时，再次发动感觉有屏气了，但是发动是感觉阻力很大，皮带盘转动特别慢，打不着火
此车出现发动后出现突突声音，手动盘曲轴发现有一盒缸压缩不够，考虑之前正时皮带跳过齿，分析极有可能活塞顶到气门，气门变形导致密封出现问题，建议抬缸盖进一步检查。
程琳
5.0
/
已服务车主
8341
次
擅长：
点击咨询他
每天早上（九、十度左右）启动车子后，正常热车30秒。挂一档起步感觉发动机发闷，车速与转速上升慢，当转速到两千转20码后正常换二挡，这时突然感觉车顿一下，之后车子无论怎么踩油门都是慢慢才能加起速度来，换3.4.5档都是一样的。还有再过红绿灯路口时，右转弯减速后再加速也会感觉到加不上油。当车子行驶五六分钟或水温上来后一切正常。 更换过水温传感器，火花塞，汽滤，空滤，机油，变速箱油，平时加油都是95号中国石油的油，油压，缸压都正常，清洗过节气门三元喷油嘴 我现在怀疑是不是高压线圈或是油泵的问题呢，说有问题吧，等热车的时候又都正常，希望汽车大师们给予帮助，再此谢过了！
高洋
5.0
/
已服务车主
4594
次
擅长：
点击咨询他
2011福美来三代，手动版，一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中，经常出现，强烈顿挫，一冲一冲的，就好像新手开手动档的车，控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上，都会出现，也不分热车还是冷车，也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳，故障时好时坏，仪表台故障灯也不亮，去修理店用电脑检测，也没有任何故障。现在清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯，齿轮油，机油，汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下，到底是哪里出了问题？非常感谢。
孙风浩
4.9
/
已服务车主
8743
次
擅长：
点击咨询他
（—）13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、（可以说不会回）方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、（二）发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从（节气门与空气滤清管内发出、）但是修理厂的也拆开看了、不是、（三）前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、 有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、
龚俊
5.0
/
已服务车主
2035
次
擅长：
点击咨询他
你好，我的车是2008款爱丽舍，09年上牌，行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫，就出现熄火。启动几分钟就熄火，再点火很好着，就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了，我自己买了个二手拆车的电脑板，型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了，师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来，停了一个多小时后再开，开了两公里开始出现顿挫，不规则，但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫，但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店，调整正时皮带，更换曲轴位置传感器，因为有故障灯码，p0337。故障依旧存在，换了火花塞，高压线，测量油压和缸压是正常的，但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮，后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良，插头没问题，已经单独换那两条线了，但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫，有时冷车行驶会顿挫，停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板，顿挫的时候如果换个电脑板就正常，但是开远一点会顿挫，停车冷了再开，开两公里又出现顿挫。 事情就是这样，请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
张吕
4.7
/
已服务车主
11521
次
擅长：
点击咨询他
您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？
