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比亚迪G6
车子是增压的，开了4年，前几天洗了节气门，节气门上的线没有拔，当时把节气门前面一个管子上的进气压力传感器的线拔过，现在开起来油耗有增加，怠速正常，就是低速的时候有一种拉扯感，不踩油门转速会增高，发动机声音比没洗以前低沉，不知道会是什么问题。能否帮忙分析下是什么原因引起的，谢谢

车子是增压的，开了4年，前几天洗了节气门，节气门上的线没有拔，当时把节气门前面一个管子上的进气压力传感器的线拔过，现在开起来油耗有增加，怠速正常，就是低速的时候有一种拉扯感，不踩油门转速会增高，发动机声音比没洗以前低沉，不知道会是什么问题。能否帮忙分析下是什么原因引起的，谢谢
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余祥树
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，用解码器对节气门位置传感器进行复位！
mechanic_avatar
当时没拔节气门上的线也要复位啊
mechanic_avatar
清洗了后数据都会产生变化的
mechanic_avatar
好的，明天去试下，多谢
mechanic_avatar
再把三元催化器检查一下，看看堵了吗
mechanic_avatar
好的，等天气好了，一起看看了，多谢啊
mechanic_avatar
不客气啊
mechanic_avatar
快过年了，给爱车做个安全检查吧
mechanic_avatar
嗯，天气好的时候去店里检查下，多谢
mechanic_avatar
不可以
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12年G6,133000多公里，双燃料车，上周在4S店换了正时皮带、离合器三件套、变速箱4个轴承，提车后发现发动机怠速不稳、抖动，又更换火花塞，换完怠速一直在1600转不见下，清洗了节气门没什么效果，又更换了怠速马达、点火线圈及缸线，怠速依旧不见下，电脑检测故障码：怠速电机传感器电压低；更换传感器后调试了3遍，终于怠速恢复正常。但，现在“坐车”现象非常严重。烧油感觉轻微点，烧气很明显。在线苦等大师指点，问题到底出在哪儿？电路？气路？还是正时皮带？谢谢！
孙博
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陈启前
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比亚迪G6 1.5T手动挡，2012.5月份购买行驶了约10万公里发动机热车怠速发抖，无故障码，通过数据流检查进气压力偏低一点点，实际进气相位角度也偏低，排气管有刺鼻燃烧不完全的味道，并且排气管有扑扑扑的声音，已换过汽油格，火花塞，高压包，凸轮轴位置传感器，节气门，涡轮增压，清洗过进气门进气管积碳，喷油嘴，三元催化。请教大师
吴天雄
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还是请技术总监或更高级别技师给点建议吧！数据流一切正常。还是热车怠速发抖。火花塞，点火线圈，凸轮轴位置传感器，节气门，喷油嘴，三元催化。涡轮增压。都换过或者洗过了。故障依旧。最开始起因是涡轮增压烧机油，导致机油消耗过快。冷车正常水温上来后在市内走走停停等红灯时抖动厉害
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张满辉
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各位师傅华普汽车08年的怠速正常，开空调发动机抖动感觉要熄火加速换挡也会抖动，节气门洗过了火花塞新的，请帮分析一下
重点要清洗一下怠速电机还有就是节气门。
陈杰
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比亚迪G6 没有高压火 不能启动 我去借专检来 发动机没有故障码 读取数据流 有两条数据异常 1发动机防盗解锁_ECU发送码验证失败 2发动机防盗解锁_IKey发送码验证结果 失败 这要怎么处理？
参考我发给你的图片，确认是否有长电如图 如果确定这个保险处理后，那就是前舱配电合故障 另外车子停放期间有没有进过水？检查一下车辆左右A柱线束是否有异常铜绿，副驾脚垫靠档杆侧也有两接插件都确认下，发动机电脑未收到防盗未解除信，会导致车辆无法启动（即不点火，不喷油）验证防盗是否解除，可以进到诊断仪，防盗匹配里面，进行发动机防盗密码删除操作是否可以操？（可排除通信问题），进入ⅠK，确认是否可以正常读取遥控器ID（可能重新匹配一下原车防盗，可排查防盗发送乱码指令） 没有高压火的原因有 ①，车辆进入了防盗copy系统，需要解除一下防盗！ ②，主继电器供电不良或者继百电器有问题 ③，曲轴位置传感器有故障或者到电脑版之间线路有故障 ④，点火线圈有故障， 先检查车辆是否防盗，再检查主继电器点火系统供电是否正度常，曲轴位置传感器信号是否良好，点火线圈是否有故障，有故障维修一下就好了！ 点火的数据是根据发百动机的上止点而分配的，14缸同用一个上止点23缸同用一个上止点，所度以相邻的二个缸不能同时点火，，再就是发动机的确定点知火是根据凸轮轴位置传感器来确定是几缸气喷油的，所以凸轮轴道位置传感器坏了可能也会打不着车 很高兴回答您知的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！
李威宏
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