一打火油门自动加油到3000—4000转，节气门位置换了，怠速马达换了，空气流量传感器换了，氧传感器换了，开始几天是好的，后来几天就不行了，现在微信师傅都有点搞不懂？
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#中控干了几年走不出来了# #位置传感器有哪几种# #山地车换了公路车后悔了# #换车了etc怎么换到新车# #氧传感器坏了对车有什么影响# #点烟器坏了# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空气流量传感器# #节气门位置传感器# #节气门脏了有什么表现#

徐智娇

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2016-07-10 12:59:26

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高速的时间长不长，不长的话就是漏气了

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05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下

05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下【车型：宝马3系 2004款 318i】根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的，你也可以更换节气门插头试试

陈立

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你好。我有一台金杯V19发动机。刚换的新发动机。现在就是出现怠速低。车子跑的很热得时候机油灯就开始亮了然后就加不起加不起油门。还发闷。节气门火花塞点火线圈一套氧传感器进气压力传感器电脑板都换了。还是不行

你提供的信息，建议你更换发动机，这个发动机质量偏差一些的

李现红

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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老款北斗星带分电器的前几天因为节气门位置传感器插头坏了有点接触不良换了个插头换完后出现怠速正常加油那加不上一哽一哽的拔下节气门位置传感器插头熄火在打火就没事了然后我就换了个节气门位置传感器换完后怠速高以为跑跑就好所以我就跑了几天。感觉怠速高我就调了一下分电器怠速正常了可是可是又出现加油一哽一哽的情况了

练勇

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金杯小海狮x30.今年三月份买的2018款1.3排量，目前行驶59000公里，半个月前出现发动机故障灯亮，去4s店读取故障显示前后氧传感器故障，更换了火花塞，消除故障码！然后开回来继续行驶了几天故障灯还是亮，而且等红绿灯时出现怠速高达1800转，重新打火怠速正常，行驶一段路后怠速又上升，再去检查还是说氧传感器故障，这次更换了前后两个氧传感器，更换了怠速马达，清洗了节气门，开回家行驶了几天后故障灯还是亮，怠速还是高，不知道是怎么回事，今天又去读取故障显示氧传感器问题，刚换的新的氧传感器，还是报故障！

可以先做一下进气道积碳和三元催化器的清洗，然后加点高标号汽油，怠速高的问题，需要检查一下相关的管路有没有漏气？或者是节气门

高长振

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2008年的F3，刚启动时怠速有时高到3000转才慢慢的降下来，有时打不着火，打着就熄了，要带点油门一分钟左右怠速才稳定，但是一开空调就熄火，怠速开空调不加点油门就要熄火，。换了进气压力传感器和节气门位置传感器，怠速马达，后氧传感器，清洗了道积碳。现在开起来感觉加油有顿挫感，请问大师们，这要怎样处理

建议做一下电脑检测，看系统是否正常有无故障，检查一下汽油压力，是否正常汽油滤芯，是否有堵塞问题，检查一下喷油嘴有无雾化不良或者泄漏问题，节气门位置传感器信号是否正常。

赵聚波

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我的车，金杯海星A7，开车有时候梗的一下，踩油门都没反应缓冲两秒就又好了，总是开车的时候坑坑熄火，打不着火，打火坑坑的打不着，过了十几二十分钟又能打着，走不多远就又会熄火。在修车店换了火花塞，缸线，油棒，怠速马达，曲轴传感器，氧传感器，节气门传感器，还是不行，开车还总是坑坑熄火，打火坑坑的打不着，即便打着火走不太远就又会熄火，怎么回事？

这个问题先把发动机的正时还有气门间隙查一下，包括气缸压力，先测量一下，都是在正常范围以内，然后重点检查点火线圈在启动不了的情况下，点火是不是太弱？喷嘴打马达的时候喷嘴电源地线是不是正常？如果控制地线不正常，那就是发动机电脑工作不正常，这个得检查发动机电脑连接的那个插头有没有进水或者氧化的情况？或者是发动机电脑板出行问题需要做更换处理，这个得拆开看一下

冯瑞

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金杯行驶中突然发动机失去动力，油门踩到底也没反应。只能等到速度减下来后，换到一档半离合怠速行驶，离合全松就会憋熄火。过个三五分钟又自然好了，一天会出现两三次这样的情况。换了好多零件（汽油泵、火花塞、氧传感器、节气门位置传感器、进气压为传感器、汽滤、空滤）还是不行，求个大神帮忙判断下问题出在哪里。解决后微信发个大红包！

按照先易后难的选择，建议先拆检三元催化器，排除排气系统问题。检查油泵控制线路。必要时外接油压表进行试车，看故障出现时的油泵压力，如果低于300千帕即为不正常。

辛卫

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别克凯越HRV05年1.6自动挡，经常无故熄火，无故障码，节气门位置传感器，碳罐电磁阀，进气压力传感器，氧传感器怠速马达，都换过了，一样行驶中熄火，有喷油有点火，死火后一打就着，死火之前加不上油，转速停留在500的附近，后来深度清洗节气门，用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了，到底是什么回事？

检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。

高瑶

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我的11年出厂的星光4500，现在问题是怠速的时候自己会加速的，上到三四千转，去检查说是节气门位置传感器坏了，但是找不到对的来换，换了一个通用的可以用，但是发动机故障灯一直亮，然后过了几天又不行了，现在连加油都加不上来，开不了了！请问各位大师有办法解决吗？能找到对的位置传感器吗？谢谢！

你好，如果确认是我们的节气门位置传感器有问题的话，那么这个的话建议直接更换我们的节气门总成，包含怠速马达以及我们的位置传感器的，这样的话，整体的配合质量方面更稳定更好。

于永洋

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