手动昂科拉，昨天很陡的路上倒车，路况复杂，半联动时间稍长，转速高，闻到一股糊臭味。不知道问题大不，现在开到正常，没发现大问题
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李顺才

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-13 17:44:34

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如果现在开着正常不会有什么问题可以放心使用

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哦，谢谢

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新车别克昂科拉手动版的！不小心开到泥巴沟里去了！往后倒车的时候好像把离合片烧了，当时就有一股很大的塑料烧焦的味道！问了汽修厂的朋友说没得问题！但是我每次开万完冷却后第二天再开几十公里又有了烧焦的味道！这种情况是必须更换离合片了吗？如果不在4S店更换会不会影响首保？我在其他地方提的车，可以到就近的4S店更换离合片和首保车子不？求大神指点！如果更换离合片大概费用是好多呢？？谢谢大神！！！！

许文波

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别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么，整个车抖动了一下，当时感觉底盘也被碰到了，咣当一声很响，然后下车看轮胎破了一个大洞，第二天去更换了新轮胎，然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位（我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题），但保险起见还是做了，然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点，开在直线上手放开也会往右偏，去找轮胎店师傅说是车方向机撞过，调了数据但没磨合好，需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了，想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊，车小白不懂这些，如果有问题现在车还在报修期内，去4S他们给修吗？

你好，这种情况一是四轮定位数据存在偏差，这个建议去4S店做一下四维定位，二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题，这个需要用电脑做一下匹配

高长振

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各位大神师傅，首先祝你们新年快乐，身体健康！那么，我的问题也开始了。情况描述：今天2017年购置一台别克昂科威28T车，行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面，在驾车过程中，出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等，反正不是还有的味道)，我特别把鼻子靠近出风口闻过，没错，就是从风口吹出来的风。采取措施以及想法：前档除雾、前档出风、前档＋迎面出风，始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然，不是一直有，我指的是经常性，大多是车子点火启动刚开始2分钟内，或者行驶中，更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量，或者主副驾的温度，能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度，大于21度我觉得热，本来就是冬天嘛，不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过，车没放置40包活性竹炭包，飞利浦空净器，经常开窗同风。所以，不存在一般的说法。求助问题：麻烦有经验的维修师傅，细心的看完，帮帮小弟，也让我学习一下。我不确定是不是通风管道的问题，如果说是空气滤芯或者空调滤芯，未必有点勉强，毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题，何况都是通用的车。所以，也想不出更好的问题原因和处理办法，拜托各位了，帮小弟分析分析。感谢为盼！

孙剑

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老师们好！我的车是15年8月份的别克昂科拉自动精英版！一个星期前路上被一个小车撞击了左前轮，然后冲击了左前门，事故处理完车辆修复完后，有以下变化： 1,行驶中，车辆底盘明显感觉比以前松散很多！ 2,方向转动比以前松旷很多，转向异常轻，用着这样的方向有些缺乏信心，特别对于上高速，生怕手指碰到方向盘就发生方向变化！ 3,行经颠簸路面时，感觉象在船上，或者类似颠轿子一样，缺乏以前行驶同样路面的车辆的整体感！目前去过很多修理厂，都没发现底盘悬挂有明显松旷和异样，且用皮尺拉了各个底盘间距，都没有明显问题！请教各位老师，这是怎么回事？该如何检查和修复？！

王长春

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我的车是13款Smart451，前天先跑了10多公里接了一个朋友，回来停了半小时，就挪一个车位，大概100米左右，刚到另一个车位倒进去，闻到一股胶糊味，打开车门，有白色的烟！我立马熄火！下来打开发动机仓（smart发动机仓在车子尾部行李箱下面），想看个究竟。打开后没有发现那里异常，于是我又起动车子，跑到发动机仓后面来看，发现发动机仓的深处有火烧起来的亮光并伴随着强烈的刺鼻的胶臭味，这下把我吓个半死（我车上没有灭火器），立马熄火！到发动机仓后面对着火苗猛吹，一会儿火似乎灭了，我再也不敢启动车了，身上吓出一身冷汗！（好怕车烧起来了）第二天叫拖车把车拖到修理厂，打开发动机仓的盖子，告诉修理师傅昨天看到火苗的部位，然后把车顶起来，看到是启动机这一块，师傅检查了一下，没有明显的烧焦了的痕迹！修理师傅说这一块只有启动机功率最大，很有可能是启动机的问题。于是启动发动机试车找问题，可是发动机运行了一个小时左右，一切正常，起动机也没有过热！希望大家遇到类似问题的，或者有经验的修理师傅帮你分析一下到底问题出在哪里？这个问题安全隐患太大，有烧车的风险，不根除问题，不敢上路行驶呀！感谢大家帮忙分析分析，万分感谢！