您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
张玉波
4.9
/
已服务车主
11774
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
凌派1.0发动机正时皮带，凌派1.0t三缸发动机怎么样
凌派1.0发动机正时皮带凌派1.0发动机正时皮带是凌派1.0t三缸发动机中非常重要的部件之一。在汽车开发中，正时皮带的作用是将发动机的曲轴与凸轮轴同步，确保汽缸内气门的开闭时间与曲轴旋转角度的准确对应。这样可以确保发动机运转的正常和高效。凌
2023-09-25
凌派三缸车换正时皮带多少钱，凌派三缸质量可靠吗
凌派三缸车换正时皮带多少钱？凌派三缸质量可靠吗？凌派三缸车是一款在汽车市场上备受瞩目的车型。对于凌派三缸车主来说，当需要更换正时皮带时，多少钱能解决这个问题是他们关心的重点。另外，车主们对凌派三缸车的质量是否可靠也颇感兴趣。在本文中，我们将
2023-09-27
凌派三缸车换正时皮带多少钱，凌派三缸质量可靠吗
凌派三缸车换正时皮带多少钱？凌派三缸质量可靠吗？凌派三缸车是一款在汽车市场上备受瞩目的车型。对于凌派三缸车主来说，当需要更换正时皮带时，多少钱能解决这个问题是他们关心的重点。另外，车主们对凌派三缸车的质量是否可靠也颇感兴趣。在本文中，我们将
2023-10-07
本田享域三缸发动机正时皮带，本田享域三缸发动机正时皮带怎么对
本田享域三缸发动机正时皮带，本田享域三缸发动机正时皮带怎么对？本田享域三缸发动机正时皮带在汽车领域中扮演着至关重要的角色。它是连接引擎曲轴和凸轮轴的重要组成部分，控制发动机气门的开启和关闭时间。正时皮带的正确使用和维护对发动机的性能和寿命至
2023-09-26
三缸凌派正时皮带怎么对，三缸凌派值得购买吗
【标题】三缸凌派正时皮带怎么对，三缸凌派值得购买吗了解三缸凌派正时皮带的正确使用方法三缸凌派作为一款火爆的小型家用车，因其动力强劲、燃油经济、驾驶舒适等特点而备受消费者青睐。然而，如何正确使用三缸凌派的正时皮带一直是用户关心的问题之一。本文
2023-09-25
凌派三缸机正时皮带，凌派三缸机正时皮带掉渣怎么回事有办法解决吗
凌派三缸机正时皮带，凌派三缸机正时皮带掉渣怎么回事有办法解决吗了解凌派三缸机正时皮带及其作用在凌派三缸机中，正时皮带扮演着重要的角色。它连接着凌派三缸机的凸轮轴和曲轴，确保它们的同步工作。同时，正时皮带还负责控制汽车内部气门和活塞的正常运动
2023-09-27
凌派三缸机正时皮带，凌派三缸机正时皮带掉渣怎么回事有办法解决吗
凌派三缸机正时皮带，凌派三缸机正时皮带掉渣怎么回事有办法解决吗了解凌派三缸机正时皮带及其作用在凌派三缸机中，正时皮带扮演着重要的角色。它连接着凌派三缸机的凸轮轴和曲轴，确保它们的同步工作。同时，正时皮带还负责控制汽车内部气门和活塞的正常运动
2023-10-07
本田享域三缸发动机正时皮带，本田享域三缸发动机正时皮带怎么对
本田享域三缸发动机正时皮带，本田享域三缸发动机正时皮带怎么对？本田享域三缸发动机正时皮带在汽车领域中扮演着至关重要的角色。它是连接引擎曲轴和凸轮轴的重要组成部分，控制发动机气门的开启和关闭时间。正时皮带的正确使用和维护对发动机的性能和寿命至
2023-09-04
凌派三缸车换正时皮带视频，凌派三缸车换正时皮带
凌派三缸车换正时皮带视频，凌派三缸车换正时皮带凌派三缸车正时皮带更换步骤详解正时皮带是汽车发动机中至关重要的部件之一，也被称为凌派三缸车发动机心脏。如何正确更换凌派三缸车的正时皮带呢？在这篇文章中，我们将通过视频详细展示凌派三缸车换正时皮带
2023-09-27
换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力
换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力在汽车维修中，正时皮带是非常重要的一个部件，它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转，保证了气门和活塞的正常协调工作。然而，有时候当我们更换完正时皮带后，却发现车辆缺缸或者没有原来的动力。那么，换完正时
2023-10-07
查看更多
车系
手机版：07福美来，清洗过油路，换了水泵，正时皮带，发动机皮带，冷却皮带，三滤，壳牌喜力10w-40的机油，分缸线，感觉分缸线质量不是很好，现在冷车转速到2000转有点顿挫感，热车就没有顿挫的感觉，是怎么回事，
福美来 福美来MPV 王朝概念车 福美来F5 福美来F7 锐骐多功能车 东风小康K07 东风小康K07II 三菱戈蓝 东风小康K07S
热门标签
#一键启动按下去无反应# #发动机的资料# #新宝来配件大全图片# #插头两根线怎么接# #宝马320i玻璃升降故障灯# #点烟器保险丝在哪# #一按玻璃升降器怠速不稳# #升降玻璃怠速不稳# #你信不信我关这个空调# #奇瑞汽车配件专卖店# #配件# #新能源配件有哪些# #按了一键启动没反应# #汽车玻璃升降器# #玻璃升降器开关#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