比亚迪G6 1.5T手动挡，2012.5月份购买行驶了约10万公里发动机热车怠速发抖，无故障码，通过数据流检查进气压力偏低一点点，实际进气相位角度也偏低，排气管有刺鼻燃烧不完全的味道，并且排气管有扑扑扑的声音，已换过汽油格，火花塞，高压包，凸轮轴位置传感器，节气门，涡轮增压，清洗过进气门进气管积碳，喷油嘴，三元催化。请教大师
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-26 20:10:48

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去修理厂调节一下进气角

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现在在修理厂，这就是师傅的提问

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还有有别的可能吗

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更换进气压力传感器

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可变正时的不能调

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更换进气压力传感器。

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只要抖动往进气口喷清洗剂就不抖了

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但是没有故障码呀

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车子是增压的，开了4年，前几天洗了节气门，节气门上的线没有拔，当时把节气门前面一个管子上的进气压力传感器的线拔过，现在开起来油耗有增加，怠速正常，就是低速的时候有一种拉扯感，不踩油门转速会增高，发动机声音比没洗以前低沉，不知道会是什么问题。能否帮忙分析下是什么原因引起的，谢谢

苗喜乐

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发动机无力，解码故障为油轨压力过低，节气门位置传感器A、B线路电压故障。

这款车是缸内直喷的吧，如果是的检查一下高压油轨上的油压传感器。还有检查一下高压油轨看看里面有无脏堵。其次检查一下节气门插头线路是否正常，如果正常，清洗或者更换节气门

孙锡炳

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发动机没有缸压，怎么修？需用换节气门吗？

许玉康

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我的是比亚迪g6车型，最近老是空档滑行熄火，检查了很多事项了，就差发动机里面没有检查了，缸压打过，一缸要缺点，节气门洗过无数次……修理厂都换了四五家了，还是找不到问题所在。大神们求帮助

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钟丽

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管总，我朋友的14款秦，老是机油报警，发动机没有漏油的，节气门和涡轮增压器链接处，急加油有机油油喷出？

检查PCV四通阀，该发动机烧机油，建议先更换四通阀，后期测试，若没效果，大修发动机。

官柏军

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车子刚做了大保养，换了点火塞，清洗节气门，还换了一个助力油泵，现在车子没在动开的时候感觉发动机运转时会一抖一抖的，不是很明显但坐在座位上能感觉的到，发动机声音也会变化。这是怎么回事？

建议你用电脑检测下缺缸不

任德智

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12年比亚迪G6 1.5T，发动机无力故障灯亮，解码故障为油轨压力过低，节气门传感器A，B线路低低压故障，换过燃油泵和滤芯没用，咨询汽配有人换过高压油泵也没解决问题。

油轨压力底，读数据流，目标压力与实际压力对比，排出底压油压正常，检查高压油泵，占空比阀供电是否正常，高压油泵挺筒是否正常，若均正常更换高压油泵。

官柏军

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发动机，发动带速抖，火花塞喷油嘴节气门更换过洗过，问题依旧

重点检查油轨传感器，就在节气门旁边

余祥树

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节气门位置传感器1信号电压过底

实际测量线路是否断路，如果没断就换节气门

屈新

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12年比亚迪G6,发动机抖动，加不起油。之前报前后氧传感器和p0087故障码。更换过火花塞，清洗过油路，节气门，更换过高压油泵，前后氧传感器后p0087故障码依旧，发动机还是抖动，加不起油！用汽油压力表测汽油压力也正常！请问什么问题？

张祖乐

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