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空调系统暖水阀出现故障导致，可能是其控制线路工作电流过大导致其烧焦损坏，严重可能会像您看到的有起火现象，该阀的位置可以通过举升车辆，在变速箱的后部正上方位置，会看到暖风冷却水管，中间会有一个阀，那个阀就是暖水阀，建议您的车辆不要继续行驶了，可以拖车到就近4S店去做检查和维修，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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请教大师们，我的车去年四月被别的车以40公里时速，斜着撞击过左前轮，当时进厂除了做车身修复没有别的问题，只是接车时发现方向盘特别轻，就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了，今年一月底在经过一个没有盖盖子的窨井时躲避不及直接碾过去了，很多车在那个地方都出了问题，多数都是轿车轮毂变形，轮胎惨烈，我的外观没有啥问题就接着用，哪知道之后上高速时出现100公里时速时出现底盘剧烈抖动（伴有铁件碰撞的声音，个人觉得是变速箱抖动，松油就没有了），到今天发现转向越来越轻、松了，指向也越来越模糊，行驶感觉非常差，感觉象在冰面上滑行，没有路感，方向轻飘飘的，非常轻非常飘，偶尔上坡急加速还会出现瞬间卡滞卡顿现象，很吓人，行驶起来很没信心，另外遇到颠簸路面摇晃较大，很不舒服。到目前已经换过羊角，减震（碾过窨井前换的），下支臂，换过下支臂后感觉当时稳定性有改善，但没有解决根子上的问题，是不是方向机的问题，如是方向机的问题是需要更换方向机还是通过螺丝调整？做过多次电脑匹配，没有改善！当初被撞击左前轮修复除了方向比过去轻没有发现别的问题，现在则有颠簸路摇晃加剧，请问该如何修理？是不是应该碾过窨井后更换减震和羊角？并更换方向机彻底解决？还需要检查哪些地方？！急盼赐教！

席德伟

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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。

根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，

董俊才

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本人别克新英朗1.4t自动挡豪华版。去年9月份提的车。目前开了9000多公里。昨天晚上没办法倒车。那个发动机故障灯也亮了。今天早上去4s店路上没法开。停下等红灯就没办法启动。然后断断续续地坚持到4s店。我估计是变速箱出问题了。刚刚看到论坛上面也有人出现这样的问题。好像是1.4t的通病。而且是双离合。有点郁闷。今天是礼拜六，4s店说星期一给我答复。不知道是那个变速箱模块坏了还是那个电磁阀坏了。我都不知道他们怎样给我解决，车才开了一年不到就出现这样的问题。通用公司这个变速箱真是一大诟病。当初选择的时候，1.4t感觉动力强一点所以就选择了这款。没想到会出现这样的问题唉，这车也就是我老婆在家带带孩子开开一般效区跑跑，油耗还是蛮低的才6.8现在她开起来很温柔的。比我开起来要仔细一点。可是还是出现了这样的问题。不知道大家出现这样的问题是怎么解决的？4s店他是免费帮我们维修吗？

刘兵

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车4万多公里，今年年初有抖动情况，换了4个火花塞，车就好了距离现在半年，车又有抖动，去无锡黄帽子检查说是点火线圈的问题，嫌贵我就在淘宝上买了一个阿派斯的点火线圈，自己换上了，第一天行驶还算正常，发动机声音变得很响，油耗也高出很多第二天开了5公里以后车子又开始抖动，等红灯的时候不抖，踩油门开的时候抖，一路抖着开回了家，打开看了发动机有轻微一股焦味，（不知道是不是正常，上次去黄帽子检查也有这种轻微焦味）车是别克英朗，1.6L手动，11年的，点火线圈型号55571790，阿派斯发的是55561655，说是通用的怠速还算正常的，就是发动机声音很响，踩5档，感觉车比较吃力请问我是点火线圈不配适，还是什么情况呢？

刘云

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今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长，而且转速表显示转数为零，灭车后第二次启动用时和平时又一样了，但从新启动还是不显示发动机怠速转数，这次没灭车直接挂倒档走了，走了一两米后转速表又恢复，但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊，以前怠速基本上在700很稳定，开着跑了会又没事了，在次启动上述问题没在出现，发动机听着也没别的杂音，现代瑞纳老款1.4的排量，手动挡，跑了两万公里左右，今年九月份做的2保做的内容个一保一样，故障灯也没亮，求大神解疑

孔德权

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