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金杯海狮
你好。 我有一台金杯V19发动机。刚换的新发动机。现在就是出现怠速低。 车子跑的很热得时候 机油灯就开始亮了 然后就加不起加不起油门。还发闷。节气门火花塞点火线圈一套氧传感器进气压力传感器 电脑板都换了。还是不行

你好。 我有一台金杯V19发动机。刚换的新发动机。现在就是出现怠速低。 车子跑的很热得时候 机油灯就开始亮了 然后就加不起加不起油门。还发闷。节气门火花塞点火线圈一套氧传感器进气压力传感器 电脑板都换了。还是不行
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#加油加满好还是不加满好# #发动机怠速# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机油泥最好不要洗# #发动机点火系统# #机油压力传感器# #汽车加油加满好还是不加满好# #节气门位置传感器# #节气门脏了有什么表现# #进气压力传感器#
刘勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你提供的信息，建议你更换发动机，这个发动机质量偏差一些的
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是的
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声音还行。有点抖
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还是怠速低。轻轻的怠油门。发动机声音还可以
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机油灯有时候亮。突发的
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你好，建议堵塞活性炭罐电磁阀管路，断开前氧传感器试车
周武亮
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金杯海狮4g19发动机，偶尔发动机抖动，加速无力，在高速上正常行驶，会突然出现，加不上油门的情况，有时靠边停车重新启动会正常，一天不定时会出现几次这种情况，已更换节气门总成，进气压力传感器，汽油泵总成，火花塞，钢线，点火线圈，前氧传感器，没有故障码，
在你没有联系资深的专业的汽车电工之前，我们先看一看氧传感器的电压，正常值是0.1V到0.9V来回循环，你测的杨传感器的数据流应该是这样才对。第二个问题是你串联一支汽油压力表，看他加不上油的时候，油压的读数，还有还有拆下一只火花塞，看他加不上油的时候，跳火的强度，不能排除是线路的问题和电脑板的问题
田磊
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微信等关键信息） 金杯海狮4g19 发动机，以前发动机烧机油，换了发动机总成，之前老发动机就是偶尔加不进油，噎车，换了发动机总成，毛病还是在，旧发动机没改气，就有这个问题，新发动机，还是一样，改了气，烧气烧油一个样。节气门，缸线，火花塞，油泵，汽油滤芯，进气压力传感器，全换，问题 2021-06-03 22:40:52
根据您描述的情况，偶发的很难查吧，最好是是试车看故障出现的时候数据是不是有异常。
刘勇
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金杯海狮油气两用车，2014年6月出厂，发动机号4g19，行驶58969公里，现在车打不着，已经在修理厂了，进气压力传感器，前氧传感器，钢线，火花塞，高压包，节气门总成，三元催化总成换新，缸盖拆除清理了积碳，气门换新，来油，有电，结果还是打不着，车还在修理厂。
如果气缸压力点火都正常看一下三元催化是不是堵塞了造成的排气不畅。从而引起得不容易点火。
张万东
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14年金杯海狮，怠速游车，启动瞬间平稳，半分钟后开始游车，加油反应慢发闷无力，放炮，路试车辆加油发动机转速上不来，慢给油勉强能跑起来，已排查节气门，喷油嘴，火花塞缸线，进气压力传感器，已更换正时链条，曲轴链条轮，VVT电磁阀依然没解决问题，求助各路大神
三元催化器有堵住的情况，造成进气压力过高发动机进气不好，还有需要检查一下有没有漏气的情况，这个进气压力还有一点高
王平
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金杯4g19，17万公里发动机经常出现掉油，加不上油门突突冒黑烟，耗一会会过来一切又正常。基本上一两天出现一次？换了三元，火花塞，汽油格，，清洗节气门，喷油嘴，电脑没有故障码，最近发现问题出现后拔掉氧传感器就好了，换了一个氧传感器管了三天问题又出现都是不冒黑烟了，，求大师指点，
检查油压，进气系统有无故障
邹勇
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金杯海狮4g64发动机，开一会就熄火，难找车，过几分钟就好了，一踩油门故障灯闪烁，怠速时排气管噗噗的响。点火线跟火花塞没问题，油泵也工作正常。现在怀疑是三元堵了。最主要还是我的解码仪进不去发动机系统。
首先要读取故障码，再针对故障码维修，故障灯闪烁应该是缺缸
龙宇
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你好师傅些我有个金杯海狮4G21油气发动机热车不好启动是什么问题.啥子都换了还是没有解决问题换了.进气压力传感器.水温传感器.点火线圈.缸线.火花塞还是不行.就是热车不好启动.跑热了要启动十多次.打然后就是吐吐的.感觉加不上油.油泵也换了的.油嘴也洗了的.不知道杂个整了麻烦师傅些给我一些建议看怎么解决.谢谢了
你好，根据你的描述，你已经做了很多排除这种故障现象的工作，下一步我建议你把天然气这一部分去掉，然后堵上碳罐电磁阀，如果还是不行的话，建议直接更换喷油嘴。
张波
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金杯海狮，2012年买的，现在近18万公里。现在故障灯一亮，收音机就没有，熄火后重新启动，只要收音机响，就正常了，收音机不响，油门踩到底车速就是上不了。故障显示是电子节气门强制限制转速。点火线圈已经检查没问题，火花塞，电子节气门总成已换，故障还是出现，是不是电子节气门和收音机线路问题或者其他问题，请教大师们
李中国
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金杯海狮动力不足，爬坡么劲，大修完发动机还是这样，现在状况是怠速油门可以加起来，一档油门可以加起来，要在三千多转换二档才能怠速起来，不然怠速起不来，跑不起来。现在怠速状态下有抖动怠速不稳情况，只能跑到60码左右就跑不起来了，这款车是 09年2.0排量的。修完之后故障码报的后氧传感器，和曲轴凸轮轴传感器故障。
这个数据流明显就不对了，这个进气压力太高了，然后怠速的时候发动机负荷也太大了。你把火花塞拆下来看一下那个活塞燃烧怎样测量一下缸压。缸压和正时近排气都没有问题，造成这样的问题主要是由于电脑版损坏造成控制数据异常，需要更换发动机电脑版解决
王平
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车系
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