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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示（质量空气流量（MAF）传感器性能）和（燃油修正系统贫化）是什么故障

11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示（质量空气流量（MAF）传感器性能）和（燃油修正系统贫化）是什么故障
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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另外你那个空气流量计报性能故障，检查一下插头有没有问题，没有问题更换空气流量计
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
mechanic_avatar
你好 请问这个是什么故障
mechanic_avatar
你好！MAF需要检查一下空气流量计，燃油系统那个需要读取一下数据流，看下长期和短期燃油修正数据
mechanic_avatar
在吗
mechanic_avatar
在呢
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P0171混合气过稀
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需要检查一下进气歧管和曲轴通风系统有没有漏气现象
mechanic_avatar
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现在发动机在抖动
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根据数据流分析 你这车进去有点问题需要检查进气有没有问题，很可能有漏气的问题，如果检查没有漏气那么需要检查一下空气流量传感器造成的，
王平
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这两个故障码是有相互关联的，造成燃油修正系统平化的故障原因就包括空气流量计的问题，看一下进气流量的数据是否正常？如果进去流量数据不正常的话，先检查一下有没有漏气的现象？如果没有的话，更换空气流量计
高长振
4.9
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13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了
建议找位电路师傅检查下。
冯福强
4.6
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2010年别克英朗XT，1.6L，最近一段时间早上冷车启动时转速不稳，导致熄火，打两次火就好了，行驶中收油顿挫，有发动机故障报警，排除积碳、火花塞、高压包、空气流量传感器、进气支管单向阀的故障，4S店也没检查出来，今天启动发动机抖动加剧，转速最好到1200，发动机故障灯闪烁，这到底是怎么回事？
倪洪锋
5.0
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一13年别克英朗GT LDE发动机在高速路上发生正时皮带断裂后到一修理厂维修，客户说是更换了正时套换了气门和挺筒，目前是发动机怠速抖动，挂入D档抖动更明显，但是无故障码，怠速指针不游针，试车感觉加速别扭，缺力，而且在40码附近正时侧有皮带或者说轮胎摩擦声，偶尔有哒哒声类似正时链条缺机油的声音，目标检查了正时对好了的
根据故障分析造成正时异响主要是由于发动机机油单向阀损坏需要更换机油单向阀，发动机工作不稳定需要检查漏气不存在漏气需要更换进气流量传感器解决，
王平
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我的车是11年别克英朗gt，站在冷车启动发动机抖，并且加不上油，一加油就熄火了，点火线圈，火花塞，三元催化，节气门，氧传感器，缸头积碳，汽油泵都清理了，还是这个故障，也没有故障码，请问下还能是什么问题。
卢跃龙
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别克英朗XT,怠速正常，加速正常，没有故障码，行驶中减速熄火是什么故障？气门间隙调整了，凸轮轴电磁阀都换了，单向阀，排气凸轮轴，VVT轮都换了，进气单向阀也更换了，正时也调整了好几遍，发动机不抖，就是减速熄火，油门和刹车一起踩不熄火
从故障现象来看，具体的情况已经沟通
冒志伟
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2011款别克英朗三厢，加速无力，声音发闷，油耗高，热车怠速670至730跳动。 ，换过油泵，火花塞，点火线圈，空气压力传感器，空气流量传感器，废气单向阀，清洗节气门，三元催化。 还有就是冷车发动一次就可以点火，热车点火马达响5次6次才能着车。 高手帮忙找下什么故障，怎么解决。有时显示P0300 p0171故障码
长期和短期最好的状态是0%.该故障为0171，应该重点检查引起混合气过浓的原因，包括空气流量计，进气压力传感器，碳灌电磁阀，喷油嘴，汽油压力，氧传感器等
李中国
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫，光了缸盖平面，更换了气门室盖，气门室盖垫，换好后正常启动，怠速轻微抖动，客户走人。两天后车辆抖动厉害，没有刹车，故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器，进店重新对正时（正时没问题）并且更换这3个传感器后无法发动（现象为：深踩油门发动时会有一下发动迹象，然后感觉断油了就自动熄火），故障码为与发动机控制模块失去通信，更换了电瓶，机油流量单向阀，检查了喷油，重新对了正时还是没用。
建议先确定正时是否正常，排气是否堵塞，进气压力传感器与线路连接是否接触不良，从气缸压力数据来看，气缸压力偏低
李中国
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19827
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯，已经从好的车子上拆过来空气流量计，碳罐电磁阀，喷油嘴及共轨，油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动，与好的车对比基本一样，前氧传感器换新的，碳罐新的，点火线圈火花塞换的都是新的，之前的进水烧接了打不着火，现在还亮故障灯，怠速时燃油修正还比较正常，一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右，累计几次过后灯就亮了，求大师指点一下，缸压正常，急求
建议检查一下排气背压，怠速的时候进气压力小，而中高速时排气压力大，当有轻微堵塞时，就引起排气不畅，氧传感器高电压。
李中国
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