别克英朗12年手动档。车打着，加油不利索，怠速时转速偶尔忽高。空气流量计为1.56g/s.
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薛宁

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2017-02-18 18:09:45

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前氧传感器可能有问题。

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12年别克英朗1.6手动跑一段时间怠速高抖动报节气门位置传感器1 2不合理。后氧传感器信号卡在低电位。读数据流节气门执行数据有4项5伏基准电压其中第二3.26伏不正常。二项指的那个5伏。怠速高抖动加不上油节气门不打开以前在别的修理厂换过节气门

王金波

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我的别克英朗从进入冬季老是冷车怠速熄火每天4 5次早上发动起来怠速接近1000转慢慢往下降时到750转停不住就熄火了拉高速时摘空档偶尔也熄火症状一样空气流量计水温传感器都已换喷油嘴节气门已清洗都没有效果希望各位大师帮忙解决

李浩彬

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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅冷车也不好打火用解码器读故障码显示（质量空气流量（MAF）传感器性能）和（燃油修正系统贫化）是什么故障

另外你那个空气流量计报性能故障，检查一下插头有没有问题，没有问题更换空气流量计

陈新安

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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅冷车也不好打火用解码器读故障码显示（质量空气流量（MAF）传感器性能）和（燃油修正系统贫化）是什么故障【车型：英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】

根据数据流分析你这车进去有点问题需要检查进气有没有问题，很可能有漏气的问题，如果检查没有漏气那么需要检查一下空气流量传感器造成的，

王平

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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅冷车也不好打火用解码器读故障码显示（质量空气流量（MAF）传感器性能）和（燃油修正系统贫化）是什么故障【车型：英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】

这两个故障码是有相互关联的，造成燃油修正系统平化的故障原因就包括空气流量计的问题，看一下进气流量的数据是否正常？如果进去流量数据不正常的话，先检查一下有没有漏气的现象？如果没有的话，更换空气流量计

高长振

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11年7月别克英朗XT1.6自动挡 8万公里二手车现在是早上打火汽油味大平时打火时间稍长怠速不稳发动机老颤停车转速800 1000 上下浮动动力没多大问题 11个油拆过节气门也电脑也配了

更换碳罐电磁阀

戴昌员

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2017款别克英朗1.5L自动进取型，目前34000公里，汽车一个月前洗节气门后报p0122和p0222故障码并且发动机故障灯亮，后来断电瓶负极后发动机故障灯消失了，现在故障码也消失了，但是偶尔怠速高，表现为，早上热车完成后怠速650左右，开30分钟后怠速升至850左右，很奇怪，感觉油耗升了0.5的样子，车子开着没啥大问题，就是开30分钟后怠速升高，这是啥问题呢？需不需要维修？

电子节气门清洗完之后需要做电脑匹配，否则有可能造成怠速不稳，怠速高等问题。

李国建

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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯，已经从好的车子上拆过来空气流量计，碳罐电磁阀，喷油嘴及共轨，油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动，与好的车对比基本一样，前氧传感器换新的，碳罐新的，点火线圈火花塞换的都是新的，之前的进水烧接了打不着火，现在还亮故障灯，怠速时燃油修正还比较正常，一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右，累计几次过后灯就亮了，求大师指点一下，缸压正常，急求

建议检查一下排气背压，怠速的时候进气压力小，而中高速时排气压力大，当有轻微堵塞时，就引起排气不畅，氧传感器高电压。

李中国

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一13年别克英朗GT LDE发动机在高速路上发生正时皮带断裂后到一修理厂维修，客户说是更换了正时套换了气门和挺筒，目前是发动机怠速抖动，挂入D档抖动更明显，但是无故障码，怠速指针不游针，试车感觉加速别扭，缺力，而且在40码附近正时侧有皮带或者说轮胎摩擦声，偶尔有哒哒声类似正时链条缺机油的声音，目标检查了正时对好了的

根据故障分析造成正时异响主要是由于发动机机油单向阀损坏需要更换机油单向阀，发动机工作不稳定需要检查漏气不存在漏气需要更换进气流量传感器解决，

王平

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011年别克英朗gt早上打车加不上油，而且发动机抖，有时一加油还熄火，等到发动机车身温度上来后怠速800转，看着发动机很稳了，不过一加油发动机发闷，还跑不起来，提速一点劲都没有，特别是2档那好像跑不动一样，火花塞都换了，还有三元催化也捣了，油榜压力也测了，4个压，这是怎么回事啊

建议拆缸盖磨气门，。

李培雄

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